Такси в Одессе

[svikik]

Та давай что угодно) когда ты уж поймёшь что потребитель прав и диктует коньюктуру рынка а не заинтересованное лицо желающее заработать в разы больше реалии.
те цыфры что ты написал 200-300-600 помнож на 6 рабочих дней и выйдет сумма большая чем я указал.
Ещё раз тебе повторяю- коли в Старах 7ку вынь да отдай в мес да себе на хлеб что то заработай, то на своей машине 6 + заработок тогож старовца даж в пару сотен при их тарифах не имеем косарь? Да уж задолбало слушать сказки о их текучки да тяжкой жизни таксиста, да есть текучка кадров, ну люди в убыток мес могут поработать но не по полгода год а равно свои уж точно отбивают.

Минуса у такси быть не может, это понятно. Только ты абстрактные цыфры берешь придуманые собою же. Или сказанные дядей васей которому скучно стоя на точке. Почему таксисты ждут лета и возможности заработать??
Если сейчас работы завались по 1 косарю можно рубить, а летом отдыхать как нормальные люди??
И зачем любишь чужие деньги считать)) давай лучше обсудим где работаеш сколько получаеш ты??
И что если человек встал в 7 часов утра, чтоб развести норм людей и таких ****** как ты и домой ушел в 12 ночи, чтоб заработать 600 грязными в день. Он зажрался?

И ты пример старовцев даеш - у них работы сейчас ночью мало, на одной машине один работает по 15 часов в день.
И вот дофига аварий с ихним участиям или машину не жалко, как выше писалось, или тупо по усталости и невыспаности.

[svikik]

Ладно всем спокойной ночи и хорошего настроения. Сладких снов)) и чтоб не снились упрямые маленькие Soxo

[samym]

Soho!
Есть деловое предложение. Ты один знаешь, как таксисту заработать штукарь. Сколько хочешь за обучение? Даю 30% только за то, что научишь.
Подумай! Можешь поиметь по 300 с таксиста, а их в Одессе немеряно. Хороший бизнес!
Но ответственно! Если не получится, с тебя 700 на з/п плюс расходы.
Пы.Сы. Поимей совесть, пользуй "проверку правописания", половину не читал, глаза ломаются.

[Sauron]

Кто на что учился. Яж не таксист что бы с вами спорить, я плачу меня везут, я общаюсь мне говорят, не раз проводя по три четыре часа на точке в кафе сам видел сколько ходок. Вон человек из старов написал дневную выручку в пробках за 300, вы сомневаетесь что когда народ едет вечером с работы или на гульке запоздало, когда пробки рассосались ето не подьёмные суммы). Яж в начале упоминул что родсвенники работали и работают и зароботок их не считаю ну общаться то общаюсь, может ето по вашему рекордсмены ну свои около штуки они имеют и у меня нет повода им не верить.

Ну тоже на таксиста не учился, но реалии наших дней и независиморсти привели к тому что промышленности в этой стране нет и производства стоят. вернее порезаны все заводы и проданы на мелаллолом.Но не про это.,Послушать рассказы "Стар" это почти тоже что охотников и рыбаков, вот только клюет вчера и завтра. Я знаю одного из их бывших водителей так он ночью заправщиком работал , а днем на машине, при одном выходном дне в м-ц.И все это наверно от того что он очень жадный, а может как раз наоборот денег на оплату машины не хватало. Я ,например , с 5.00 утра до 18.00 работаю ( ну не могу я до часу или трех ночи сидеть - жалко себя) не всегда удается на заказах 200-250 гр. собрать. Да бывают дни хорошие, но они бывают а не постоянно, по 15 машин на стоянке и может все твои заказы ( 4-6 шт)попадают, как по закону подлости, по месту= 20-25 гр. Так тогда радует одно - хоть не много км. намотал. Так много хотел еще сказать - но надо ехать работа подвалила

[svikik]

Soho!
Есть деловое предложение. Ты один знаешь, как таксисту заработать штукарь. Сколько хочешь за обучение? Даю 30% только за то, что научишь.
Подумай! Можешь поиметь по 300 с таксиста, а их в Одессе немеряно. Хороший бизнес!
Но ответственно! Если не получится, с тебя 700 на з/п плюс расходы.
Пы.Сы. Поимей совесть, пользуй "проверку правописания", половину не читал, глаза ломаются.

Ну пустомеля одним словом.
Придуманные цифры только у него. И про дневные кассы, и про стояния на точке, что за 10 минут машины с клиентами улетают.
У меня другие примеры стоя на самом вокзале открывали дверь и предлагали 20-25 до таирова, и удевлялись как это так я не согласился.
И у всех выходные такие плохие стали:? до нового года золотыми днями считал их, работы хватает. город пустой и машин мало на линии.
Сейчас вообще полный пипец.
У всех так??

[ираклий]

Ну пустомеля одним словом.
Придуманные цифры только у него. И про дневные кассы, и про стояния на точке, что за 10 минут машины с клиентами улетают.
У меня другие примеры стоя на самом вокзале открывали дверь и предлагали 20-25 до таирова, и удевлялись как это так я не согласился.
И у всех выходные такие плохие стали:? до нового года золотыми днями считал их, работы хватает. город пустой и машин мало на линии.
Сейчас вообще полный пипец.
У всех так??

Везде не сомневаися.

[flare]

И что если человек встал в 7 часов утра, чтоб развести норм людей...

Не, я читаю это и понимаю, что действительно "кто на что учился" Разводите людей дальше

Soho!
Есть деловое предложение. Ты один знаешь, как таксисту заработать штукарь. Сколько хочешь за обучение? Даю 30% только за то, что научишь.
Подумай! Можешь поиметь по 300 с таксиста, а их в Одессе немеряно. Хороший бизнес!
Но ответственно! Если не получится, с тебя 700 на з/п плюс расходы.
Пы.Сы. Поимей совесть, пользуй "проверку правописания", половину не читал, глаза ломаются.

Ты понимаешь samym, менталитет ломать и отношение к работе - это операция дорогостоящая. Совсем не на 300$, а на два порядка дороже. И не всем подходит в принципе

Soxo, тут что-то доказывать полутора полугамотным таксистам и одному ленивому, издающим "стоны грудные и скрежет зубовный", как Manhetten написал выше - напрасная трата времени. Кто хочет - ищет возможность, а кто нет - причину.

[svikik]

Не, я читаю это и понимю, что действительно "кто на что учился" Разводите людей дальше

Ты понимаешь samym, менталитет ломать и отношение к работе - это операция дорогостоящая. Совсем не на 300$, а на два порядка дороже. И не всем подходит в принципе.

Soho, тут что-то доказывать полутора полугамотным таксистам и одному ленивому - напрасная трата времени. Кто хочет - ищет возможность, а кто нет - издает тут "стоны грудные и скрежет зубовный" как Manhetten написал выше

Ну если бред несется))) а реалии таковы хочешь больше заработать работай в 2 такси. Остальные советы бред.

[flare]

Ну если бред несется))) а реалии таковы хочешь больше заработать работай в 2 такси. Остальные советы бред.

Ладно, прикола не понял - проехали (развести от развезти отличается)
Работать можно и так, чтобы просили через одного визитки и не было недостатка в персональных заказах.
И тогда, при наличии наработанных связей и контактов, может получиться, что клиенты будут искать тебя чаще, чем ты клиентов. Знаю таких людей, которые начинали в такси, а ныне имеют свой бизнес с наемными сотрудниками (именно благодаря подходу к работе, нацеленной на результат, что клиент должен уйти довольным и не важно, прав он даже или нет) и не жалуются

[svikik]

Ладно, прикола не понял - проехали (развести от развезти отличается)
Работать можно и так, чтобы просили через одного визитки и не было недостатка в персональных заказах.
И тогда, при наличии наработанных связей и контактов, может получиться, что клиенты будут искать тебя чаще, чем ты клиентов. Знаю таких людей, которые начинали в такси, а ныне имеют свой бизнес с наемными сотрудниками (именно благодаря подходу к работе, нацеленной на результат, что клиент должен уйти довольным и не важно, прав он даже или нет) и не жалуются

Ну работая в оптимальном были персоналки , потому что мой галант отличался в лучшую сторону от остальных авто в фирме. А катался я по цене фирмы.
В удаче уже их мизер стал, потому что по заказу могут и лучше машины приехать.
Только могу заманивать клиентов дешёвой ценной, но мне нету смысла - бензин слишком дорогой, чтоб кататся. А попасть чтоб клиент рядом был тоже невозможно. вот и подача +10 +20 к цене заказа. От дальности моего приезда.
И опять для клиентов у меня все замечательно, а тут я не ищу клиентов, можно и правду сказать.

[samym]

Ты понимаешь samym, менталитет ломать и отношение к работе - это операция дорогостоящая. Совсем не на 300$, а на два порядка дороже. И не всем подходит в принципе

Так я не 300у.е. предлагаю, а 30%. Мало?
И ломать менталитет не нужно, нужно провеСти мастер-класс по теории, объяснить всё с калькулятором в руках, потом закрепить всё на практике.
И пошло капать по 30% с полуграмотного таксиста. Как тут любят говорить, зарабатывать деньги моском.
А можно ещё круче. Открыть свой таксопарк, набрать водителей по 500% з/п и стать лидером-монополистом. Раз все знают как правильно должно работать такси, у кого-то же должно получиться?

[ираклий]

Не, я читаю это и понимаю, что действительно "кто на что учился" Разводите людей дальше


Ты понимаешь samym, менталитет ломать и отношение к работе - это операция дорогостоящая. Совсем не на 300$, а на два порядка дороже. И не всем подходит в принципе



Soxo, тут что-то доказывать полутора полугамотным таксистам и одному ленивому, издающим "стоны грудные и скрежет зубовный", как Manhetten написал выше - напрасная трата времени. Кто хочет - ищет возможность, а кто нет - причину.

Косноязычность SVIKIKа скоро легендои станет-).

А откуда Вы знаете, сколько стоит в$ сломать менталитет? Мне кажетса надо мерять поколениями и(или) десятилетиями.

Такое ощущение, что Вы случаино оказались на пол ступеньки выше таксиста, на лестнице жизни, и не можете нарадоватса, умудряясь с этои "высоты" пасматривать вниз.

Пы.Сы. Ничего личного! Я добрый!

[samym]

Работать можно и так, чтобы просили через одного визитки и не было недостатка в персональных заказах.
И тогда, при наличии наработанных связей и контактов, может получиться, что клиенты будут искать тебя чаще, чем ты клиентов.

Верным путём идёте!
Потом, чтоб не отказывать, начинаем сбрасывать мелкие персоналки между собой (таксистами) и приходим... к созданию СЛУЖБЫ ЗАКАЗА!
Эту америку открыли более 10 лет назад.

[svikik]

Так я не 300у.е. предлагаю, а 30%. Мало?
И ломать менталитет не нужно, нужно провеСти мастер-класс по теории, объяснить всё с калькулятором в руках, потом закрепить всё на практике.
И пошло капать по 30% с полуграмотного таксиста. Как тут любят говорить, зарабатывать деньги моском.
А можно ещё круче. Открыть свой таксопарк, набрать водителей по 500% з/п и стать лидером-монополистом. Раз все знают как правильно должно работать такси, у кого-то же должно получиться?

Да откройте умные люди как заработать много , в мастер класс уже согласны вступить я , иракли и samym. Вот научите не как сейчас за день не 300-400 кассу приносить.
А например 1000 в день , вот 3 человека по 300 вам оброк принесут , и за ваши умные головушки денюшка на увеселение с краснодевицами будет.

[samym]

Та давай что угодно) когда ты уж поймёшь что потребитель прав и диктует коньюктуру рынка а не заинтересованное лицо желающее заработать в разы больше реалии.

Даже не буду спрашивать, что такое "заработать" и какие "реалии".
Кому не лень объясните, плиз. Итак, имеем исходные:
1. Потребитель прав и диктует коньюктуру рынка (это типа, покупатель всегда прав?).
2. Спрос рождает предложение.
Существует спрос на такси по цене "бензин + шаурма". И таки появляется предложение. Порядок, работает.
Но я вижу спрос (ещё какой!) на повышение уровня жизни, з/п, пенсий. На удешевление продуктов питания (от хлеба до гречки), медикаментов, услуг ЖКХ, того же бензина и пр. Этот спрос рождает противоположное предложение.
Экономистов наплодили море, может кто объяснит полуграмотным таксистам.

[svikik]

ЭКОНОМИКА))

ну давайте грамотные люди для начала определим стоимость проезда. По которой должен ездить таксист.
Если затраты 10км пути = 30% холостого пробега*12 л/100км+ амортизация 50 коп/км=13км*1.2литр/км+6.5грн амморт=22 гр затрат таксиста на поездку.
На это поездку тратиться час времени - пол часа езды, 10 минут ожидания в очереди, 10 минут доезда до клиента, 10 минут выход этого самого драгоценного клиента.
Сколько должна она стоить??? по вашему мнению экономически обоснованно.

Если учесть что есть на руках 20 к зелени, это примерно новое авто с класса.
Но если положить в банк под 16 процентов годовых - 2200 в месяц или 22 рабочих дня в месяц,
100 гр в день прибыли /8 часовой рабочий день= 12.5 гр час за ничего не делания))
При этом нету риска попасть а аварию, и лишится работы, на неопределенное время, не надо нести лишние затраты на мойку,
оплату штрафов дяд с полосатыми палочками или другие нервные переживания.
Т.е. поездка должна быть больше 34.5 гр чтоб заинтересовать таксиста))+ 10 % базе= 38 гр
ТАк теперь давайте не на словах, а на канкуляторах приводите свои доводы.

Все кланяюсь))

[kelvin]

Опять 25... А почему 12 литров бензина на 100км, а не 8 литров дизеля? Или почему не газ?
Почему нужно ездить на машине за 20к,а не 10к?

[Soxo]

Существует спрос на такси по цене "бензин + шаурма". И таки появляется предложение. Порядок, работает.
Но я вижу спрос (ещё какой!) на повышение уровня жизни, з/п, пенсий. На удешевление продуктов питания (от хлеба до гречки), медикаментов, услуг ЖКХ, того же бензина и пр. Этот спрос рождает противоположное предложение.
Экономистов наплодили море, может кто объяснит полуграмотным таксистам.

Ну ты же за день не сьедаешь десятка два шаурмыф которые тебе по шчучки приносит каждый клиент, а берёшь на заработок шаурму, злеб , мясо и другие продукты нужные конретно тебе.
Ты вот хочешь видеть что повышение всего влючая продукты- бьёт на уровень жизни таксиста и хочется конечно оставаться хоть на прежднем уровне, но ты же не видешь реалии что бьёт на карманы и потребителя пользующегося услугами такси а равно и принести ту сумму не сможет. Чем больше бедноты в стране тем хуже всегда было среднему классу и ничгео с етим не поделаешь, не нравится жизнь иди на барикады борись с Жкх за тарифы и.т.д, ты же то не делаешь, при этом считаешь что тебе проще поднять тарифы не споря с государством, а такого не бывает, благосостояние среднего класса как водоворот, либо оно приходит постепенно массово, либо так же уходит массово, а равно и требовать что бы для тебя было лучше чем другим , твоим же потребителям не реально, только мечты в ожидании лучших времён.

ЭКОНОМИКА))

ну давайте грамотные люди для начала определим стоимость проезда. По которой должен ездить таксист.
Если затраты 10км пути = 30% холостого пробега*12 л/100км+ амортизация 50 коп/км=13км*1.2литр/км+6.5грн амморт=22 гр затрат таксиста на поездку.

Опять двадцать пять). Сколько стоит бензин? как у тебя получается 22 гр когда даж грубо округлять 12 +6,5 ну никак не выходит 22.
Опять же ты берёшь растояние с учётом 1 часа времени, при том что если в часы пик ето растояние выходит час, то в вечернее время минут 20-25, в другое время 30-40, ищи среднее. Отсюда имеем плата 30 гр при расходах 18 = 1,5 у.е в среднем на пол часа времени( исключая часы пик) =3 у.е в час.
ты считаешь что таксист должен зашибать больше 3 у.е в час= порядка 700-800 мес при 8 часовом рабочем дне когда в других сферах квалифицированый персонал получает от 2-4 у.е в час
да не будет такого, всегда будет как бы ты не желал коэфицент минимум 1,5 не в пользу таксиста в сравнении с квалифицированым персоналом других отраслей требующих далеко не одного года обучения и выложеных средств на то обучение.
Возьми даж странны где ценят тяжкий труд, хотяб страны с нефтянкой Канаду, Норвегию, труд таксиста не лёгок ну сравнивать же с зарплатой работника буровой никто не будет, или ты считаешь что тот же официант в каком нить масовом заведении с утра до ночи бегающий подай принеси на ногах, или парихмахер пашущий так же на ногах- должен получать меньше таксиста и его руд легче)? Ты же не будешь спорить что сказал бы- они сами выбрали свою профссию значит их устраиает их работа и уровень дохода, так и тебя бы не устраивал бы и не работал или не так)?

[samym]

Soxo!
Вобщемясночтотынивтаксинивэкономикеособонешаришьно учитьпытаешься.

[Soxo]

Soxo!
Вобщемясночтотынивтаксинивэкономикеособонешаришьно учитьпытаешься.

Зачем не тебя учить) когда я имею свою точку зрения и пользуюсь теми услугами, и теми ценами которые и меня и таксистов которые меня возят, вполне устраивают).
Если я ещё год назад на свою продукцию делал моржу в 2 раза больше чем счас , то нынче я понимаю что есть рынок и есть конкуренция того рынка, и держи я ту самую моржу то сухари буду есть а не хлеб с маслом). Ты етого понять не хочешь, считая что не ты должен больше работать за те же деньги за которые меньше работал ещё год назад, а тебе на блюдечки должны их принести да сказать спасибо что подвезли).