Тема: 
М-да,как-то не очень...Сообщение от Baltacha
| ||
М-да,как-то не очень...
в 7-9 секции,как и в 4-6 наружных входов нет,хотя изначально в проекте они были, видимо не выгодно.
На сайте Кадорра имеется заявление о том, что будет сад и фитнес.
Ви можете мене не любить, но хотеть обязаны)
я с Вами согласна. Вообще не люблю маленькие прихожие. Побыстрее бы начать ремонт, его закончить и переезжать
Дорога вдоль секции без тротуара - это для тех любителей нашей жемчужины, которые переживают за свою машину и паркуют ее прямо под окном, чтоб если что выбежать)))
А если серьезно, то подозреваю, что у нашей Жемчужины еще есть кое-какие ограничения по занимаемой площади. Возможно, поэтому там нет тротуара. Построят - посмотрим, сейчас-то мы уже ни на что не повлияем.
Во-первых, это очень плохо (у нас, например, квартира в 8-й секции, и два из трех окон выходят "на улицу"). А во-вторых, в таком случае совершенно непонятно, как будет дальше развиваться пешеходная инфраструктура, да и в целом улица. Тут многие как огня боятся дороги в сторону проспекта Маршала Жукова, но ведь улица, соединяющая проспект М. Жукова и ул. Ильфа и Петрова по-любому нужна, жить в тупике как-то не очень удобно. До "Метро" и оптового рынка было бы рукой подать - 5 минут пешком.
Не очень понимаю как дорога вокруг дома соотносится с дорогой между Архитекторской и Жукова. Туда все равно только через шлагбаум пускают.
Ну а насчет дороги до Жукова. Я не поддерживаю создание такой дороги. Тогда возле нашей Жемчужины пойдет огромный транзит транспорта. Лучше пусть сделают тротуарчик и велодорожку до Жукова. Говорю это как ярый автомобилист. Тупиковая дорога с большой уличной стоянкой меня бы устроила намного больше.
Не дорога вокруг дома, а тротуар вокруг дома, а точнее его отсутствие - вот что меня беспокоит. Я полагал, что три арки несут в себе определенный смысл, а именно - каждая из них станет элементом, тоннелем улицы (пусть даже пешеходной или велодорожки, как Вы говорите). А если передвижение по внешнему периметру дома не предусматривается, тогда зачем делались арки? Ведь заезд-выезд в жилой комплекс один...
По-видимому, для какого-то упорядочивания потоков. Всё-таки представьте какое количество автомобилей будет на 1500 квартир. Даже с учетом того, что машины будут заезжать на время до 15 минут, их поток может оказаться достаточно большим. Поток пешеходов в любом случае нужно делать в обход жемчужины.
Беда в том, что особо вопросами такой инфрастуктуры тут заниматься некому. Селу Мизикевича это точно не нужно. Кадору тоже профита с этого никакого не будет. Это разве что мы, жители, что-то своими силами будем делать.
Транзит транспорта был бы такой же, как и на любой другой улице жилмассива Таирова, будь то Королева, Вильямса или Маршала Жукова. Наша Пятая Жемчужина эквивалентна целому жилому кварталу - 1500 квартир! Около 5000 жителей! Это минимум десять стандартных "чешек". И вот представьте, как в 8 часов утра по одной узкой 6-метровой двухполосной дорожке из нашего тупика (а по сути целого микрорайона) будет выезжать поток машин на перекресток Архитекторской/Ильфа и Петрова. Я думаю, что автомобильная дорога (да и в целом улица с тротуарами) вдоль трамвайных путей прямо-таки "просится". И она бы проходила минимум в 100 метрах от Пятой Жемчужины. Но с Вашей позицией автомобилиста я знаком, как говорится, - имеете право
Все проблемы с которыми мы сейчас сталкиваемся/столкнемся для нас меркнут на фоне парковки/стоянки... и делать это нужно уже сейчас!! в будний день на парковочке малюсенькой полно машин из ЗЖ и уже из 5Ж , а еще даже 30% не получили ключи и не то что заехали, только ремонт начали..она УЖЕ нужна...все кричали про Радужный-гавно , еще посмотрим что у нас будет..там хоть какя то парковка и паркинг, у нас же...
