Тема: 
А у Пебео -лучше всех!))
| ||
А у Пебео -лучше всех!))
Еще вопрос: модель красить уже полностью собранную и застекленную или лучше крупные узлы собрать,покрасить и потом полная сборка?
Как правильно - не знаюСообщение от COOLYBASS
. Но я чаще всего делаю так: все мелкие детали с "не основным" цветом крашу еще на литниках, а затем клею их на уже покрашенную модель. Минус: иногда приходится счищать краску на месте под клей, плюс - получается очень аккуратно.
Рассчитывай силу нанесения добра. Получив слишком много добра, неподготовленный человек может умереть от умиления.
Всем привет! Конечно по идее надо модель красить полностью собранную и остекленную... Так как на переплете фонаря часто встречаются границы переходов камуфляжа.Ну а такие мелочи как винты, я иной раз делаю сьемными( воизбежании поломки, если в будующем предстоит транспартировка) и красить можно их в последнюю очередь как и шасси.
Это обсолютно не правельный подход! Так делали пионэры в кружках Дворца молодежи с преподом под шафе!))) Деталь надо отделять от литника, кое где подрезать,подчистить, шкуркой нулевкой полернуть и т.д Сначала клеится, подчищается, шлифуется (шпатлюется если надо),грунтуется и краситься -а не на оборот!Как правильно - не знаю
.
Вы застали то время?
Мелкие детали проще обработать и красить на литнике, чем потом думать, как ее закрепить для покраски. Не?Деталь надо отделять от литника, кое где подрезать,подчистить, шкуркой нулевкой полернуть и т.д
Тогда подскажите на примере, как после склейки покрасить выхлопные трубы (обведено красным) и при этом не запачкать сам движок? Аналогично - с основаниями лопастей (желтым):Сначала клеится, подчищается, шлифуется (шпатлюется если надо),грунтуется и краситься -а не на оборот!
Рассчитывай силу нанесения добра. Получив слишком много добра, неподготовленный человек может умереть от умиления.
А без ресивера компрессор не греется? По идее его хватит на 10-15 минут работы. Потом он греется и может сгореть. Поток воздуха постоянный или мелкими рывками?
У меня он работает 3-5 минут - вполне хватает покрасить один слой.
Пульсаций не видел, идет достаточно ровно.Поток воздуха постоянный или мелкими рывками?
Рассчитывай силу нанесения добра. Получив слишком много добра, неподготовленный человек может умереть от умиления.
Надеюсь на фото не ваш Пепелац? Если ваш то вынужден вас огорчить- выхлопные патрубки вклеенны не правильно!Они должны смотреть в низ а не в верх! Что касаемо лопастей пропеллера то- желтым красятся законцовки лопастей а не основания! Да и то не всегда у немчуры они красились! По Мессеру бф-110 -надо мат часть смотреть так не помню точно...
Последний раз редактировалось SARGANER; 26.02.2015 в 13:53.
Мой еще в процессе покраски
Ну эта фотка - как пример. И Вы так и не ответили, как после склейки это все покрасить и не запачкать другие детали.Что касаемо лопастей пропеллера то- желтым красятся законцовки лопастей а не основания! Да и то не всегда у немчуры они красились! По Хенкелю надо мат часть смотреть так не помню точно...
Рассчитывай силу нанесения добра. Получив слишком много добра, неподготовленный человек может умереть от умиления.
Таки да, посмотрел мат-часть-патрубки в верх!А вот законцовки лопастей не красились у этих Мессеров...Мой еще в процессе покраски
Ну эта фотка - как пример. И Вы так и не ответили, как после склейки это все покрасить и не запачкать другие детали.
Отвечаю на вопрос- после склейки я эти патрубки крашу и заклеиваю малярным скотчем и крашу все остальное.Или по другому наоборот заклеиваю -крашу основное ,потом открываю вокруг обклеиваю скотчем или изолентой и крашу тонкой кистью и пигментами... Ну а пропеллер(ы) я крашу в последнюю очередь, я не всегда их наглухо приклеиваю (причину писал выше).
Последний раз редактировалось SARGANER; 26.02.2015 в 14:25.
То есть, диск шасси, саму "резину", стойки, вооружение - все это красить после склейки? Вырезать полоски скотча, переклеивать их, целиться тонкой кистью?.. И это вместо того, шоб все сделать аккуратно на литниках?
Фотка моя, если шо
Последний раз редактировалось iDobry; 26.02.2015 в 14:32.
Рассчитывай силу нанесения добра. Получив слишком много добра, неподготовленный человек может умереть от умиления.
Ну такую мелочевку можно и отдельно заранее покрасить а потом приклееть...
Так я так и делаю
Рассчитывай силу нанесения добра. Получив слишком много добра, неподготовленный человек может умереть от умиления.
Вчера приезжали знакомые и показали балончик Пласти Дип. Вещество для нанесения на поверхность слоя резины. Штука пока у нас новая и не дешевая. Используют в основном в автомобильной промышленности. Можно и ее при желании использовать. Я задул ним рукоятки отверток,плоскогубцев,щипцов.
Думаю, для моделей слой толстоват будет.
Рассчитывай силу нанесения добра. Получив слишком много добра, неподготовленный человек может умереть от умиления.
Не,там тоненький напыл.
SARGANER, посоветуйте, чем можно доклеить декаль на носу самолета. Сабж - на фото. По бортам - все норм, а вот на нос она "не сложилась".
Рассчитывай силу нанесения добра. Получив слишком много добра, неподготовленный человек может умереть от умиления.
Во первых-сдвинте ее чуть назад чтобы не выпирала вперед(перед всей этой процедурой проделайте действие описанное во втором пункте!) . Второе - попробуйте ее отмочить немного спиртом(предварительно пройдитесь по ней смоченной в горячей воде кистью) . По идее она станет мягче и будет податливее и усядится по месту.SARGANER, посоветуйте, чем можно доклеить декаль на носу самолета. Сабж - на фото. По бортам - все норм, а вот на нос она "не сложилась"
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки