Масла и автожидкости. Всё о них

[Griwka]

3 года за пределы города не выезжал, потом как-то вышел на Умань и обратно. Туда 80-90, а назад шел 130-150 - на тахометре ~4000 и так 250 км. Через месяц по своему регламенту (раз в 5,5-7 тыс) слил отработку. Вышло реально чернющее повидло с комками. Я спрашиваю у мастера: почему так? всегда ж нормальная жижа сливалась. Он: ты по городу как черепаха ползаешь, а здесь корыту под сраку дал, вот и посмывало сталактиты, вообще надо было сразу по приезде это кисель слить, да кто ж знал - надо было хоть на каплю проверить.
Так что тоже трасса трассе рознь. Но то таке...

перегрел ты масло просто, проблемы с охлаждением у той машины были. Вот и весь фокус.

[Рожок]

да, надо давать под хвост.
свечки прокалить, пыль сдуть)
на низких оборотах масляная помпа работает на расслабоне, и двиг портится больше.

[Rozik]

перегрел ты масло просто, проблемы с охлаждением у той машины были. Вот и весь фокус.

У той машины и по сей день нету ни с чем никаких проблем. Вообще. Только расходники и плановые замены.

[ЦАРb]

я помню, началась писанина, что она ничего не показывает, мол это совсем не то, что лабанализ, и заглохло на этом.

я люблю всех животных))
людей - не очень)

Для замены масла на дизеле - самое то!

[Рожок]

А если менять раз в 4-5 тыс, то почти все равно, что залито)
Смысл в том, что масло должно ходить 15-20 тыс.

после таких 15-20 случается..
http://x-trail-club.com.ua/index.php/topic/2017-t-31-i-maslo/page-2
с 38го поста
потом пост 51, и сразу понятно

[romadone]

Дизельный 308 с мотором 1,6 в одних руках проехал 140 ткм по Украине на Тотал 5в40 с интервалом в 15 и был продан как новый. Так что бывает по-разному

[Рожок]

Дизельный 308 с мотором 1,6 в одних руках проехал 140 ткм по Украине на Тотал 5в40 с интервалом в 15 и был продан как новый. Так что бывает по-разному

1.6...140 тыщ... как новый?))))))))
капиталился?)

[romadone]

только ТО
у меня был такой же точно, 130 ткм, но масло я менял чаще - каждые 10

[Рожок]

только ТО
у меня был такой же точно, 130 ткм, но масло я менял чаще - каждые 10

хмммммм...
ааа, дизель же! чё я туплю)))

[romadone]

а, ты про ер6?)

[alonso]

Не много покатавшись на масле Fuchs Supersyn 5w40(4500км),можно делать какие то выводы.Одним словом,масло гавно.Уже долил 0.5 литра,горит ппц.в выхлопной лёгкий сажевый налёт.Буду возвращатся к Lique Moly.

[F720]

Не много покатавшись на масле Fuchs Supersyn 5w40(4500км),можно делать какие то выводы.Одним словом,масло гавно.Уже долил 0.5 литра,горит ппц.в выхлопной лёгкий сажевый налёт.Буду возвращатся к Lique Moly.

Т.е. можно сделать вывод - если масло не горит, оно хорошее?

[Рожок]

Т.е. можно сделать вывод - если масло не горит, оно хорошее?

ну, ... не желательно такое. не любят автовладельцы такое масло,
хотя производитель авто допускает жор определенный.

уровень уходить может в силу свойств самого масла (идёт на угар), либо колечки закоксовались, и оно горит в цилиндрах, при этом дымя сизым цветом из трубы

может быть ещё такой двиг непонятный, как тут есть .. не помню у кого уже.. до 4 тыс всё ок, после 4тыс ЛЮБОЕ масло начинает уходить.

[Rozik]

ну, ... не желательно такое. не любят автовладельцы такое масло,
хотя производитель авто допускает жор определенный.

А вот у мене производитель допускает жор одну литру на одну тысячу. Т. е., 2 канистры от замены до замены. Так написано в руководстве печатными буквами. Это - не признак не исправности. Как это понимать? Я не говорю, что _оно_ стоко жрёть, а вот вообще зачем такое писать, т. к. и дураку понятно, что с таким масляным аппетитом с двиглом надо что-то решать, причем срочно.

[Griwka]

Не много покатавшись на масле Fuchs Supersyn 5w40(4500км),можно делать какие то выводы.Одним словом,масло гавно.Уже долил 0.5 литра,горит ппц.в выхлопной лёгкий сажевый налёт.Буду возвращатся к Lique Moly.

Неверный подход.
при смене марки масла почти всегда увеличивается расход. при твоем расходе пол литра на 4500км - это не расход масла.
При второй замене масла на тот же продукт расход масла значительно уменьшится.
но это все справедливо только в том случае, если с двигателем нет проблем.
а так как у тебя сажа на выхлопе - то скорее всего с топливной системой уже есть вопросы.

[Рожок]

А вот у мене производитель допускает жор одну литру на одну тысячу. Т. е., 2 канистры от замены до замены. Так написано в руководстве печатными буквами. Это - не признак не исправности. Как это понимать? Я не говорю, что _оно_ стоко жрёть, а вот вообще зачем такое писать, т. к. и дураку понятно, что с таким масляным аппетитом с двиглом надо что-то решать, причем срочно.

у многих так, это чтобы ты меньше жаловался, не парил им мозги, не тратил их бабки, и меньше была статистика, что их моторы ломаются.

[alonso]

Неверный подход.
при смене марки масла почти всегда увеличивается расход. при твоем расходе пол литра на 4500км - это не расход масла.
При второй замене масла на тот же продукт расход масла значительно уменьшится.
но это все справедливо только в том случае, если с двигателем нет проблем.
а так как у тебя сажа на выхлопе - то скорее всего с топливной системой уже есть вопросы.

90% езда на газу,после капиталки около 20000км.свечи иридиевые с таким же пробегом.На Ligue Moly такого не было после 12000км.без замены.За угар масла отвечают присадки,видать не ахти.

[Griwka]

90% езда на газу,после капиталки около 20000км.свечи иридиевые с таким же пробегом.На Ligue Moly такого не было после 12000км.без замены.За угар масла отвечают присадки,видать не ахти.

а зачем ты на зольном масле ездишь на газе? хочешь капиталку делать повторно скоро?
Для газа нужны беззольные масла, на крайняк лоусапс. Зачем ты всунул в мотор польнозольный titan supersun?

[ЦАРb]

Зато название какое крутое!! Титан.... Колись, подсказал кто? Или на форуме субаристов начитался))?

[romadone]

Ценителей титана и здесь хватает