==Байкеры Одессы==

[Cyber Fox]

у меня это началось еще в школе))) с такого двигателя
и еще с самодельного приемника в спичечном коробке )))

Ну тогда это у меня с детсада... Но тогда была только теория... Я пытался сконструировать свой автомобиль Приставая к папику со своими "чертежами", и он неустанно обьяснял мне что неправильно и как надо чертить... Позже я пошел на курсы конструктора-копировщика, которые закончил с отличием... Потом опять же под присмотром папика изучал СопраМат и теорию машин Ну а дальше... Понеслась эпопея с мотоциклами и автомобилями серийного произвотства, но всеравно я их старался переделать их по своему

[Stanislav78]

Проходят последние настройки новой модели Honda Huyase 2010 года. Бухгалтерия Хонды не выдержала и вышла посмотреть на это чудо инженерной мысли

всем понятны твои тайные желания .... ты уже начал задумываться о смене своей гармошки хоть-бы на такую Хонду!

[Zooper]

Концепт от Honda. Первый в мире мотоцикл с членом!

[Zooper]

Ну тогда это у меня с детсада... Но тогда была только теория... Я пытался сконструировать свой автомобиль Приставая к папику со своими "чертежами", и он неустанно обьяснял мне что неправильно и как надо чертить... Позже я пошел на курсы конструктора-копировщика, которые закончил с отличием... Потом опять же под присмотром папика изучал СопраМат и теорию машин Ну а дальше... Понеслась эпопея с мотоциклами и автомобилями серийного произвотства, но всеравно я их старался переделать их по своему

Щас заплачу...как трогательно. СопрОмат и ТММ (теория машин и механизмов) - это были очень интересные предметы в моём ВУЗе, но не они толкнули меня в кастомство над машиной. Толкнул меня молодёжный максимализм и полное отсутствие жизненного опыта. Вот еслиб попался мне тогда такой хороший и бескорыстный человек как я сегодня, то я тогда себе тогдашнему объяснил, что не надо тюнинговать, а надо работать!

[Staccato]

... это у меня с детсада...

всем понятны твои тайные желания ....

...мотоцикл с членом!

Щас заплачу...

Как всё запущено...

[Maksym1]

Щас заплачу...как трогательно. СопрОмат и ТММ (теория машин и механизмов) - это были очень интересные предметы в моём ВУЗе, но не они толкнули меня в кастомство над машиной. Толкнул меня молодёжный максимализм и полное отсутствие жизненного опыта. Вот еслиб попался мне тогда такой хороший и бескорыстный человек как я сегодня, то я тогда себе тогдашнему объяснил, что не надо тюнинговать, а надо работать!

)) ты бы гвоорил что жиги в обвесе и тюненге нах порвет любую тачилу до 3х литров, а если еще турбину гарет поставить, а лучше от камаза или трахтора, то она и взлететь может )) (только не в ту сторону)
Ты просто злишся, что хонда 1 сделал такие отличные мотоциклы...
А вот мой водительский стаж, на сбр уже 900км и это меньше чем за месяц )))
Тобой овладела жажда и деревянная магия )))

[Cyber Fox]

но не они толкнули меня в кастомство над машиной

Слущай а фото твоей шестерки у тебя не осталось ? Интересно глянуть очень

[Клубникина]

Тута Хонда еще такой велик модернизировала

Model: VFR
Year: 2011
Colour: -
Code: MVFR82011X_AA
Size: 638.0 KB

фиг его знает что там написано,
только что скачала фоты 2011 фото-сессия)))

а мне этот велик нравится

Что то радикал не фурычит , фоты через другой обменник
http://autofest-odessa.org/MVFR82011AWB.jpg
http://autofest-odessa.org/MVFR82011AWC.jpg
http://autofest-odessa.org/MVFR82011AWF.jpg

[Zooper]

)) ты бы гвоорил что жиги в обвесе и тюненге нах порвет любую тачилу до 3х литров, а если еще турбину гарет поставить, а лучше от камаза или трахтора, то она и взлететь может )) (только не в ту сторону)
Ты просто злишся, что хонда 1 сделал такие отличные мотоциклы...
А вот мой водительский стаж, на сбр уже 900км и это меньше чем за месяц )))

Ничего похожего! Я уже лет 9 ничего не тюнингую, эксплуатирую автомобили так как их спроектировали на заводе конструкторы и не знаю никаких проблем). С мотоциклом то-же самое. А на счёт хороших мотоциклов...ну давай погоняемся))) у тебя литр? легко готов погоняться с литровой хондой.

