Городской транспорт

[sailor star]

Это шо, в Аркадию щас из троллейбусов теперь ничего не заезжает? Аж до летнего Тринадцатого?

13-го осталось ждать еще приблизительно целый месяц.

14-й троллейбус я видел только в понедельник, когда авария на Мельницкой произошла. Может быть еще не все потеряно)

[Ангельский Дьяволёнок]

Увы, 5й как его называли троллейбус-призрак оказался нерентабельным((( , я видела его почти всегда почти пустым , он в городе ехал по маршруту 7го, ну а то что только до 10 апреля 7й так кому на это ...можно в принципе на 5й трамвай пересесть пенсионерам, кстати, многие так и делают, и я в том числе( у меня проездной )

[ПЧ.Петро Чорномор]

Тому, как этот призрак давно ни кто не ждёт, вот и пустой бывает, если и бывает.

[sailor star]

По бумагам маршрут существует, вот и выпускается одна машина. После пожара на Троицкой 5-ку вообще сократили до Вокзала. И неуместным будет тут вопрос: "А нужен ли такой маршрут"?

[Лесси]

Одесский трамвай № 20 (Херсонский сквер — Хаджибеевский лиман) приостановил движение из-за затопленных рельсов.

На маршрут вышел автобус, который перевозит пассажиров по «трамвайным» ценам.

[Mityaj]

Одесский трамвай № 20 (Херсонский сквер — Хаджибеевский лиман) приостановил движение из-за затопленных рельсов.

На маршрут вышел автобус, который перевозит пассажиров по «трамвайным» ценам.

чемодан без ручек...

[ymtek4]

С 12 мая трамваи №18 снова курсируют по привычному маршруту: от Куликова поля до 16-й станции Большого Фонтана.

Кроме того, для полноценной работы трамвайной линии нужно перенести тяговую подстанцию. Пока напряжения тока в контактной сети хватает только для приведения в движение трех вагонов. Остальные уже традиционно доезжают лишь до 11-й станции, где пассажиры могут пересесть на автобусы, идущие далее по маршруту.

Выходит, чтобы доехать до 16 ст БФ нужно еще разузнать в какой вагон сесть?

[Лесси]

С сегодня пошел 22й трамвай Слободка-Лузановка

[ПЧ.Петро Чорномор]

С 12 мая трамваи №18 снова курсируют по привычному маршруту: от Куликова поля до 16-й станции Большого Фонтана.



Выходит, чтобы доехать до 16 ст БФ нужно еще разузнать в какой вагон сесть?

А чего тут "разузнавать"? Дифференциация маршрутов по номерам на указателях 17 и 18 давно всем известна, ждём вагона с соответствующим номером на маршрутном указателе и едем!))))

[ymtek4]

А чего тут "разузнавать"? Дифференциация маршрутов 17 и 18 давно всем известна, ждём вагона с соответствующим номером на маршрутном указателе и едем!))))

Иными словами на маршруте будет не более трех 18-тых. Оборот вагона по данному маршруту знаете сколько занимает?

[Mityaj]

Иными словами на маршруте будет не более трех 18-тых. Оборот вагона по данному маршруту знаете сколько занимает?

а почему 3, а не 2?
или вообще 1
написано что не более, но можно меньше

[ПЧ.Петро Чорномор]

Да, раньше при совдепии, помню, когда семнадцатый был регулярным, а не вариантным маршрутом, чтоб дождаться восемнадцатого, порой, надо было пропустить два, а бывало, что и три семнадцатых подряд (вот шестнадцатого в регулярности не застал -- только как вариант при какой аварии далее 6 станции или отдельной команды диспетчера на конечной Куликово поле искусственно какому вагону выполнить укороченный рейс по Фонтану до 6 станции).

[racer]

На 18-м работает 6 вагонов. На промежутке от 11-й до 16-й станции может быть не больше трех вагонов одновременно, но по факту их там чаще всего ровно два.
Интервал конечно не самый приятный. До всех этих переносов кольца 18-й ходил как часы каждые 5-7 мин.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Я, смотрю, после того, как выпустили второго Макса (5020) на Лузаново/Котовское направление, то сразу пропали двухвагонные сцепы обычных трамов, прямым доказательством сего, так вижу 3275 -- бывший ведущий в двухвагонном сцепе недавно, снова бегает одиночкой.

