Масла и автожидкости. Всё о них

[DENSY]

Сегодня был експеримент, сменил на Корейце летнее SN 5W-40 на ILSAC 5W-30, моторчик стал тише работать и она резвее поехала, как-то легче, не знаю, может и показалось конечно, но мне понравилось!

[Рожок]

у ильсаков текучесть лучше.

200 моточасов ему, в среднем.

пятилитровка волка - это не азия, а полнозольник для европейцев.
http://wolfoil.com.ua/моторные-масла-wolf/wolf-vitaltech-5w30-5л.html

[vanja]

Прикольно вам тише легче, чувствительные особы. Я как пожаловался на шум от холодильника нового приехал мастер с прибором, проверил уровень шума, показал таблицу показания прибора и ушел, кстати прошло уже 10лет я не слышу уже давным давно как работает холодильник, приработался или я немного оглох?

[DENSY]

пятилитровка волка - это не азия, а полнозольник для европейцев.
http://wolfoil.com.ua/моторные-масла-wolf/wolf-vitaltech-5w30-5л.html

Да, ты прав, значит мастер что-то напутал, хотя я его чётко про Азию спросил!

---------- Сообщение добавлено 02.12.2017 в 23:07 ----------

Вопрос такой, имеется двиг Gamma G4FG

По мануалу вот так.... Официальные рекомендации Hyundai по моторному маслу для бензинового двигателя
- Для Европы: 5W-20, удовлетворяющее спецификациям API SM и ILSAC GF-4 (или выше)/ ACEA A5 (или выше).
- Кроме Европы: 5W-30 / ACEA A5.

Такое 5w30, можно лить?

ACEA A1/B1-12/A5/B5
API SM/CF
Ford WSS M2C 913A/913B/913C/913D
Jaguar STJLR 03.5003
MAZDA

[Рожок]

Прикольно вам тише легче, чувствительные особы. Я как пожаловался на шум от холодильника нового приехал мастер с прибором, проверил уровень шума, показал таблицу показания прибора и ушел, кстати прошло уже 10лет я не слышу уже давным давно как работает холодильник, приработался или я немного оглох?

а если чуть дальше от стенки поставить - дать воздуха радиатору, не прокатит?

[vanja]

а если чуть дальше от стенки поставить - дать воздуха радиатору, не прокатит?

Как по мне так лучше сравнивать уровень шума и работы мотора ну как минимум свежего со свежим, залил одно проехался пару км и слил, залил другое проехался и сравнил, ато масло отработало 6-10тыс сливают заливают свежее и прислушиваются стал ли тише и лучше работать по сравнению с отработанным маслом, по мне так точно не понять что масло лучше, нужны как по мне какие то боле обьективные сравнения и тесты, ну например после 6-10тыс каждого экземпляра делать сравнительный анализ.

[Рожок]

Да, ты прав, значит мастер что-то напутал, хотя я его чётко про Азию спросил!

---------- Сообщение добавлено 02.12.2017 в 23:07 ----------

Вопрос такой, имеется двиг Gamma G4FG

По мануалу вот так.... Официальные рекомендации Hyundai по моторному маслу для бензинового двигателя
- Для Европы: 5W-20, удовлетворяющее спецификациям API SM и ILSAC GF-4 (или выше)/ ACEA A5 (или выше).
- Кроме Европы: 5W-30 / ACEA A5.

Такое 5w30, можно лить?

ACEA A1/B1-12/A5/B5
API SM/CF
Ford WSS M2C 913A/913B/913C/913D
Jaguar STJLR 03.5003
MAZDA

Я не вчитывался, но должно быть
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-maslo-dlya-hyundaikia-dvigateli-gamma-16/#entry158688

---------- Сообщение добавлено 03.12.2017 в 10:21 ----------

И тут
http://www.oil-club.ru/forum/topic/29278-maslo-dlya-hyundai-elantra-v-16-132-ls-g4fg/?hl=g4fg

[DENSY]

Да, эту тему знаю, 998 страниц, это можно год читать, да и там половину трёпа будет)) Посмотрел, что предлагают там, вроде это масло тоже подходит.

[Gebas]

Всем привет! Решил сменить тип и вязкость масла. Поможете советом?
У меня японский автомобиль с мотором 1.6л
Сейчас лью то что рекомендуют сервисмэны на тойоте

Вот рекомендация мануала



Езжу постоянно на газе.
Планирую лить 0/30
Плотность при 20 °С, кг/л 0,854
Вязкость при 100 °C, mm2/s 11,8
Вязкость при 40 °C, mm2/s 67,0
Вязкость при -40 °C, mPa s 6300
Индекс вязкости 174
Температура вспышки, °C 220
Температура застывания, °C <–42
Сульфатная зольность, масс.% 1,5
Щелочное число, mgKOH/g 11,8
выполняет требования спецификаций:
SAE 0W-30 API SL/CF
ACEA A3/B4(10)

Интересно Ваше мнение можно ли переходить на такое масло и стоит ли?

[romadone]

Ну, это порванный баян)))
Я лью Total Quartz Future NFC 5w30, доволен

[Gebas]

Ну, это порванный баян)))
Я лью Total Quartz Future NFC 5w30, доволен

Какой именно и кто рвал, я впервые столкнулся, хочу определиться. Или Вы не мне?

[romadone]

Что лить в этот мотор - вечный вопрос на всех ресурсах. В разных мануалах разные рекомендации. У Вас на картинке выдержка из российского, украинский мануал чуть иначе трактует...

[DENSY]

В этих мануалах вечно, лей что хочешь, тут уже наверное лучше смотреть по температуре, я бы с нашей жарой летом не лил бы ни 0w20, ни 5w20, уж слишком водичка))) мне кажется 5w30 самое оптимальное!

[Gebas]

В этих мануалах вечно, лей что хочешь, тут уже наверное лучше смотреть по температуре, я бы с нашей жарой летом не лил бы ни 0w20, ни 5w20, уж слишком водичка))) мне кажется 5w30 самое оптимальное!

На лето пожалуй соглашусь. Но меня сейчас больше интересуют характеристики масла. Тут писали умные фраз про польнозольные масла. Вот хочу выяснить стоит лить такое масло или нет если езжу на газе. И какой ресурс масла в среднем в моточасах, а то я вычитал за 400моточасов. Это соответствует действительности?
Езжу постоянно на газе.
Планирую лить 0/30
Плотность при 20 °С, кг/л 0,854
Вязкость при 100 °C, mm2/s 11,8
Вязкость при 40 °C, mm2/s 67,0
Вязкость при -40 °C, mPa s 6300
Индекс вязкости 174
Температура вспышки, °C 220
Температура застывания, °C <–42
Сульфатная зольность, масс.% 1,5
Щелочное число, mgKOH/g 11,8
выполняет требования спецификаций:
SAE 0W-30 API SL/CF
ACEA A3/B4(10)

[romadone]

400 это жесть, 300 максимум, а лучше 250

[Gebas]

400 это жесть, 300 максимум, а лучше 250

В основном так и катаю 250~300м/ч

---------- Сообщение добавлено 05.12.2017 в 20:01 ----------

По маслу подскажите

[DENSY]

Ну я за полнозольник, оно более стойкое, малозолки с урезанным пакетом присадок в основном для дизелей с DPF фильтрами! Газ сгорает конечно чище, если лить малозолку, то замена на 5 тыщ, полнозольник я бы менял не больше 7.5-8 тыщ. Ну и имхо, нулёвка в нашем климате нам нафиг не нужна, 5W за глаза !

[Gebas]

Ну я за полнозольник, оно более стойкое, малозолки с урезанным пакетом присадок в основном для дизелей с DPF фильтрами! Газ сгорает конечно чище, если лить малозолку, то замена на 5 тыщ, полнозольник я бы менял не больше 7.5-8 тыщ. Ну и имхо, нулёвка в нашем климате нам нафиг не нужна, 5W за глаза !

Так напиши уже какие показания считать малозольными , а какие полнозольными?

[romadone]

Так напиши уже какие показания считать малозольными , а какие полнозольными?

Так напиши что за масло хочется!)

---------- Сообщение добавлено 05.12.2017 в 20:26 ----------

Ну я за полнозольник, оно более стойкое, малозолки с урезанным пакетом присадок в основном для дизелей с DPF фильтрами! Газ сгорает конечно чище, если лить малозолку, то замена на 5 тыщ, полнозольник я бы менял не больше 7.5-8 тыщ. Ну и имхо, нулёвка в нашем климате нам нафиг не нужна, 5W за глаза !

8 тыс? В моем случае это 150-160 часов, для полнозольника на газе очень мало

[DENSY]

Так напиши уже какие показания считать малозольными , а какие полнозольными?

Думаю разберёшься)