|
Модель машины
Состояние машины
Цена
Отношение диспетчера к Вам
Отношение водителя к Вам
Скорость подачи такси
Легкость номера телефона
Неожиданные приятные скидки, подарки
Нельзя сравнивать спрос г.Николаева и г.Одессы на такси Почему-то все из близлежащих областей, в том числе и Николаевской, и соседнего дружного государства едут кастрюлить в Одессу, а не в Николаев. Извините николаевчане (если читают это), в провинциальном Николаеве уровень дохода ниже. Поэтому там Поэтому там и цены такие же, как у нас а "кастрюле". Надеюсь Вы поняли, чтобы дальше не раскладывать по полочкам.
Выдержка - наше главное оружие!
А вот если бы Вы были в Профсоюзе и знали свои права, то послали бы таких горе-проверяющих подальше, т.к. они не имели права проверять вас таким образом и нарушали установленный порядок проверки. А вот насчёт "не сделал" - это Вы зря! Пока Вы там на площади прохлаждались, мы находились в непрерывной работе по защите наших прав. А не Вы ли кстати, были в составе одесской делигации на съезде таксистов 3 сентября того года? Так вот, именно там, как пример, мы вынудили Тигипко заверить всех присутствующих, что кассовые аппараты в такси ставить не будут! И это уже не первый раз, когда нам хотели их поставить, но мы добились отмены. Нам есть чем отчитаться перед людьми за проделанную работу и мы работаем дальше посильно! А что сделали лично ВЫ и ваши кореша с площади, кроме бла-бла да выручки ларьку, где берёте кофе???
Выдержка - наше главное оружие!
Я так бумаю, что неплохо ввести цену на лицензию таксишной деятельности, подчеркиваю-не таксту, а именно для тех кто хочет открыть службу, и стоить она должна примерно 20000-25000$. Тогда и не будут плодитса, как грибы после дождя. А так получаетса, открыл СПД и вперед на 10и авто, в лучшем случае.
ВСЕ ПРОИДЕТ!
Разгон облаков и установление хорошей погоды, случаем, не ваша заслуга?
Акцизами на топливо тоже управляет профсоюз? Или Вы преувеличиваете?
Серьёзно, не нужно этих стараний. Пусть требуют ставить кассовые аппараты, пусть требуют новые авто, пусть начинают пресовать таксистов и конфисковывать машины, пусть задирают до небес налоги и цену на бензин.
Быстрее это издевательство закончится.
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
Уважаемый, я то свои права в отличчи от многих т.к. называемых "профсоюзных деятелей" знаю ,И ПЫТАЮСЬ ПО МЕРЕ СВОИХ СИЛ их защитить, Это вы при поверке налоговых инспекторов с представителями ДАЙ и налоговой милиции расскажите им , что они не имеют право проверять вас на стоянке такси. и я посмотрю на то что они Вам ответят на это. По второму вопросу ни на каких слетах таксистов и я не был, но ответьте ка нам , как получить лицензию ( я имею ввиду законно и без всяких левых проплат) на перевозку пассажиров в режиме такси без наличия счетчика? Еого наличтие предусмотренно лицензионным соглашением и является обязательным атрибутом как и наличие маячка на крыше и наклеек по бокам машины., и отстутствие хотябы одного из них , при правильной проверке, влечет за собой лишение лицензии за нарушение лецинзионных условий. Так чего вы добились? А я Вам отвечу- Вы ,скорее всего, являетесь хозяином ( если ошибаюсь извините, но я все же уверен т.к. Вы на мой вопрос заданый выше - "Кто Вы?" не ответили) информационной службы приема заказов такси и отсутствие у нас счетчиков выгодно скорее Вам чем нам , т.к. тогда отпадет возможность сказать - Ваш проезд с посКота на Таирова стоит 45 гр ( цена для примера)и получить с этой суммы 20%. И еще на втором заказе дать скидку "постоянному клиенту" , взяв с нас при этом теже 20% . И скажите мне парни , только честно, с кем из вас, при подписании договора на информационное обслуживание, согласовывали хозяйва этих фирм стоимость проезда? Я так уверен ни с кем, хоть мы и являемся предпринимателями, и мы не работаем В Алексах ,Чайках, Тройках, Прометеях, и т.д. ;мы работаем С ними . А это большая разница. И с нами , как предпринимателями, должны подписываться договоры обоюдовыгодные, а не односторонние. Вот чем я думаю и уверен в этом должны заниматься профсоюзы- защищать права трудящихся, как это не банально ( как сейчас многие любят говорить - "по совковому") звучит- нормальный рабочий день, достойная оплата труда, отдых, защита социальных прав и свобод предусмотренных Конституцией и КЗОТ ( который кстати ни кто не отменял). А поскольку никаких таких действий со стороны имеющихся организаций именующих себя "Проофсоюзы таксистов" я не вижу,то не вижу и смысла вступать в оные , ну разве что бы еще пару десятков гривен выплатиь в виде взносов.
Последний раз редактировалось Sauron; 07.04.2011 в 19:02.
Fortuna non penis, а manus non recipe!
Социальные закладки