Все замеры топлива надо производить летом. ИМХО 12 л. для 1,4 это очень много, я бы кривую помучал.
| ||
Тема: ГАЗ
Все замеры топлива надо производить летом. ИМХО 12 л. для 1,4 это очень много, я бы кривую помучал.
согласен.. у меня 2,4 по трассе 10 л на газеСообщение от alkor57
( в городе не показатель.. вчера был расход 14, а в заносы - 60!)))
Речь как я понял идёт про расход топлива в ГЦ, а если учесть что у Кади 1,4 по паспорту в ГЦ 10,5 л. на 100 км., то 12 литров-это очень даже хорошо для Кади на газе.
Не стоит забывать про массу авто и парусность, это далеко не седан.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Это даже не предел
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
В снегопад с пробками расход составил 19/100 но это исключение.
У меня так же есть сомнения по расходу, так как 1,4 объем.
У коллеги мицык галант 1,8 объема кушает летом 12 зима 13 но 2-е поколение, карбюратор.
Так же хочется добавить что мое авто на газе намного веселее ездит по отношению к бензину.
Езжу спокойно, пустой...
Заранее всем спасибо за внимание и советы.
Последний раз редактировалось induktiv; 05.01.2015 в 13:53.
Котельная шо возле южного рынка имеет газопоршневой генератор CAT на 1,5 Мвт. Присутствовал при ее вводе в эксплуатацию.
В снегопад с пробками расход составил 35/100, и это я хочу сказать вам, таки да, печаль
...поступай с другими так, как хочешь, чтобы поступали с тобой...
Самое печальное это 38 литров газа на 206 км по трассе на 3-х литровом джипе, правда ГБО только установили, еще на регулировку не ездил, странно то что расход по городу такой же как на пустой трассе при 100-110 км/час, такое возможно?
Тот, кто не понял с 3-х раз - поймет с трех букв!
Регулировать нада. У меня по трассе 9-10 при такой же скорости, в городе 12-14 в зависимости от густоты пробок.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
ради интереса выкрутил посмотреть.прошли свечи на газе около 12 тыс.,выкрутил посмотреть,вообщем 2 черные и 2 белые,но это больше к настройкам мотора,в баке всегда 95-премиум Катрала,так инфа ни о чем,просто тему подниму!)Правда та что почти чистая,засветка получилась не большая.то фото что четче ,2 свечи такие самые грязные
P.S.Хотел спросить,на праздникик не выезжал,газ на заправках есть,подвозят без проблем?Больше интересует 25-Чапаевская,маршала Жукова и в округе)
Последний раз редактировалось pa3Bed4uk; 06.01.2015 в 15:04.
Вот нашел статейку по поводу опровержения прогревания автомобилей.
30 ДЕКАБРЯ 2014
Прогревать машину бессмысленно и вредно
В России, США, Канаде и других холодных странах принято зимой прогревать автомобиль. Это дурная привычка, от которой нужно отказаться, уверены ученые. Автомобилисты лишь тратят время, топливо и вредят окружающей среде.
132832
Photo
Thinkstock/Fotobank.ru
Зимой во многих российских дворах можно увидеть машины, которые заведены, но не спешат трогаться с места. Большинство владельцев машин заводят свои автомобили задолго до того, как отправляются в путь. Если автомобиль оборудован дистанционным стартером, то водитель просто спокойно ждет дома. Но чаще всего дела оказываются еще хуже: замерзший водитель сидит в своей холодной машине и ждет, пока она согреется.
Люди думают, что таким образом машина лучше прогревается до подходящей для вождения по холоду температуры. Начинать движение в холодной машине вредно, уверены они. WonkBlog газеты The Washington Post развенчивает этот миф: современные автомобили не нужно заводить заранее.
Прогревание автомобилей в холодную погоду оказалось не чисто российским мифом. Согласно исследованию 2009 года, американцы в среднем в холодную погоду, если температура опускается ниже нуля, разогревают машину в течение пяти минут и более.
Почему двигатели не надо прогревать?
Как и во многих других заблуждениях, в этом есть доля правды. Во-первых, в мороз в среднем на 12% увеличивается расход топлива. Во-вторых, зимой машина действительно нагревается намного дольше.
Необходимо заранее разогревать старые машины, которые работают на карбюраторе. Если этого не сделать, карбюратор не нагревался до необходимой температуры, определяющей нужную смесь воздуха и топлива, и двигатель глохнул. Однако в 1980-1990 годах карбюраторы заменили на инжекторы, в которых нужная смесь топлива и воздуха определяется с помощью специальных датчиков. Инжекторный двигатель прогревать не нужно, потому что датчики контролируют смесь и подстраиваются под нужную температуру.
Таким образом, современные двигатели не требуют холостого хода. Согласно специалистам по автомобилестроению, разогревать новые машины зимой нужно не более 30 секунд, поскольку они быстрее нагреются на ходу.
Прогревание двигателя вредит природе
Работа двигателя на холостом ходу наносит значительный вред окружающей среде, способствуя, в частности, лишнему расходу топлива и выбросам парниковых газов.
Чтобы показать, насколько это вредно, Министерство природных ресурсов Канады, где также распространен стереотип о необходимости прогревать машину зимой, провело эксперимент, охладив три машины до -18°C, а затем проехав на каждой из них определенное расстояние. Некоторые машины авторы эксперимента прогревали до 5 минут, а некоторые — 10 минут. Эксперимент показал, что чем дольше мы нагреваем машину, тем больше бензина мы тратим впустую.
Пятиминутное нагревание увеличивало расход топлива на 7-14%, а десятиминутное — на 12-19%. Более того, чем больше объем двигателя, тем сильнее увеличивается расход топлива при нагревании на холостом ходу. То есть если современные машины стараются увеличивать количество километров на литр бензина, то нагревание таких машин на холостом ходу съедает бензин, снижая эффективность двигателя.
Помимо лишних расходов верность привычке прогревать машину увеличивает количество вредных выбросов в атмосферу. В 2009 году в журнале Energy Policy было опубликовано исследование, авторы которого подсчитали размер ущерба окружающей среде, который наносит работа двигателя на холостом ходу в США. Водители оставляют двигатель включенным не только нагревая его зимой, но и когда кого-то ждут или стоят в пробке. Согласно подсчетам ученых, холостая работа двигателя приносит 1,6% всех парниковых выбросов США. Для сравнения, это в два раза больше общего количества выбросов металлургической промышленности.
Сокращая бесполезную работу двигателя, владельцы автомобилей по всему миру смогут каждый год экономить $5,9 миллиардов на топливе (эти подсчеты основаны на стоимости топлива в 2008 году), а количество выбросов уменьшится настолько, как если бы мы избавились от выбросов при производстве соды, алюминиевой и известняковой промышленности вместе взятых.
Газ, 25-Чапаевская,маршала Жукова и в округе - есть.
...поступай с другими так, как хочешь, чтобы поступали с тобой...
У меня сейчас под 20 литров расход))
Отправлено с помощью моего Iphone 13s nano pro,из моей золотой tesla xxxl
машина, объём двигателя?
...поступай с другими так, как хочешь, чтобы поступали с тобой...
У нас последняя заправка показала расход 16 литров
Тойота 2008 г/в, 1,8, автомат.
До этого тоже не нравился расход (14 л/100км) и пытались бороться с ним.
16 Благотворительный марафон http://forumodua.com/showthread.php?t=3115730
У нас последняя заправка показала расход 16 литров
Тойота 2008 г/в, 1,8, автомат.
До этого тоже не нравился расход (14 л/100км) и пытались бороться с ним.
Примерно такой же расход альмера 1.8 автомат, город бензин 10-11, газ 13-14.
Но как же холодно за руль держаться в непрогретой машине!
Я в перчатках еду пока не прогреется)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
В нормальных машинах есть обогрев руля, как и обогрев сидений!
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
В "нормальных" - это в каких? ))))
Ценовую категорию этих машин огласите,плз. )))))
По теме: почти не грела машину в последние пару лет. Теперь это называют одной из причин расхода масла. ((
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки