Стоимость проезда в маршрутках

[xSerega]

Ну во-первых я женского пола. Так что кто тут не внимательный?
Во-вторых, 5-6 рейсов делают и далеко не короткие маршруты. Надо учитывать, что рабочий день у них не 8 часов.

извени я просто не смотрел и невдавался в подробности о твоей личности
1-ин рейс 2-2,5 часа учитывая отстои на конечных

[Фро]

1-ин рейс 2-2,5 часа учитывая отстои на конечных

Хорошо 2,5 часа. При каком рабочем дне 8 или 12 часов?

[Ginger]

А можно узнать как вы посчитали сумму денег за рейс? Ничего, что наполнение маршрутки на 90% обновляется раза 2?

[xSerega]

Хорошо 2,5 часа. При каком рабочем дне 8 или 12 часов?

если 2,5 то ет уже 15 за 6
Вобщем могу сказать из практики что водитель уже в пять утра в гараже а дома он около 22-00 и за ето время ну ни как больше 6и рейсов не зделать при нынешней перенасыщенности транспарта в городе(пробки)

[Фро]

6 рейсов, это туда и оратно, правильно?
Т.е. 6*2*100=1200грн.
Конечно, не так много как хотелось бы, но и не в убыток.

[xSerega]

6 рейсов, это туда и оратно, правильно?
Т.е. 6*2*100=1200грн.
Конечно, не так много как хотелось бы, но и не в убыток.

ещё раз повторяю на бумаге красиво выглядит
А реально общая касса за день 600-700гр на богдане я тебе даю 100%.
Вбщем что я могу сказать тем кто думает что там бобло лопатой гребётся-ПРОБУЙТЕ САМИ!!!!!!!!!!
на сёднешний день ет просто мест навалом практически в любом гараже
нет денег на покупку автобуса? ет непроблема система кредитования работает отлично так что надо только желание
нет прав, рулить неможеш? тож непроблема сади вадителя сиди дома и снимай бабки
красиво выглядит правдо?
только цена на проезд не соответствует етой красате

MOD - издевательство над русским языком.
Попрошу писать свои сообщения более грамотно и с расстановкой знаков препинания.
Kaiser_Wilhelm_II

[Фро]

Я поняла. Надо по 5 грн. сделать проезд, тогда будет в самый раз

[xSerega]

Я поняла. Надо по 5 грн. сделать проезд, тогда будет в самый раз

незнаю сколько надо ет не мне решать
А вот знаю другое что за последнюю неделю ушло с маршрутов ещё 5ть машин(продали)

[der_wolf]

ещё раз повторяю на бумаге красиво выглядит
А реально общая касса за день 600-700гр на богдане я тебе даю 100%.
Вбщем что я могу сказать тем кто думает что там бобло лопатой гребётся-ПРОБУЙТЕ САМИ!!!!!!!!!!

600-700 гривен? а почему тогда "план" на многих маршрутах не меньше 600 гривен (т.е. та сумма, которую отдают за работу на маршруте)?
собственно, я не спорю, что не все так радужно в этой сфере, но суммы побольше, как мне кажется

[xSerega]

600-700 гривен? а почему тогда "план" на многих маршрутах не меньше 600 гривен (т.е. та сумма, которую отдают за работу на маршруте)?
собственно, я не спорю, что не все так радужно в этой сфере, но суммы побольше, как мне кажется

скажи мне на каком маршруте такие планы я завтра же туда машину поставлю

[xSerega]

БОЖЕ УЖАС КАК НАРОД ДУРЯТ!!!!!!!!!

[Morlock]

на счёт быдлу я согласен которое едит и вытерает сопли об шторки маршрутки,рисует на задних спинках сидений маркером или фломастером,клеит жевачки на внутренюю обшивку автобуса,жрут семачки и шкарлупу кидают на пол, и тд и тп

Не думаю, что таких большинство. Но в любом случае, эту проблему должен решать перевозчик.

