Тема: 
а из-за чего он отсутствует??? может вопрос в этом??? если ударили и сняли бампер так тут и искать надо по другомуСообщение от seamju
| ||
а из-за чего он отсутствует??? может вопрос в этом??? если ударили и сняли бампер так тут и искать надо по другому
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Что стучит, увидел. В общем я не технарь и не механик. Поэтому названия деталей не знаю. Расскажу по порядку:
Вывесил колесо, подёргал из стороны в сторону, люфт есть, приличный.
Снял колесо, подёргал: Вот, что дёргается. Не знаю как эта балка называется, и, что там под пыльниками, сама балка ходит туда сюда, под пыльником 1 больше, под пыльником 2 немного поменьше.
Потом снял правое колесо, там всё в порядке, но при прокручивании лёгкий стук. Снял на видео. Стук в районе пыльника, что у колеса:
Есть какие-то предположения? Безопасно ли эксплутировать транспортное средство?
Бампер отсуствует не из-за удара. Зацепил столбик, поломал крепление. В остальном всё целое, бампер в т.ч. Просто снял его временно.
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
если стук у колеса то надо проверить ШРУС который под пыльником, может надо заменить
ps хрустит при троганье или нет??? колесо надо вывернуть в максимум сначала в одну сторону и легонько трогаться потом в другую
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Имхо. Если верить звуку видео, дорога на СТО однозначно. К ходовику, если не к коробочнику.
Мне тут подсказываюст, что это подшипник ступицы, может быть такое?
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
Я бы так не ездил. Вроде как шрус (граната) сдох. Это не ступица.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Вот и у меня такая мысль промелькнула.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
На видео и на фото разные колёса. На левом (фото) люфт, когда шевелишь колесо из стороны в сторону, на правом (видео) стук, когда его крутишь. Но стук небольшой, а вот на левом люфт при шатании хороший. Я за левое спрашивал, если люфт при расшатывании колеса есть, не может быть ступицей?
Кстати, ходовика хорошего не подскажет никто?
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
По стуку похоже что пришло время сателлитов редуктора, либо ось сателлитов умирает. Эксплуатировать я бы не советовал, так как на обгоне обрыв сателлитов очень неприятно.
Кто подскажет где можно сделать компьютерную диагностику Great Wall Hover, а то стало чек выбивать, хочется узнать из-за чего)
Спасибо)
Мдя... Диагност, Вы, батенька, однако! Цены нет!
По видео по стуку определить, что умирает...
Тогда уж прочитали бы внимательно пост ТС:
Я доволен ходовиком на Паустовского угол Днепр.дороги (паустовского 31-а). Несколько лет обслуживаю у него (Павел) обе свои машины - доволен качеством, ценой и отношением. Перед ними обошел несколько ходовиков, обратился по рекомендации. Короче, вроде как реклама получается... поэтому телефон скидываю в личку...
Кстати, как я понял, тут на форуме отписываются весьма компетентные ребята, можно и к ним обратиться, вполне, в частности, любителю выпить в компании котов...
Кто не включает повороты, тот какашка.
Не пугайте вы человека - сателиты, дифференциал...
Для более точной диагностики нужно было привод держать рукой (длинную парку, на которой резинка натянуда), а второй дергать диск. Так бы точно локализовал стук. Может или граната померла, или шлицы стерлись на конце привода в ступице, или банально скоба гремит. Кароче держи рукой привод и подергай диск. Диск проворачивается на 5-7 градусов и стучит - люфт в шлицевом соединении или в тришипе. Если не будет проворачиваться диск а только на чуть двигаться - значит может стучать или болтающаяся колодка или скоба суппорта.
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Держал. Просто на видео не попало, третьей руки небыло))) Диск проворачивается вместе с приводом. Потом разобрал суппорт. Всё так-же. В любом случае, в понедельник поеду на СТО. На глаз не сказать))
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
То есть удерживая привод и дергая диск люфта нет?
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Нет люфта. Абсолютно.
Насколько хватило сил, хотя, если зажать серьёзно, то не знаю...
Но меня больше беспокоит другое колесо, там, когда двигаешь (не прокручиваешь) колесо люфт приличный...
Последний раз редактировалось seamju; 06.10.2012 в 21:44.
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
Кароче едь на СТО
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
В какой плоскости?
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
В горизонтальной
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Да, в горизонтальной
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки