Тема: 
А есть информация о сроках запуска скоростного транспорта с поскота в центр? А то на таирова с поскота надобности ехать не имею, как и многие другие жители поскота, а быстро доехать в центр хотелось бы...
| ||
А есть информация о сроках запуска скоростного транспорта с поскота в центр? А то на таирова с поскота надобности ехать не имею, как и многие другие жители поскота, а быстро доехать в центр хотелось бы...
Да пребудет с нами Сила!
Чтобы не быть голословным - вот выдержка из Генплана этого участка. Четко видно, что развязок на Мельницкой и Дальницкой нет.
Кстати, о 30-м трамвае. По плану Гипрограда - он есть, так что зря вы здесь копья ломаете. А вот 21 трамвай убирается.
Вот схема. (красная линия - трамвай, синяя - автобус, зеленая - троллейбус).
"Копья ломаются", возможно, и зря, и этот процесс властям желательно сделать управляемым, максимально уменьшив доступ к информации. А то, что обнародовано, сделать неудобоваримым для непрофессионала. Потом выходит начальник, белый и пушистый, и говорит - вы клеветники, такого делать никто и не собирался. И правоверная общественность радостно бросается топтать "клеветников".Сообщение от VIvanov
Вообще-то трамвай можно спокойно пустить в середине, как это сделано до Автовокзала... И по три ряда в каждую сторону вполне хватило бы... Ведь до Автовокзала нет пробок, а начинается всё как раз в районе "Фоззи"...
"Друзьям" советую посетить мою домашнюю страницу.
а где будет точно проходить дорога на Таирово, особенно интересуют виноградники и к Маршалу, может картинки есть?
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Вы хотите знать, как пройдет дорога - отправьте официальный информзапрос. Вам будут обязаны ответить. А так получается, что неофициально опубликованы отдельные куски проектов некоторых элементов магистрали.
Кроме того, поскольку было объявлено о закрытии 30 трамвая, а не о приостановке движения на время реконструкции, то это и вызвало накал страстей. Если хотите узнать, что думают люди по поводу 30 и 11 трамвая - пройдитесь по улицам Дальних Мельниц. Этот район теперь полностью лишен общественного транспорта.
возможно это и правильно, но мне надо просто посмотреть картинку в районе Школьного, не больше не меньше, с сайта городского они не открываются, ждать неделю не могу, надо знать сегодня-завтра, гараж уйдёт, я ж себе потом локти поотгрызаю от жадности
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
а что мучает? вроде школьный 1 и 2 не трогают (пока) во всяком случае тишина. или просто волнует где пройдет магистраль. мне это тоже интересно. но инфы ненашел....
вот стержень вопроса, Школьный 2 точно трогать не будут, а Школьный, особенно юг (со стороны виноградников) меня беспокоит,т.к. соседи за нами полностью приватизированные, а гаражей наших там и в помине нет, какой то ЖБК типа по плану много лет стоит, вот и беспокоюсь о хозяйстве
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
А Тираспольскую зачем тогда делают? Или по ней на автовокзал трамвай пойдет?
По ул. Тираспольской много разных трамваев ходить может.
А скоростной транспорт из центра на поскот сделать очень просто. Делается рельсовый поворот с Балковской на спуск Олейника и запускается трамвай с Тирспольской площади на Поскот. За исключением Лютеранского переулка, квартала по Дворянской и трех кварталов по Нежинской маршрут будет полностью проходить по выделенной полосе и не зависеть от пробок.
А непонятно куда пойдет трамвай с Тираспольской. По схеме трамвай убирается начиная со сквера в районе Старопортофранковской. А до него - все есть. Вот только куда он будет ходить - вопрос, ведь на Генплане нет списка маршрутов - там просто схема, где есть трамвай/троллейбус/автобус, а где его нет.
Кстати, о Генплане. Как по мне - его боооольшой минус, опять же убирается часть маршрутов трамвая, и НИ ОДНОГО не добавляется. Наступаем на те же грабли, что и часть городов западной Европы в 70-е годы. Теперь там возрождается рельсовый траспорт, мы же опять идем "своим" путем, не учась на других ошибках.
Последний раз редактировалось VIvanov; 30.04.2008 в 19:14.
Да, забыл сказать! По Генплану убирается 10/14 маршрут и кстати ничем не заменяется.
По моему гораздо лучше будет запустить маршрут от Тираспольской площади по Советской Армии на спуск и дальше на поскот.
Против пункта проекта Генплана о снятии 10/14 маршрутов были возражения на столь высоком уровне, что решили оставлять.
Трамвай из центра на Поскот через Преображенскую и Софиевскую - это "медленный" вариант из-за совмещенки и связанного с этим стояния трамвая в общем транспортном потоке.
Это все равно, что ничего не запустить. Вечные пробки по Преображенской от Пастера до Тираспольской угробят эти маршруты нараз.
Фашисты будущего будут называть себя антифашистами (с) У.Черчилль
А что, от тираспольской до старопортофранковской пробок нет?
Примерно в 2001-2003 гг. летом ходил трамвайный маршрут от вокзала до Лузановки, одно лето продлевался до Паустовского. Эффекта не было, так как участок от вокзала до моста трамвай буквально полз, а потом еще терял время, заезжая на Херсонский сквер.
Интересно, может есть и другие изменения в Генплане по поводу транспорта? Почему же они не выложили измененный Генплан на сайт?
Измененного генплана еще нет (так быстро не меняют). Это сложно.
Я не люблю фатального исхода,
От жизни никогда не устаю.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки