Тема: 
+1Сообщение от eljaf
| ||
+1
Поддерживаю,но,согласитесь,не везде и не всегда...Есть в городе такие участки,где знак "40" реально лучше не убирать...
Где мало? На Краснова? Люстдорфской? Жукова? пр. Шевчено? Согласен.
Но ведь разговор идет за город в целом, а не о паре-тройке улиц!
Лично мне по барабану будет увеличение, или нет. Езжу 40-80(редко больше). Когда в правом, когда в левом, и Шумахером себя не считаю...
Не спорю...но где-то он нужен, хотя не вспомню где...но єто субъективно
Да практически везде....где позволяет дорожная ситуация + твой автомобиль + прокладка между рулем и водительским сидением....Хотя все три переменные могут привести к плачевным последствиям...Но, имхо, скажу так на сегодняшний момент невозможно применять те правила, которым уже лет как мнее наверное, все меняется, технический прогресс идет вперед, авто другие, средсва как пассивной так и активной безопасности тоже другие...но не все ездят на современном....Считаю скорость максимум 90 оптимальной по городу....как для меня...но это не говорит о том, что я буду постоянно ехать с такой скорости....просто бывает надо, да и такой ограничитель для меня как водителя был бы комфортен. И последнее, правил не нарушаю сознательно....
Да... Если 90 по городу (по закону) - значит +20 = 110 км/ч Представляю, к какому росту ДТП и смертности (пешеходов) это приведет. Если сейчас все гоняют за 100, и пофиг те знаки. Даже на зелный на переходе страшно переходить. Большинство "Шумахеров" не понимают, что дорога не только для автомобилей, а еще и для пешеходов. Какой тормозной путь при 100 км/ч? Выходит пешеход на переход, а тут вы "под сотку" (или больше). Успеете затормозить?
По городу, думаю, что на всех тихих улицах надо понавесить знаки 40 и 50, а на остальных нововведения пусть будут.
А вот 90 за городом - это был действительно анахронизм и кормушка для гайцов - и респект Тимошенко, что она его убрала. Те, кто гоняет - гоняли всегда, им что 90, что 110 - не скорость. Поэтому я абсолютно уверен что на кого-на кого, но на "гонщиков" эти нововведения не повлияют никак.
The client is always wrong 間
пешеходу просто скромнее выходить нужно. а не так, как сейчас - выйдет не глядя по сторонам, важный такой, и плетется ели-ели.Выходит пешеход на переход, а тут вы "под сотку" (или больше). Успеете затормозить?
имхо нужно внести изменения, что если дтп из-за нарушения правил пешеходом, то к водителю никаких претензий, а пешеход платит за ущерб.
По-моему, разрешенный предел скорости в населенных пунктах 70 км/ч -- это диверсия. Какой идиот пропустил такой закон? Вся Европа ездит в населенных пунктах 50, а у нас?
Есть соответствующий пункт правил,кстати.
Какой бы я мог выбрать в жизни путь?
Скажи мне,сердце-талисман!
Чтоб отринуть боль потерь
И не знать горечь ран!
Уверен - всё зависит от самого водителя, если он дружит с головой, то сам будет выбирать необходимую скорость. Если нет, то 40 или 60 км ограничения его не остановят.
Согласен, даже в тех странах где "настоящие" машины, и культурные водители ездят 50 и все довольны. Я думаю что пол года побудет 70, потом увидят как выросла смертность, и опустят до европейского уровня - 50. А учитывая что люди сейчас стали более политактивными, пешеходы на раз поднимут волну народного гнева - их больше.
Это не диверсия,а начало предвыборной кампанииДа и к Европе мы не имеем никакого отношения
вся? это где например? вся европа на малолитражках ездит. во всей европе пешеходы под колеса не прыгают. много чего еще не делают. мы не европа и никогда ею не будем.
на самом деле в городе не во все повороты на 90 войти можна, но никто не заставляет. за городом тоже далеко не на всех участках 90 (110) безопасно ехать, может введем тогда по трассе 50? чтоб наверняка. если у человека нет башки, то накакими ограничениями ума не добавишь
полностью согласен с предыдущим ораторомЭто не диверсия,а начало предвыборной компании
женщина себе рейтинг перед выборами поднимает
Европа.... да ну её в ....
Последний раз редактировалось Joric; 10.03.2009 в 08:46. Причина: грамматика хромает :)
доченька, обойди машинку, а то дядя припарковался как тётя
Вот они,золотые слова!
а прецеденты?
головной боли будет уйма!
вон в Венгрии, например, сбили человека: приехала полиция, посмотрела чтоб не пьяный и не на пешеходном переходе, труп запаковала и никаких вопросов - сам виноват.
Нжно еще в 10 раз ужесточить штрафы за "непропуск пешеходов" и карать нещадно..Да... Если 90 по городу (по закону) - значит +20 = 110 км/ч Представляю, к какому росту ДТП и смертности (пешеходов) это приведет. Если сейчас все гоняют за 100, и пофиг те знаки. Даже на зелный на переходе страшно переходить. Большинство "Шумахеров" не понимают, что дорога не только для автомобилей, а еще и для пешеходов. Какой тормозной путь при 100 км/ч? Выходит пешеход на переход, а тут вы "под сотку" (или больше). Успеете затормозить?
Вот тогда я посмотрю кто рискнет разогнаться до разрешенных 70+20 км/ч...Тогда водитель сам будет выбирать такую скорость (особенно вблизи переходов), чтоб ни дай бог чего. А иначе никак не заставишь водителей уважать пешеходов.
А за городом - я согласен, вполне комфортная скорость 130 км/ч...
согласен, но нещадно карать и пешеходов нарушающих ПДД. например катанием на капоте.
Я уже катал... девочку... виновата была она... выжила, но с трудом... думаешь приятное зрелище? скорость у меня была 50 км/ч... а если бы 100? убил бы... как бы я её родителям в глаза смотрел?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки