Флудильня на тему: дорожные знаки, разметка и светофоры

[pad]

Воспользовался сегодня проездом по новому на 1ст.

1. при повороте направо на Малину... две ямы... чуть не поймал в левый бок машину
2. на Малине в левом поворотном стою себе на красный..перед мной маршрутка.... зелёный, туда-сюда, маршрутка повернула и в меня едит БМВ....как будто я на встречке, но я в кармане поворотном.

Очень и очень опасно.
Не буду я пользоваться этим покращенням.
В.Черный если делаете эти карманы - не надо делать карман на уровне встречной полосы, это очень опасно.

[Бозон]

Вот и подрихтует их троллейбус в воспитательных целях.

И кто, по Вашему, будет платить за такой урок? Выехавший за линию, как в Штатах? Так мы не в Штатах... Или Вы оттуда уже пишете?

[Редиска...]

надо вспомнить как учили в автошколе - каждое утро, как в первый раз

[K_McKormik]

надо вспомнить как учили в автошколе - каждое утро, как в первый раз

мне почему-то вспомнился фильм "сталкер". Одесса теперь напоминает ту самую зону.

[Mystique]

мне почему-то вспомнился фильм "сталкер". Одесса теперь напоминает ту самую зону.

Скорее - "Куб". Если б ещё квартала можно было за ночь местами переставлять..))

[multik]

На Шевченко-Гагарина беда. Из левоповоротного кармана опасно выезжать на середину перекрестка. А при развороте (еще дальше, чем на середину) - вообще аллес. Встречный поток еле уворавивается от меня такого интересного. Сказывается недостаточность ширины перекрестка.

[Бозон]

На Шевченко-Гагарина беда. Из левоповоротного кармана опасно выезжать на середину перекрестка. А при развороте (еще дальше, чем на середину) - вообще аллес. Встречный поток еле уворавивается от меня такого интересного. Сказывается недостаточность ширины перекрестка.

ТатышО?? На Богдане, небось, вышиваешь?

[dmytrob]

не удовлетворят 5 рядов по Жукова до перекрестка ))

Боже мой! Вчера это обсуждали, теперь сегодня. Хоть кто-то видел там 5 рядов в сторону города!? Там четыре ряда. Че-ты-ре ряда, которые начинаются ещё от ЮгТранса. Когда сделали аппендикс, пробка уменьшилась, что подтвердило расчёты. А когда ГАИ согласилась, что более узкие ряды не влияют на безопасность движения (да, это не СМЭП так считает, так считает ГАИ; СМЭП - только исполнитель, они сами могут только светофор помыть, а для всего остального - знаков, разметки, "зебр", светофоров, зелёных стрелок на них - нужно разрешение ГАИ), и позволила нарисовать четыре ряда за счёт разделительной полосы, решив, что так движение будет быстрее, а безопасность не пострадает.

[multik]

А не врешь? ))

[Бозон]

Боже мой! Вчера это обсуждали, теперь сегодня. Хоть кто-то видел там 5 рядов в сторону города!? Там четыре ряда. Че-ты-ре ряда, которые начинаются ещё от ЮгТранса. Когда сделали аппендикс, пробка уменьшилась, что подтвердило расчёты. А когда ГАИ согласилась, что более узкие ряды не влияют на безопасность движения (да, это не СМЭП так считает, так считает ГАИ; СМЭП - только исполнитель, они сами могут только светофор помыть, а для всего остального - знаков, разметки, "зебр", светофоров, зелёных стрелок на них - нужно разрешение ГАИ), и позволила нарисовать четыре ряда за счёт разделительной полосы, решив, что так движение будет быстрее, а безопасность не пострадает.

Хорошая сказка для склеротиков. Тут кое- кто еще помнит, КОГДА ГАИ освятило весь этот бред, только никто знает, почему.

[Редиска...]

На Шевченко-Гагарина беда. Из левоповоротного кармана опасно выезжать на середину перекрестка. А при развороте (еще дальше, чем на середину) - вообще аллес. Встречный поток еле уворавивается от меня такого интересного. Сказывается недостаточность ширины перекрестка.

ещё пару примеров и разворот там запретят можно нарваться ))

[multik]

та нивапрос))
у меня там куча запасных вариантов ))

[palanbor]

Боже мой! Вчера это обсуждали, теперь сегодня. Хоть кто-то видел там 5 рядов в сторону города!? Там четыре ряда. Че-ты-ре ряда, которые начинаются ещё от ЮгТранса

Завтра спецом проеду в четвертом, посчитаю...

[Бозон]

ещё пару примеров и разворот там запретят можно нарваться ))

Так, вспоминаем ПДД и выполняем разворот из среднего или правого ряда. Волею кривых ручек там даже Матиз стал длинномером

[Скрытик]

Чем больше полос, тем быстрее. Как минимум.

Не все так однозначно. Я вчера в сторону города с трудом попал в первую полосу, думаю что там немало боков потрут. А еще я представил каково там с 25й от клюшки направо поворачивать...

[multik]

не, нифига,там 100% можно развернуться на седане ))
только вот очень сильно во встречку упираешься ))

[pad]

Очень стрёмные ряды на Малине.....
Очень стрёмно выглядит разметка закрашенная черным...

Я вообще не представляю - как нам удаётся ездить в этом хаосе.

Видел сегодня карманы поворотные на мясоедовской перед Хмельницкого и перед Прохоровской.
Всё как обычно... тесно, узко, стрёмно.

[В.Черный]

А еще я представил каково там с 25й от клюшки направо поворачивать...

Думаете, 60см создают большую разницу?

[PavelGA]

Я уже несколько раз отвечал на этот вопрос, но отвечу снова: правоповоротная стрелка - зачастую очень сомнительное решение. Она заставляет водителей, едущих прямо, перестраиваться в левый ряд. В итоге, перегружен левый ряд при разреженном правом. И плюс еще правоповоротный транспорт мешает встречному потоку. В США правый поворот разрешен с учетом совсем другой ширины дорог и наличия правоповоротных карманов.

В Европах на нормальных перекрестках ряды для поворота направо вообще не регулируются светофором перекрестка - они до этого перекрестка уходят правее и выезд на другую дорогу всегда из-под "Уступить дооргу" http://maps.google.com.ua/maps?hl=ru&ie=UTF8&ll=48.007819,7.828754&spn=0.00084,0.002401&t=h&z=19
И вопрос там не в ширине дорог (может перересекаться 2 обычные двухрядки), а в ширине перекрестка - на котрых "вдруг" возникает 4-6 рядов перед въездом с 1 направления.

[pad]

Думаете, 60см создают большую разницу?

В.Черный вы бы ужимали поток на малине (перед гайдара) ?
А то они едут тупо в лоб.