[Zooper]

Слущай а фото твоей шестерки у тебя не осталось ? Интересно глянуть очень

де-то есть...поищу. Но я не вешал никаких обвесов, никаких спойлеров и т.п. Машина выглядела как новая, даже лучше, т.к. была покрашена идеально. Я её даже не тонировал. Но музыка была хорошая))) Хром блестел, диски легкосплавные, резина Мишлен....ностальгия...

[Maksym1]

Ничего похожего! Я уже лет 9 ничего не тюнингую, эксплуатирую автомобили так как их спроектировали на заводе конструкторы и не знаю никаких проблем). С мотоциклом то-же самое. А на счёт хороших мотоциклов...ну давай погоняемся))) у тебя литр? легко готов погоняться с литровой хондой.

ты решил пошутить? Нет ну давай погоняемся, только без мотоциклов на перегонки )
я выше писал, что я целиком и полностью доволен своей машиной, которая без единой детальки колхозного тюнинга...и не поддерживаю тюненх )) давай фото ВАЗ 2106 от Зуппер )
Что у тебя за мот? Ты не в Ямахе работаеш ))

[Cyber Fox]

де-то есть...поищу. Но я не вешал никаких обвесов, никаких спойлеров и т.п. Машина выглядела как новая, даже лучше, т.к. была покрашена идеально. Я её даже не тонировал. Но музыка была хорошая))) Хром блестел, диски легкосплавные, резина Мишлен....ностальгия...

Респект Правильный подход

[Staccato]

Тута Хонда еще такой велик модернизировала

Model: VFR
Year: 2011

Когда у вас живьём будет ? Тест-драйв организуешь ?

А на счёт хороших мотоциклов...ну давай погоняемся))) у тебя литр? легко готов погоняться с литровой хондой.

Провокация ? )))

[Cyber Fox]

Тута Хонда еще такой велик модернизировала

Model: VFR

Эх... Наташ что ж ты так серпом по я... Кхм, по сердцу !!!!

Ничего начну с ранних VFR, потом уж посмотрим

[Maksym1]

Эх... Наташ что ж ты так серпом по я... Кхм, по сердцу !!!!

Ничего начну с ранних VFR, потом уж посмотрим

а что в новом вфр можно доработать? ПРосто не пойму, а интерестно

[Cyber Fox]

а что в новом вфр можно доработать? ПРосто не пойму, а интерестно

Выхлоп, система питания и управления двигателем... Механизм ГРМ... Много чего Но главное перед доработкой мотора, доработать тормоза

[Stanislav78]

де-то есть...поищу.

о! твоё письмо?

Письмо в редакцию

Не знаю, что там на АвтоВазе думают, если я, простой парень, смог простыми средствами добиться того, что моя копейка рвёт не только зубилы, но и все иномарки! Для подтверждения своих слов небольшой расчёт. Так как всё математика, то всё верно. После меня такой способ испробовали все соседи по гаражу. Все довольно. Машина рвёт всех, а бензина не ест!
Итак расчёт:
Начал я с колёс – понятно, что чем больше колёса, тем больше машина проедет за один оборот ихний. А двигателю всё равно что крутить. Выходит, что увеличив размер колёс я увеличу скорость. Всё просто – длина пути на обычных МИ-16, которые у меня стояли за один оборот – метр, поставил диски на 15 и шины большие – уже 2 метра! Арки немного подрезал только. А это значит, что скорость будет в 2 раза больше! И точно – 200 на трассе теперь легко моя копейка набирать стала и зубилы стал делать я как стоячие. Но этого мало – тюнинх должен быть комплексным.
Поэтому я поставил ещё одно известное приспособление – гайку мощности в карбюратор. Она на 40 процентов мощность увеличивает и расход в 2 раза снижает.
Дальше всё обычно – обвес, прямоток. Но я Вам открою секрет! Если всё вместе ставить, то мощность увеличится не так сильно! Надо всё ставить последовательно, чтобы увеличение мощности считалось от предыдущего увеличиения! Математика! Не понимаю, почему до этого не додумались раньше и почему автоВаз этого не делает! Понятно, что тама конвейр. А надо время. Но ведь иномарки то все поди так собирают и мощность имеют!
Начнём считать:
- фильтр нулевого сопротивления + 5 процентов к мощности
- прямоток + 10 процентов к мощности
- антикрыло + 15 процентов к мощности
- наклейка "спарка" + 7 процентов к мощности
- литые диски большие + 5 процентов к мощности
- тонировка в 2 слоя и красные брызговики + 7 процентов к мощности
- свечи с распиленным электродом + 20 процентов к мощности
- тюнинг пружники педали газа + 30 процентов к мощности
- тюнинг пружинки спидометра + 30 процентов к мощности
- проставки под пружины + 25 процентов к мощности
- колпаки + 5 процентов к мощности.
Исходно - ВАЗ 2101 - 63 л.с.
Итак
Сначала ставим фильтр нулевого сопротивления - уже 65 л.с.
Потом, после того как поставили фильтр, ставим прямоток (варил сам) - 65 л.с. + 6.5. л.с – уже 71.5 л.с.
Потом ставим антикрыло (выпиливал сам) ещё 15 процентов к уже достигнутой мощности - 71.5 + 10.72 = 82,3 л.с. УЖЕ РВЁМ ЗУБИЛУ!!!!
- наклейка "спарка" + 7 процентов к мощности - 82,3 + 5, 75 = 88 л.с.
- литые диски + 5 процентов к мощности = 92 л.с.
- тонировка в 2 слоя и красные брызговики + 7 процентов к мощности = 98.5 л.с.
- свечи с распиленным электродом + 20 процентов к мощности = 118 л.с
- тюнинг пружники педали газа + 30 процентов к мощности = 154 л.с.
- тюнинг пружинки спидометра + 30 процентов к мощности = 200 л.с.
- проставки под пружины + 25 процентов к мощности = 250 л.с.
- колпаки + 5 процентов к мощности. = 215, 5 л.с.
Получаем почти 220 л.с. ! И без всяких ухищрений с помощью простых, испробованных способов!
Мне могут возразить, что наверное топлива будет жрать полно! Но нет! Здесь я тоже всё предусмотрел!
Во-первых, антикрыло, колпаки и наклейка «спарка» сильно снижают сопротивление аэродромное. А значит, и топлива жрёт меньше машина. Как на рынке говорили мужики – процентов на 20. Мужики знают, у них всё стоит.
Получается, что установив это всё уже получается не 10, а 8 литров! Потом ставим свечи. Они тоже на 10 процентов расход снижают. Уже 7! Но и здесь резерв не исчерпан!
Как я говорил, гайка мощности, снижает расход ещё в 2 раза. Получается уже 3.5. литра!
Но и этого мне показалось мало! И я использовал турбулёнтную проставку под карбюратор. Минус ещё 20 процентов! Уже меньше 3 литров! Сосед ещё посоветовал трубопровод обмотать высоковольтным проводом. Топливо теперь правильно течёт, без завихрений и электроны в нём быстрее бегают. Минус литр! Получается, что моя копейка при 220 лошадях под капотом жрёт всего литр! Но и здесь есть над чем поработать! После того как победили аэродинамику получается что весь расход уходит только на то,ч тобы шины крутить! Значит, надо шина подобрать которые катятся лучше. Это я на http://sh..........t.ru/ прочитал. Поставил такие – Мишлен. Теперь расход снизился ещё на поллитра, как в рекламе шин обещали (10-15 процентов).
Вот так я, простой мужик, показал всем, что можно сделать при умном тюнинге из обычной копейки! Надеюсь моё письмо вы, уважаемая редакция, перешлёте руководству автоваза, чтобы им стыдно было!

Тут
__________________
С уважением Сергей
СГВН, 2008, 2.0, АКПП

[Клубникина]

Эх... Наташ что ж ты так серпом по я... Кхм, по сердцу !!!!

Так еще не весна ))) что бы по этим я.... еще есть время))) как всегда - глаза боятся, руки делают!

[Maksym1]

А где Бармалини, Шиваза и Женечка?

[Zooper]

Maksym1 Так ты выбрал оружие? На чём будем гоняться? Машины, мотоциклы, велосипеды...всё подходит, выбирай. Ставки принимаются!