[Весна1975]

14 маршрут троллейбуса уже всё? А как дышал, как дышал! (с)
Лучшее предприятие по электранспорту в стране! (с)

В Аэропорт нужно нормальный автобус запускать, и не на тот круг к старому терминалу, а к новому. Потому что позорище, конечно, городская или национальная власть (я не собираюсь разбираться кто заботится о нашем имидже в аэропорту) милионника не в состоянии выродить нормальное транспортное сообщение между воздушными воротами и городом. Троллейбус тоже можно и нужно, но автобус хотя бы мог объехать участки ремонтируемого пути. В общем, что говорить, и так все понятно. Когда заходишь в онлайн за способами добраться из аэропорта в цивилизованных странах все четко расписано и главное: все актуально! А у нас мертвые 117 и 129 маршрутки указываются, а иногда какой-то 101 автобус))))

[maxx™]

Иными словами на маршруте будет не более трех 18-тых. Оборот вагона по данному маршруту знаете сколько занимает?

А можна просто зробити маршрут 16-та - 13-та (якщо я не переплутав). Правда там кола немає, тому доїхів до 13-ї доведеться задом переїжджати на зустрічні рейки.

[sailor star]

Когда заходишь в онлайн за способами добраться из аэропорта в цивилизованных странах все четко расписано и главное: все актуально! А у нас мертвые 117 и 129 маршрутки указываются, а иногда какой-то 101 автобус))))

117-й практически умер. 129-й появляется на Малиновского только по вечерам. А 101-ю маршрутку я видел в последний раз когда заканчивал школу 8-й класс в 2004 году. Помню маленький Спринтер останавливался возле Русского театра на Греческой площади. Но потом движение по Греческой площади сняли, там какое то время еще ходили троллейбусы(убирать их было самой не простительной ошибкой) и все маршрутки Таировского и Черемушинского направления неудачно "впихнули" на Александровский проспект. А со временем начинали распределять, оставив там 148, 149, 150 маршрутки и почивший давно 9-й маршрут. И 101-й потом окончательно умер уступив место 168-й и 117-й маршруткам

[mej]

интересно, когда до наших дойдёт, что так можно сделать: Киев объявил о новом стандарте пассажирских перевозок вместо маршруток

среди новых условий - обеспечение большей доступности автобусов для маломобильных пассажиров и людей с инвалидностью, запрет звукового и визуального загрязнения, наличие не менее 5 специальных кнопок остановки по требованию, оборудование салона кондиционерами, системами обогрева и дополнительным пространством для перевозки не менее одного колесного кресла, детской коляски или велосипеда.

Среди других новаций - автоматическое объявление остановок на украинском и английском языках, которое будет дублироваться на электронном табло внутри и снаружи салона, чтобы информация была доступна людям с нарушением зрения. Салоны также будут оборудованы валидаторами для е-билета и GPS-системами.

Общественный транспорт Киева должен стать его визитной карточкой.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Это возможно только при условии коммунальности автохозяйств, как это обычно есть с электротранспортом, а не в частных руках (которым большие автобусы всегда неинтересны). Вообразите (примером), если бы электротранспорт был в частных руках, то моментом бы придумали "микротрамваи", "микротроллейбусы", я только могу представить, что себя представляло бы "микрометро"!))))))
Кстати, у наших трамвайщиков очередная кампанейщина прошла и все имеющиеся и так в весьма в скромном количестве двухвагонные сцены снова расцепили в привычные (если не сказать: опостылевшие на фоне других городов, где двухвагонные сцепы не перестают оставаться нормой) уже за все последние годы одиночки. Вот в Киеве или Днепропетровске сцепы могут ездить на постоянной основе, а у нас всегда какие-то разовые акции, больше пиаримые в СМИ, потом быстро проходящие, как это было тоже с кампанией (даже: кампанейщиной) по большим автобусам на 190 маршруте -- где все они сейчас? Про них давно забыли!

[mej]

Это возможно только при условии коммунальности автохозяйств, как это обычно есть с электротранспортом, а не в частных руках (которым большие автобусы всегда неинтересны). Вообразите (примером), если бы электротранспорт был в частных руках, то моментом бы придумали "микротрамваи", "микротроллейбусы", я только могу представить, что себя представляло бы "микрометро"!))))))

та всё возможно, хлебно место пустым не бывает, севертранс закупил нормальные автобусы для Днепра, когда там тоже гайки перевозчикам подзакрутили, а комунального как не крути не хватит на все маршруты, как и не хватает киевпастранса в Киеве...