Масла и автожидкости. Всё о них

[BMW530]

21 кмч это явно тяжёлые условия эксплуатации, неужели о них ничего не сказано в сервисной книге?

Это обычный городской цикл, при чем не самый медленный.

[romadone]

Как бы да, но зачем отрицать очевидное?)

"Тяжелые условия эксплуатации (вождения)" включают в себя один или несколько из следующих действий:
- вождение в режиме остановок и начала движения автомобиля
- вождение в очень жарких или холодных температурах
- продолжительное движение автомобиля на высоких скоростях
- осуществление поездок в длину от 5 до 15 км
- частые холодные пуски и остановки мотора
- долгая работа двигателя на холостом ходу
- буксировка и / или перевозка тяжелых грузов
- вождение в пыльных или грязных условиях
- движение по ухабистым и / или залитым водой дорогам, холмистой или горной местности
- эксплуатация автомобиля в качестве такси
- эксплуатация автомобиля на топливе, которое не соответствует рекомендациям производителя автомобиля
- замена масла, при которой часть старого масла осталась в узле
- превышение пробега до очередной замены масла.

[Рожок]

у меня производитель рекомендует менять масло каждые 10000 миль (либо 15000 км). Это получается средняя скорость должна быть 60-75 км/час, т.е. надо исключительно по трассе гонять. Сейчас после замены проехал 170 моточасов - 3600 км. Т.е. при 250 моточасах получается 5250 км пробег до замены. Как-то маловато...

250 часов для кряка это уже дэдлайн.
Причем тут пробег?

---------- Сообщение добавлено 17.03.2018 в 23:44 ----------

Привет с Владивостока )))

---------- Сообщение добавлено 17.03.2018 в 23:45 ----------

Это все равно что сидячая работа.
Потом заявлять, что устал, но ведь даже не "тягал гантели" как-то не очень корректно.

[samencov]

Как бы да, но зачем отрицать очевидное?)

"Тяжелые условия эксплуатации (вождения)" включают в себя один или несколько из следующих действий:
- вождение в режиме остановок и начала движения автомобиля
- вождение в очень жарких или холодных температурах
- продолжительное движение автомобиля на высоких скоростях
- осуществление поездок в длину от 5 до 15 км
- частые холодные пуски и остановки мотора
- долгая работа двигателя на холостом ходу
- буксировка и / или перевозка тяжелых грузов
- вождение в пыльных или грязных условиях
- движение по ухабистым и / или залитым водой дорогам, холмистой или горной местности
- эксплуатация автомобиля в качестве такси
- эксплуатация автомобиля на топливе, которое не соответствует рекомендациям производителя автомобиля
- замена масла, при которой часть старого масла осталась в узле
- превышение пробега до очередной замены масла.

от прикинь - и не 1 из єтого гемора нет в єлектромоторе

[Griwka]

от прикинь - и не 1 из єтого гемора нет в єлектромоторе

Еще бы заправках можно было за минуту полные баки сжиженого электричества заливать....

[АлексВП]

Как бы да, но зачем отрицать очевидное?)

"Тяжелые условия эксплуатации (вождения)" включают в себя один или несколько из следующих действий:
- вождение в режиме остановок и начала движения автомобиля
- вождение в очень жарких или холодных температурах
- продолжительное движение автомобиля на высоких скоростях
- осуществление поездок в длину от 5 до 15 км
- частые холодные пуски и остановки мотора
- долгая работа двигателя на холостом ходу
- буксировка и / или перевозка тяжелых грузов
- вождение в пыльных или грязных условиях
- движение по ухабистым и / или залитым водой дорогам, холмистой или горной местности
- эксплуатация автомобиля в качестве такси
- эксплуатация автомобиля на топливе, которое не соответствует рекомендациям производителя автомобиля
- замена масла, при которой часть старого масла осталась в узле
- превышение пробега до очередной замены масла.

да тут по моему перечислены все возможные варианты эксплуатации автомобиля. Что же тогда считать нормальной или лёгкой эксплуатацией? Вариантов особо не осталось

[BMW530]

А откуда вы берете данные о норме в 250 моточасов наработки для крекинговой синтетики?
Интересно, откуда тогда берутся нормы в 20000 пробега на одном масле?
Я вот прикинул - от дома на работу - 20 мин и столько же обратно. Т.е. в день ну максимум 1 час работы мотора. Меньше чем это трудно представить. В противном случае машина вообще не нужна.
Т.е. за год имеем - 365 моточасов. Что как пишете, значительно превышает "норму" в 250 часов.
И это у меня, с минимальными пробегами.
Так откуда взята норма в 250 моточасов?

[Griwka]

А откуда вы берете данные о норме в 250 моточасов наработки для крекинговой синтетики?
Интересно, откуда тогда берутся нормы в 20000 пробега на одном масле?
Я вот прикинул - от дома на работу - 20 мин и столько же обратно. Т.е. в день ну максимум 1 час работы мотора. Меньше чем это трудно представить. В противном случае машина вообще не нужна.
Т.е. за год имеем - 365 моточасов. Что как пишете, значительно превышает "норму" в 250 часов.
И это у меня, с минимальными пробегами.
Так откуда взята норма в 250 моточасов?

У тракторов старых прописана такая норма моточасов не шучу...
А вообще смешно: почему именно 250? А если пробеги трасса на скорости 90-110? А если в масле антиокослительная присадка есть? А если тбн не 8 а 10?

100 часов трассы могут меньше дать влияния на масло чем 1 час пробки стоячей.
Меняйте моторное масло на 7000 пробега и не парьтесь. И продавцов масла будете радовать

[BMW530]

У тракторов старых прописана такая норма моточасов не шучу...
А вообще смешно: почему именно 250? А если пробеги трасса на скорости 90-110? А если в масле антиокослительная присадка есть? А если тбн не 8 а 10?

100 часов трассы могут меньше дать влияния на масло чем 1 час пробки стоячей.
Меняйте моторное масло на 7000 пробега и не парьтесь. И продавцов масла будете радовать

Так я примерно так и меняю) И это примерно 1 год. Но тут то пишут, что даже при моих мизерных пробегах, чуть ли не 2 раза в год менять нужно))

[Griwka]

Так я примерно так и меняю) И это примерно 1 год. Но тут то пишут, что даже при моих мизерных пробегах, чуть ли не 2 раза в год менять нужно))

Я с тобой не хочу говорить, ты мало платишь бабок масленщикам! Ты жадина. И нефтяникам мало платишь со своими пробегами!

Недавно читал статью, подготавливающую население к очередному повышению тарифа на электрику: статья: энергоатому не хватает 1.2 ярда грн на закупку ядреного топлива из-за низкого тарифа на электроэнергию.

Так к чему это я.... не спешим покупать электро авто, а то в нашей стране как только появится определенная масса авто на электротяге - 1кВт станет равен по цене 1 литру 95-го, мы это по газу помним....
Так шо покупайте авто с двс, и меняйте масло - чем чаще, тем лучше.

Анекдот в тему:
На Манхеттене Мойша утром заезжает на автосервис на замену масла. Сколько? - 50 баксов! Тот ок оставляет авто. На следующий день опять заезжает туда же - поменяйте масло...
Так продолжается каждый день 2 недели, шеф сто не выдерживает и спрашивает Мойшу: зачем ты каждый день масло меняешь, ведь на нем можно ездить 10000 миль!
Мойша: Джон, понимаешь, у вас замена масла стоит 50 баксов и машина у вас целый день, а 1 час парковки на 5-й стоит 42 бакса....

[romadone]

Если ехать по трассе 90-100 со средней скоростью около 80, то 250 часов и выйдут на 20000 пробега. Все логично

[First]

У меня пробега 4500 а моточасов уже под 200. Холодно было и не глушил. Бк насчитывает зимой до 300-400 часов. Поменяю усеравно на 9-10к

[samencov]

Еще бы заправках можно было за минуту полные баки сжиженого электричества заливать....

в графеновіх аккумах около 8 минут
в железофосфатных быстрая около 90 минут
в лиевых - гробит аккум но около 45 мин

[Mityaj]

в графеновіх аккумах около 8 минут
в железофосфатных быстрая около 90 минут
в лиевых - гробит аккум но около 45 мин

теоретик...
ты хоть представляешь силу тока, которая должна быть при зарядке аккума (допустим на 40-50 КВтч) за 8 минут??

[samencov]

теоретик...
ты хоть представляешь силу тока, которая должна быть при зарядке аккума (допустим на 40-50 КВтч) за 8 минут??

обратись к паспортным данным - как пример лиф за 30 мин до 80%
https://www.autocentre.ua/used/odino...mo-380905.html
85квт зарядки -в чем проблема поставить то?

[First]

обратись к паспортным данным - как пример лиф за 30 мин до 80%
https://www.autocentre.ua/used/odino...mo-380905.html
85квт зарядки -в чем проблема поставить то?

Получи от Облэнерго ТУ на 85 кВт... как раз цена лифа выйдет

[Mityaj]

обратись к паспортным данным - как пример лиф за 30 мин до 80%
https://www.autocentre.ua/used/odino...mo-380905.html
85квт зарядки -в чем проблема поставить то?

у кого-то по физике была двойка ))
у лифа батарейка на 30КВтч.
80% - это 24.

чтобы зарядить батарейку уровня лифа до 80% за 8 минут, нужен ввод на 300 КВт (примерно как у многоквартирного дома).
а учитывая что лиф - шрот, аккум нормального авто потребует более мощную зарядку.

короче, очередной маркетинговый бред.

[samencov]

у кого-то по физике была двойка ))
у лифа батарейка на 30КВтч.
80% - это 24.

чтобы зарядить батарейку уровня лифа до 80% за 8 минут, нужен ввод на 300 КВт (примерно как у многоквартирного дома).
а учитывая что лиф - шрот, аккум нормального авто потребует более мощную зарядку.

короче, очередной маркетинговый бред.

Это ты ппро учебник а я про паспортные данные и факт - 37 минут -80%
а за 8 минут - ГРАФЕНОВЫЕ - и про то что они ЗАРЯЖАЮТСЯ за 8 мин - а то что ещё нет зарядок ... при чем тут отсутствие у вас денег к наличию хороши вещей

[First]

Это ты ппро учебник а я про паспортные данные и факт - 37 минут -80%

Виртуальный владелец электромобиля?

[Griwka]

Графеновый аккумулятор? А такой существует? И почему графен? Почему этот углеродный материал?

Я верю про конденсаторы большой емкости, которые заряжаются за пару минут. Но там напряжение нужно дать в пару кВ...