Опять же, никому эта дорога не нужна) Это ж даже не Одесса) Кстати есть еще второй вариант, который обсуждался около года назад. Подвести к Жемчужине 2 дороги, обе из которых заканчиваются шлагбаумом въезда на придомовую территорию. Таким образом, для жителей есть возможность выехать как на Жукова, так и на Архитекторскую, а транзитному транспорту все равно проезда нет. Но, опять же, дорога строится за деньги, которые кто-то захочет в эту дорогу вложить. Может, когда тут будет десяток домов, Кадору будет просто вынужден строить эту дорогу, но пока...Транзит транспорта был бы такой же, как и на любой другой улице жилмассива Таирова, будь то Королева, Вильямса или Маршала Жукова. Наша Пятая Жемчужина эквивалентна целому жилому кварталу - 1500 квартир! Около 5000 жителей! Это минимум десять стандартных "чешек". И вот представьте, как в 8 часов утра по одной узкой 6-метровой двухполосной дорожке из нашего тупика (а по сути целого микрорайона) будет выезжать поток машин на перекресток Архитекторской/Ильфа и Петрова. Я думаю, что автомобильная дорога (да и в целом улица с тротуарами) вдоль трамвайных путей прямо-таки "просится". И она бы проходила минимум в 100 метрах от Пятой Жемчужины. Но с Вашей позицией автомобилиста я знаком, как говорится, - имеете право
Я тоже кричал. И буду продолжать кричать. Считаю неправильным парковать автомобили вдоль дома. А в Радужном так именно и происходит. За паркинг там мало кто платит, в основном люди ставят машины на улице. Приехать туда к друзьям каждый раз проблема, надо крутиться искать место. Плюс часты случаи, когда затор возникает из-за двух "блондинок". Так что я считаю, что лучше уж в поле парковать автомобиль...
Дешевле сделать арки чем пожарникам платить.тогда зачем делались арки?
А вот по поводу тротуара вдоль 4-5-6 секции, это очень и очень печальнодай бог что бы это был последний минус данного дома.
А вот это было бы просто великолепно и устроило бы всех.
1.Да люди там готовы платить , но мест НЕТ!!!
2.А где Вы ставите там свою машину когда приезжаете??
Их просто негде парковать,НЕГДЕ..вот скажите мне, где парковать?Разве что на М. Жукова..
я согласна что правильно запретить парковать во дворе, но где тогда???
Мы мало чем отличаемся от радужного в плане парковки, ни у нас , ни у них. его НЕТ. просто у нас запрещают во дворе вот и все, а у них разрешают.
Реально где можно будет у нас поставить машину если на малюсенькой парковке места нет?а его всем и не хватит.Вдоль Ильфа и Петрова только
А Вы еще не учли такой минус: в каждом подъезде по 160-180 квартир и всего по два лифта. Я сейчас живу в подъезде, в котором 36 квартир, и в утренние "часы-пик" лифт частенько занят - быстрее бывает спуститься пешком, а тут можно представить... Это все минусы многоэтажной застройки.А вот по поводу тротуара вдоль 4-5-6 секции, это очень и очень печально
а кто вкурсе, кому сейчас дают ключи?начали 4 секцию?
Поэтому мы купили квартиру на 5 этаже
(шутка)
Ви можете мене не любить, но хотеть обязаны)
Я на это люблю говорить украинскую поговорку: «Бачили очі що купували!»
лично для меня не составит труда спуститься по лестнице в "часы-пик" с моего 7го этажа. При выборе этажа кстати этим тоже руководствовался.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки