Тема: 
Ну, вы тоже не божий одуванчик...Сообщение от Коминтерн
А вы, однако, смутьян Tanin....
| ||
Ну, вы тоже не божий одуванчик...А вы, однако, смутьян Tanin....
Делай, что должно и будь, что будет.
Удобная у вас позиция. Кто бы ни был у власти, а виноваты всегда регионалы.
на ознакомься.вся страна знает сколько взятка за контейнер.
и сколько в бюджет всего.
Клиенту выставят счет по прейскуранту у «МОДНЫХ» посуда керамическая 16000 дол. за конт. – доп. расходы 1500 тыс. дол. – 2282,15 платеж в бюджет
= 12217,85 тыс. дол. остается у данных фирм.
http://www.bring.com.ua/novosti/ooo-tamozhnya
И покращення на таможне .
Первый зам Южной региональной таможни заявил журналистам, что его организация начинает проверку старых деклараций на предмет занижения таможенной стоимости грузов.
Проверка не коснется одесских «модных» и черных импортеров, поскольку они растаможивают на помойки и штрафы будет платить некому.
А вот белые и серые импортеры попадут под удар.
Причем попадут незаконно — ведь в момент растаможивания проверяется стоимость груза, а сейчас таможня нарисует новые цены («уточнит» их с учетом модели) и наложит штрафы за предыдущие годы.
и в догоночку..
29.02.2012
В Одесском и Ильичевском портах вновь образовались заторы — на этот раз таможня не пускает транзитные контейнера. «Десятки машин, загруженных транзитным грузом, скопились в портах, — сообщил нам представитель украинской ассоциации международных автоперевозчиков Дмитрий Сергиенко. — Сотрудники таможни без всяких объяснений и оснований не пускают контейнера. Когда пытаешься выяснить, мол, чего ждем, в этом ведомстве туманно отвечают: «Есть такая команда от начальства». В итоге грузы стоят неделями, ожидая разрешения таможни на выезд из порта».
По его словам, ситуация дошла до абсурда: грузоперевозчики подают документы на прохождение таможенных формальностей, но бумаги даже не регистрируют в канцелярии как «входящие».
«Таким образом, таможней создаются предпосылки для создания коррупционной схемы. Грузоперевозчиков специально толкают на дачу взяток — для предпринимателей простой груза равен банкротству», — пояснил Дмитрий Васильевич, добавив, что из-за искусственно созданного затора украинские превозчики транзитных грузов терпят колоссальные убытки, а иностранные компании, ранее возившие грузы через Одессу и Ильичевск, уходят в иностранные порты.
СТАВЯТ НА КОЛЕНИ. Одесские грузоперевозчики в разговоре с «Сегодня» лишь качают головой. «Традиционно в портах таможенники обкладывали взятками предпринимателей-импортеров и экспортеров. Брокеры тоже платили откупного. А вот обложить данью транзитные контейнера было практически невозможно, — утверждает директор одесских компаний грузоперевозчиков Евгений К. — По закону «О транзите», такие грузы не растаможиваются, а лишь проходят регистрацию. При этом государство берет официальную пошлину по 2 евро за один контейнер. Однако агенты компаний-транзитчиков символически всегда благодарили таможенников, давая тем по $50 за один пропущенный контейнер. По сравнению с размерами взяток, которой обложены брокеры и импортеры-экспортеры, — это мизер!».
По словам Евгения, такая несправедливость явно обеспокоила кого-то из высших чинов Южной таможни, поэтому в начале 2012-го «зеленый» коридор для транзитчиков вдруг закрылся. «Штрафные санкции и оплата простоя одного контейнера стоят около $100 в сутки. За несколько недель приходится платить уже тысячи долларов! — подсчитывает бизнесмен. — Такие убытки не по карману транзитчикам, поэтому предприниматели сами ищут способы договориться с таможней. А та, предварительно создав кабальные условия, и рада идти нам навстречу! Например, в Ильичевске таможенники уже объявили транзитчикам размер благодарности — $500 за пропуск одного контейнера».
Бред полнейший. Транзит выпускается и запускается без проблем!
Не удержалась. Бред Вы пишете, любезный, большой бред. Это действительно не сопоставимо, то что было раньше и тот беспредел, что творится сейчас.
Китайская мудрость:Если твоя философия не приносит пользы-выкинь ее. Кху-Ям
Ну, про всегда виноватых регионалов - это ваши слова, к бедам морской отрасли вообще и портов в частности приложили руку все правители, начиная с Кравчука. А вот позиция винить во всем "папередников" , находясь 2 года у власти и имея в кармане парламент, суды, прокуратуру, СБУ - это как раз характерно нынешней власти.
Делай, что должно и будь, что будет.
Несопоставимо это не то слово.
Это меганесопоставимо.
Декларация «МОДНЫХ», или молчание ягнят!
ЗАО Таможня
А тут Вы глубоко ошибаетесь!
Транзит всегда впускался без проблем, но не всегда выпускался, а оставался в Украине для "покращення життя вже сьогодні" определённой категории проФФесионалов...
"Новороссы" - биологические остатки Российской империи...
Самая характерная особенность любого времени: раньше жили лучше.
Украинцам расширили потребительский набор
К списку добавлено ноутбук, флешку, платную медицину и аренду жилья.
С начала года уровень инфляции в Украине рассчитывают на основании обновленного потребительского набора, который расширился на 39 позиций, до 335 наименований товаров и услуг. В частности потребительский набор теперь включает ноутбук, флешку, аренду жилья, линзы для глаз, услуги репетиторов и горничных. Вместе с тем потребительскую корзину, по которому определяют минимальные зарплаты и соцвыплаты, остается без изменений, пишет Киевская правда.
Потребительский набор расширился
По новым потребительским набором уже посчитали январскую инфляцию. Она составила 0,2%. Такие данные эксперты объясняют удешевлением на 4% фруктов и на 45% — овощей.
Напомним, в Государственной службе статистики обновили и дополнили в 39 пунктов потребительский набор украинцев. В него вошли товары и услуги, которые отвечают мировым тенденциям развития. Например, масло оливковое, киви, кондиционеры, блендеры, миксеры, услуги по ведению домашнего хозяйства, аренда жилья, страхование личного транспорта, ноутбуки и т.д… Зато устаревшие товары — консервы, сгущенное молоко, какао и джем — из списка убрали.
«Благодаря улучшению расчетов показателя набора потребительских товаров, в частности введение новых товаров и услуг, на которые население реально тратит средства, более точно рассчитывается и индекс потребительских цен. А этот показатель, в частности, используется при индексации денежных доходов населения. Поэтому от более точного определения набора потребительских товаров зависит точность индекса потребительских цен и, соответственно, точность индексации, которую получат граждане», — заявляют в Госстат.
Однако эксперты отмечают, что нужно четко различать понятия «потребительский» набор и «потребительская корзина». Первая величина цель расчет уровня инфляции, вторая — расчет прожиточного минимума и социальных выплат.
Как отметила руководитель аналитического департамента консалтингового агентства «ААА» Мария Колесник, потребительская корзина украинский не претерпевал изменений уже более десяти лет.
Потребительская корзина должна вырасти на 20-25%
Постановлением Кабмина № 656 утверждена потребительская корзина украинский, который действителен и сейчас. Проанализируем несколько положений этого документа, чтобы оценить его совместимость с реалиями. Итак, для трудоспособного мужчины предусмотрена одна зимняя куртка на 4 года, один костюм — на 5 лет, одни джинсы на — 3 года, одна кепка — на 6 лет. Для женщины — одно зимнее пальто на 8 лет, платье из полушерстяной ткани на 5 лет, одно платье из хлопка на 3 года, один халат на 5 лет и одна шапка на 4 года.
«Потребительская корзина, по которому рассчитываются государственные социальные стандарты, был утвержден еще в 2000-м году. Очевидно, что соответствует реалиям того времени … Но нужно понять, что с 2000-го года экономика росла, ВВП рос. А вот, например, для трудоспособного населения потребительской корзиной есть макаронные изделия — 4 кг в год, рис — 2,5 кг в год, гречневая крупа — 2 кг в год. Если перевести эти цифры на дневные расчеты, сами понимаете, это будет мизер», — комментирует» Хрещатику «эксперт по социальной политики Павел Розенко.
О том, что потребительскую корзину украинцев нужно существенно обновлять, неоднократно заявляли и в правительстве.
«Потребительская корзина менять нужно. Мы постоянно увеличиваем стандарты прожиточного минимума. Не так быстро, как хотелось бы, потому что, безусловно, на это влияет, прежде всего, ситуация в экономике», — отмечал вице-премьер министр — министр социальной политики Сергей Тигипко. Однако окончательная дата формирования корзины пока неизвестна.
«Я считаю, что это механизм не очень быстрый, порой он может и мне не нравиться, но эта дискуссия абсолютно необходима. Позиция профсоюзов жесткая — и я считаю, что мы должны ее уважать», — добавил Тигипко.
Руководитель аналитического департамента консалтингового агентства «ААА» Мария Колесник отмечает, что потребительская корзина Украинской должна вырасти на 20-25%. «Думаю, будет целесообразно, если продукты питания занимать в потребительской корзине примерно 70%, в потребительском наборе — 60%. Ведь украинская большую часть своих доходов тратят именно на продукты и коммунальные услуги. Всего потребительская корзина должна увеличиться по себестоимости на 20-25%. Так же должна вырасти и прожиточный минимум. Перечни товаров потребительской корзины и набора должны быть отождествлены, между ними не должно быть такого разрыва «, — отметила Мария Колесник.
Как на Западе?
В США потребительские корзины разрабатывают по бюджету Геллера, который основан на наборе тех товаров и услуг, которые общество считает необходимыми для нормальной жизни. По структуре бюджета Геллера, продукты питания не должны превышать 30% «корзины», непродовольственные товары — 47%, другие товары и услуги — 23%.
В украинском потребительской корзине коммунальные услуги занимают около 11%, а продукты питания — более 50%.
Американский корзину предусматривает расходы на табачные и алкогольные изделия, расходы на образование, мобильный и компьютерный связь. В Англии в корзину заложено шампанское и пиво, а еще МР3-плеер с музыкальными записями, а также акустическая гитара и большой перечень товаров для дома, включая дверные ручки и расходы на садовника.
Французы заложили в потребительскую корзину расходы на посещение парикмахерской, покупку лаков для волос, гелей для душа и прочих косметических средств. Кроме этого, предусмотрены аппараты для исправления зубов, аренду автомобилей, проезд на такси, а также питание для кошек и собак.
Свет всего плотского есть солнце; свет души есть вечная Правда.
А ты специалист в этой области? Занимаешься ВЭД, или предприниматель импортёр? Пошевели извилиной. Тут на предыдущей странице приведён пример "расчёта стоимости" покращення на таможне. А платишь за это ты, покупая в магазине или на рынке любой импортный (или с импортными комплектующими) товар. Прочитай также хоть первую страницу по ссылке Arques.
Хотя ответ известен заранее. Что-то типа что при Юле было бы хуже.
Я опираюсь на свой реальный опыт. Исходя из него сообщаю вам: фирма, на которой я работал в то время (конец 2008, начало 2009) была на грани разорения. В Одессе и Ильичевске выгрузить корабль было нереально, груз шел на Николаев, Херсон, Крым. Всегда с неуверенностью, как все пройдет на этот раз. Зарплату платили с перебоями, многие люди вынуждены были уволиться, дальнобойщики стояли без работы, порт стоял закрытый. Это-то вы помнить должны? Было такое? Теперь сравним с сейчас. Объемы несколько упали, никто этого не отрицает. Часть груза пошла в обход портов, машинами. Но работа идет, каждый день. Корабли с тнп регулярно выгружаются. Вот и сравните.
Если я правильно понял, из статьи следует, что фирма, предоставляющая услуги по растаможке обманным путем занижает стоимость груза, уменьшая доход государства, но при этом берет с клиента (собственника груза) стоимость за услуги более чем вдвое большую, чем полагалось бы. Вопрос: если "белая" растаможка дешевле в разы, а у хозяина полный порядок с грузом, то почему они прибегают к услугам "модной фирмы"? В тексте туманно намекают, что не по своей воле. Но как именно людей убеждают - не поясняется.
А что в итоге? Пострадали перевозчики китайского товара. Цены на импорт (якобы) возросли на 30-40 процентов. Ну так друзья, во-первых, я не стал бы слишком беспокоиться о китайцах на вашем месте. Во-вторых, я не заметил, чтоб цены на те же тряпки (или даже керамику) возросли в цене настолько, как говорится в статье. И самое главное, о чем я уже несколько раз повторял: может это жестоко, но нам надо вырываться из порочного круга потребления импорта. Благодаря росту цен на китайский товар становится конкурентоспособным наш товар, отечественный. Появляется смысл не только перепродавать, но и производить. А раз не смотря не препятствия импортный груз, все-таки, продолжает поступать, это говорит о том, что баланс между местным производством и импортом выбран верно. Да простят меня бизнесмены, но я рад тому, что в Балте заработала швейная фабрика, обеспечив 600 рабочих мест, даже если это случилось ценой того, что несколько контейнеров на седьмом вынуждены были закрыться.
Последний раз редактировалось Муаммар; 01.03.2012 в 03:47.
http://news.mail.ru/inworld/ukraina/politics/8230848/?frommail=1На последней сессии Котовского горсовета депутаты приняли решение «Об установлении доплат к должностным окладам». Об этом сообщает пресс-служба общественной организации «Час змін».
«Вы думаете, речь идет о надбавках для учителей, докторов, слесарей, электриков и столяров? Нет, дополнительные деньги к своим зарплатам получат городской голова Анатолий Иванов и его заместители
И сколько же эти „самые обездоленные“ граждане получат из нашего кармана? Иванов А.П. – ежемесячную надбавку в размере 90% от месячного оклада „за особенно важную работу“ + ежемесячную надбавку в размере 10% от месячного оклада „за работу с секретной информацией“ + ежемесячная премия в размере 25% от месячного оклада (просто так) + материальная помощь в размере месячной заработной платы „на оздоровление“
http://news.mail.ru/inworld/ukraina/economics/8224640/?frommail=1Руководство ТЦ «Остров» нарушило соглашение с мэрией и предпринимателями и вчера продолжило вывоз торговых лотков с вещевого рынка
С наступлением весны Вас...
Два юриста-три мнения.
Существует два мнения...моё и неправильное ;-)
ты отстал от жизни.
то,что было в 2008-2009 цвкточки,по сравнению с нынешними временами.
я опираюсь на свой сегодняшний опыт.
не заплатишь "модным" - будешь по-белому стоять в порту долго.
посчитаешь демеридж и прозреешь..
сегодня растаможка не зависит от твоего желания ..по-белому,по-серому..
по-любому заплатишь.
у тебя предоплата 100%.
не заплатишь - не заберешь товар.
на читай -лето 2011.
матвейчук даже вмешивался..
http://viknaodessa.od.ua/news/?news=44487
«Например, если легальное растаможивание стоило около 10 тыс. долл. (выплаты в госбюджет), то нелегально можно было растаможить за 8 тыс. долл.
Теперь же, если легальное растаможивание обходится, например, в 10 тыс. долл., то уже не добровольное, а принудительное нелегальное стоит 15 тыс. долл.».
В документе подчеркивается: чтобы заставить предприятия нелегально растаможивать товар в Одессе или Ильичевске, контейнеры под разными предлогами или без объяснения причин задерживаются в портах.
«После этого делается предложение растаможить груз в Одессе или Ильичевске – через фиктивную фирму.
Такие компании очень легко найти через таможенную статистику.
Они растаможивают большие объемы товаров различных групп (игрушки, чай, обувь, продукты питания, одежда) и не имеют собственных складов», – рассказывают предприниматели.
По их сведениям, в Одессе таких фирм четыре, в Ильичевске – две.
«Хранение контейнера в порту и штраф за задержку превышает 50 долл. в сутки, поэтому многие импортеры вынуждены соглашаться», – отмечается в послании.
Напомним: ранее о масштабных злоупотреблениях со стороны таможенников предприниматели заявляли, в частности, в открытом письме к губернатору Эдуарду Матвийчуку.
Упоминались конкретные размеры вымогаемых взяток: 500 долл. за импорт каждого контейнера и 200 – 300 долл. за транзит.
По данным сайта «Корреспондент», общая сумма неофициальных платежей на Южной таможне превышает 500 млн. долл. в год.
В феврале 2011 Министерство инфраструктуры просило Премьера Николая Азарова содействовать разрешению критической ситуации с оформлением и вывозом контейнеров в Одесском и Ильичевском МТП.
Подчеркивалось, что время оформления каждого контейнера в этих портах превышало 10 часов.
Такое положение «угрожает стабильной работе портов и других предприятий». В Министерстве добавляли: «По информации экспедиторских и брокерских компаний, проблема заключается в отказе таможенников оформлять грузы определенных наименований».
Подобная ситуация сложилась далеко не впервые.
В частности, в июне 2010-го таможенники, декларируя усиление борьбы с контрабандой, ввели в указанных портах практически стопроцентный досмотр контейнеров.
Это объяснялось значительным объемом контрабанды и существенным занижением стоимости продукции.
http://www.0642.ua/article/121298ТНК-ВР с 1 марта останавливает работу Лисичанского НПЗ, поскольку завод стал нерентабельным.
Причина нерентабельности завода заключается в увеличении акцизов на нефтепродукты с начала года и административной заморозке цен на них на российском рынке. В компании заявляют, что с 2010 года терпят убытки.
Как пишет Коммерсант-Украина в материале "С бензином не выгорело", поставки нефти на предприятие прекратятся 1 марта, а полная остановка работы произойдет в течение месяца.
Воооот
Сколько у нас рабочих заводов осталось?
Два юриста-три мнения.
Существует два мнения...моё и неправильное ;-)
В Украине с сегодняшнего дня в среднем на 7,8% повышаются тарифы на водоснабжение и водоотвод для населения.
Такое решение 10 февраля приняла Национальная комиссия, осуществляющая государственное регулирование в сфере коммунальных услуг.
Нацкомуслуг повысила с 1 марта 2012 года 46 предприятиям тарифы на услуги централизованного водоснабжения и водоотвода для бытовых потребителей.
Тарифы повышены путем корректирования "энергетической составляющей".
По данным комиссии, по состоянию на 1 января 2012 года в среднем по Украине тариф составлял 4,24 гривны за кубометр (в частности, водоснабжение - 2,28 гривны за кубометр, водоотвод - 1,96 гривны за кубометр). С 1 марта 2012 года средний тариф по Украине будет составлять 4,57 гривны за кубометр (в частности водоснабжение - 2,46 гривны за кубометр, водоотвод - 2,11 гривны за кубометр).
Подробности
По материалам: УНИАН
Спасибо жителям Донбасса)))
http://korrespondent.net/ukraine/events/1324664-v-zaporozhskom-sizo-povesilsya-35-letnij-podsledstvennyj
В Запорожском СИЗО повесился 35-летний подследственный
И теперь любой, кто вошёл в отделение милиции, не может знать, вернётся ли он домой, признает ли себя виновным в рытье подкопа от Сана до Дона с целью убийства Януковича, или просто станет истерзанным трупом в запаянном гробу с официальным диагнозом "сердечный приступ".
Голубая власть - голубой закон. (c)
Транзитный груз проходит через территорию Украины! Он может здесь остаться лишь в качестве изъятого контрабаса. Для этого надо как минимум завести уголовное дело (согласно УПК). А для этого нужны серьезные основания! Контрабандой иностранцы через Украину занимаются совсем по другим схемам, при чем там все очень круто схвачено.
Все же остальные иностранцы-грузовладельцы возят через Украину "белые" грузы!!! А к таким грузам у таможни и СБУ нет интереса!
Ваши права
Социальные закладки