А вот насчёт большого автобуса неприйдут они на смену маршруткам НЕВЫГОДНО ,,,,,,,обосную:стоимость нормального автобуса около 1000000гр,ремонт в 5ять раз дороже,море льготчиков,меньше цена на проезд,количество топлива потребляемого в день в два раза больше,да и желающих ехать тоже количество.
Кстати вот то малое количество автобусов в городе кто конечно знаит держиться за счёт маршруток чтоб на них могли ездить бабушки с дедушками(пенсионеры) и малоимущие

Ну так поднять стоимость проезда в таких автобусах, за комфорт платить надо. И организовать нормальную систему оплаты, по магнитным картам. Кстати, что-то похожее пытались сделать при Боделане. Я считаю дикостью, что водитель вместо того, чтобы управлять автобусом занимается сбором денег.
Что касается малоимущих, то это проблема государства, а не компании.
Просто никому не нужны реформы транспортной системы города. Народ в маршрутках ездит, бабло идет. Зачем что-то менять.

Гонки на маршрутках? Власти сами виновны в етом развели в городе огромную конкуренцию!!!!!!!

Да, да, да!!! Именно власти, а не компании, нанимающие быдловодителей.

[der_wolf]

скажи мне на каком маршруте такие планы я завтра же туда машину поставлю

232 сдают владельцу маршрута 600 гривен/сутки.
твои цифры?

[artyomka]

А вот ещё темка для раздумия - ! Заправка 1го МАЗ 103 на день стоит по сегодняшняшней стоимости ДТ - 7,00грн/за 1 литр - 850 грн. - А "нашкрябывает" он за день всего чуть более 900 гривен!
Вот таким не хитрым подсчётом - отдаём на заправку, водителю, чуть если остаётся кондуктору... и ВСЁ!!!! ремонты, ТО, оплата по кредитам, страховка и техосмотр и прочее не говоря о рентабельности и прибыли и т.п.. Это откуда брать ??? - покрывать арендой с маршруток) - так и те уже становятся под забор. Вот и арифметика)))

[Slavok]

А вот ещё темка для раздумия - ! Заправка 1го МАЗ 103 на день стоит по сегодняшняшней стоимости ДТ - 7,00грн/за 1 литр - 850 грн. - А "нашкрябывает" он за день всего чуть более 900 гривен!
Вот таким не хитрым подсчётом - отдаём на заправку, водителю, чуть если остаётся кондуктору... и ВСЁ!!!! ремонты, ТО, оплата по кредитам, страховка и техосмотр и прочее не говоря о рентабельности и прибыли и т.п.. Это откуда брать ??? - покрывать арендой с маршруток) - так и те уже становятся под забор. Вот и арифметика)))

7 грн/литр - это только начало. Вон ОПЕК предрекает к концу года нефть по 250 баксов/баррель, а если Иран прекратит добычу - то и все 400. Транспортный коллапс не за горами, и, здается, не только в Одессе. Так что, добро пожаловать в средневековье. Все готовимся осваивать транспортное средство будущего

[Survivor]

7 грн/литр - это только начало. Вон ОПЕК предрекает к концу года нефть по 250 баксов/баррель, а если Иран прекратит добычу - то и все 400. Транспортный коллапс не за горами, и, здается, не только в Одессе. Так что, добро пожаловать в средневековье. Все готовимся осваивать транспортное средство будущего

Электротранспорта это коснётся меньше. Был бы реальной альтернативой, но он сейчас в таком состоянии, что... Были бы более дальновидные люди в городской власти, может задумывались больше бы об этих проблемах. Но всех интересуют вопросы моментальной наживы. О будущем мало кто думает. По крайней мере, среди властьимущих

[xSerega]

Не думаю, что таких большинство. Но в любом случае, эту проблему должен решать перевозчик.

Мдаааааа ответ конечно на высшем уравне дан!!!!!!!
так воть раз так перевозчик за такие вещи может только в табло вставить больно чтоб глаза по пять копеек стали и в следующий раз быдло не захочет портить часное имущество

Ну так поднять стоимость проезда в таких автобусах, за комфорт платить надо. И организовать нормальную систему оплаты, по магнитным картам. Кстати, что-то похожее пытались сделать при Боделане. Я считаю дикостью, что водитель вместо того, чтобы управлять автобусом занимается сбором денег.
Что касается малоимущих, то это проблема государства, а не компании.
Просто никому не нужны реформы транспортной системы города. Народ в маршрутках ездит, бабло идет. Зачем что-то менять.

бред рассуждение дилетанта городу не за что не вернуться к старому!!!!!!!
незнаю конечно помниш ли ты с чего начинались перевозки в городе ЧПшников в 1996м году так воть просвещаю именно с автобусов которые просто вымерли иза нерейнтабельности
да и какой там конфорт может быть?-торолейбус без роговили тромвай без рельс
малоимущие? так воть государство перекладывает ету проблему на город, а город на компанию,а компания на чпшника, а чпещник на водителя, а водитель на ково?ааааааааа,,,,,,,,,,,
А на счёт реформ на них просто бобла нехватает потому что нерейнтабельно,,,,,,,,,,,

Да, да, да!!! Именно власти, а не компании, нанимающие быдловодителей.

неспорю в городе приезжих очень много и нетолько на маршрутах

232 сдают владельцу маршрута 600 гривен/сутки.
твои цифры?

цифры мои только ты не понял в сумму 600-700гр входит заправка,план,и зарплата водителя

[xSerega]

Электротранспорта это коснётся меньше. Был бы реальной альтернативой, но он сейчас в таком состоянии, что... Были бы более дальновидные люди в городской власти, может задумывались больше бы об этих проблемах. Но всех интересуют вопросы моментальной наживы. О будущем мало кто думает. По крайней мере, среди властьимущих

согласен на все100% склоняю голову

[Morlock]

Мдаааааа ответ конечно на высшем уравне дан!!!!!!!
так воть раз так перевозчик за такие вещи может только в табло вставить больно чтоб глаза по пять копеек стали и в следующий раз быдло не захочет портить часное имущество

Еще он может не пусть в маршрутку это самое пьяное быдло. Это гараздо проще, чем давать в табло. Но нет, быдловодитель боится потерять 2 рубля и пускает абсолютно всех. Кстати, в автобусы Автолюкса пьяных не пускают.

бред рассуждение дилетанта городу не за что не вернуться к старому!!!!!!!
незнаю конечно помниш ли ты с чего начинались перевозки в городе ЧПшников в 1996м году так воть просвещаю именно с автобусов которые просто вымерли иза нерейнтабельности

Вы мне просто открыли глаза. Состояние общественного транспорта в США соответствует таковому в Одессе 1996 года. Вам срочно надо открыть бизнес где-нибудь в ЛА - успех гарантирован, ни один двухэтажный автобус с кондиционером не в состоянии конкурировать с богданом.
А если серьезно, то чем вы объясните рост размера средней городской маршрутки? Начиналось все с газели в которую вмещалось всего 12 человек. Сейчас в среднюю маршрутку влезет 50. Вполне логично следующим шагом перейти на полноразмерные автобусы, как во всем цивилизованном мире. Конечно, ЧП не в состоянии содержать полноценный автобус. Так же он не в состоянии организовать пункты продажи билетов, не в состоянии нанять приличных водителей и много чего еще. А зачем вообще тогда нужен ЧП в транспортном бизнесе?

да и какой там конфорт может быть?-торолейбус без роговили тромвай без рельс

Будете в штатах или в Европе, ради интереса прокатитесь на автобусе. Поймете какой там комфорт.

малоимущие? так воть государство перекладывает ету проблему на город, а город на компанию,а компания на чпшника, а чпещник на водителя, а водитель на ково?ааааааааа,,,,,,,,,,,
А на счёт реформ на них просто бобла нехватает потому что нерейнтабельно,,,,,,,,,,,

Нерентабельно - поднимайте цены. Судя по появлению маршруток за 10 грн, за комфорт готовы платить.

[Kaiser_Wilhelm_II]

xSerega предупреждается о необходимости хотя бы элементарного соблюдения правил русского языка. Иначе я буду вынужден отправить в бан на несколько дней.