Китайский автопром

[XPower]

Кто это тут такой профессорный, ABS не увеличивает тормозной путь, а позволяет избежать неуправляемого столкновения, т.е. при торможении без оной системы, при разности покрытий авто начинает разворачивать, при неравномерной работе тормозной системы, при одном приспущенном колесе тоже самое и т.д. и т.п! Сминаемые зоны у автомобиля спереди и сзади, т.е. в случае аварии лучше пожертвовать аитомобилем а не жизнью людей. Кто ездит с ABS знает, что даже при торможении на льду, можно объехать припятствие или изменить траекторию столкновения, т.е. автомобиль управляется, без системы: Ты заложник случая! Что лучше?

отвечу на ваш пост... уметь тормозить нужно!! не тупо давить педаль тормоза в пол..... на льду вообще тормоз не помошник.... а руль и газ.. самое оно!!!! гораздо эффективнее....

[kvo]

отвечу на ваш пост... уметь тормозить нужно!! не тупо давить педаль тормоза в пол..... на льду вообще тормоз не помошник.... а руль и газ.. самое оно!!!! гораздо эффективнее....

+1
ИМХО - ABS облегчает водителю задачу по определению усилия нажатия на тормоз. Можно не думая со всей дури надавить, не опасаясь за последствия, что машина пойдет юзом. Но при наличии опыта, исправной тормозной системе, в сочетании с торможением двигателем, можно достигнуть большей эффективности торможения нежели с ABS.

[Mamon2006]

+1
ИМХО - ABS облегчает водителю задачу по определению усилия нажатия на тормоз. Можно не думая со всей дури надавить, не опасаясь за последствия, что машина пойдет юзом. Но при наличии опыта, исправной тормозной системе, в сочетании с торможением двигателем, можно достигнуть большей эффективности торможения нежели с ABS.

Ты забыл добавить один момент,что при отсутствии хотябы одного компонента(из тех что ты перечислил) будет полный кердык А в критической ситуации вот этого чуть-чуть всегда и не хватает,поэтому толстопузые буржуины и придумали АБС жить они хотят в любой ситуации!

[kvo]

Ты забыл добавить один момент,что при отсутствии хотябы одного компонента(из тех что ты перечислил) будет полный кердык А в критической ситуации вот этого чуть-чуть всегда и не хватает,поэтому толстопузые буржуины и придумали АБС жить они хотят в любой ситуации!

Ну с полным кирдыком это ты загибаешь Ну и я ж не говорю, что ABS это плохо и она нахрен не нужна, просто если есть опыт езды без нее, ее наличие в машине ИМХО не кажется первой необходимостью

[Mamon2006]

Ну с полным кирдыком это ты загибаешь Ну и я ж не говорю, что ABS это плохо и она нахрен не нужна, просто если есть опыт езды без нее, ее наличие в машине ИМХО не кажется первой необходимостью

Согласен!На каждый день и в нормальной ситуации она действительно не первая необходимость,ну это вроде как знаешь катапульта у пилота,вещь дорогая и тоже каждый день ненужна

[Maks.....]

Я конечно присоединяюсь к оффтопу, но все же. Да, АБС - это все легко, просто и классно, но...ямы, брусчатка, поломавшийся датчик, оторвавшийся проводок, просто глюк в компе...и АБС превращается в опасную игрушку. А если водитель не знает, как его машина себя ведет без электроники и случается чп, когда он один на один с этим незнанием, то на разборке на кучу запчастей становится больше.

[masta_man]

согласен, сам бывло на ямку попаду потом резко приторможжу и.ууууу... но всё таки с этой фигнёй мне спокойнее, особенно на влажной дороге, где раз колоса блокируются и едешь как хошь..... и потом в совр. авто независимое АБС на 4 колеса, что значительно лучше позволяет тормозить авто, если даже 2 колеса по песку едут или по воде(льду)...

[(:Солнце:)]

а скока стоит сие чудо техники? примерно

Если не ошибась,штук 14..может чуть-чуть больше.Но комплектация у машинки вроде хорошая

[der_wolf]

не надо ля-ля
у меня славута 4 года, брал новую, в багажнике лежит домкрат, балонный ключ и аптечка.
просто авто надо обслуживать нормально.
как Вы все обслуживаете своих мерсов, тойот, и т.д. то что называется Хорошие машины..... которые не ломаются на дороге и у которых в багажнике нет ящика с запчястями....
едете на Хорошее пусть не фирменное СТО, заливаете Хорошее масло, меняете расходники на оригинал.. и т.д. и т.п.
я Славуту обслуживаю так. и она меня за 4 года, тьху-тьху 3раза, ни разу не подвела.

может быть, спорить не буду, т.к. на Славуте не ездил и не планирую. информация взята с форума тавроводов.

[masta_man]

просто все таврию как минимум за тойоту принимают, на которой можно всё вытворять. это машина для спокоёной пенсионерской езды, не более.... у моих была такая с 91 по 95 год! тока тросс сцепления порвался, термостат раз полетел! всё!

[Тамплиер_Мастер]

Блин. Обсуждение превратилось в "а нужен ли АБС"! А хочется, всё -таки, услышать мнение о том, стоит ли брать эту машинку или не стоит!

[Mamon2006]

Блин. Обсуждение превратилось в "а нужен ли АБС"! А хочется, всё -таки, услышать мнение о том, стоит ли брать эту машинку или не стоит!

Думаю не стоит!Китайцы и то что по лицензии не очень хорошо выпускают,а свои поделки на голову ниже!Делайте выводы

[masta_man]

ясен конь! на мой взгляд уж лучше ТАЗ калина или 10!

[Mamon2006]

ясен конь! на мой взгляд уж лучше ТАЗ калина или 10!

Кстати вот россияне за смесь Калины с 10-й вылившуюся в авто Приору прозвали её Калисяткой!Может лучше её уже подождать

[masta_man]

нууууу, пока это появится, то китай уже японию догонит!

[Mamon2006]

нууууу, пока это появится, то китай уже японию догонит!

Не вон должны в апреле появиться и цена будет как у китайца,токо с тем отличием что кроме подушки в ней ничего не будет

[masta_man]

посмотрим.... что это будет видел на релизе, ничё особенного!

[Инферно]

Народ, а вспомните! Ведь совсем недавно все точно также отзывались о корейских машинах. И что?
Да и компьютеры у вас отнюдь не японские. Никто ж не задумывается.
Как мне кажется, скоро рынок будет заполнен именно китайскими машинами.

[v2ph7]

пока не стоит. имхо, но уверенное

[EEE]

чери лидер продаж по итогам месяца на украине... хотя пока всего 2 модели.....