ну, тогда почаще менять масло, и не париться.
ведь, даже сделав анализ конкретного масла, и купив его в сл раз тоже, совсем не обязательно в банке будет оригинал, или, как писали неск страниц назад, может попасться осадок со дна общей тары.
|
Mobil
Shell
Castrol
ESSO
Valvoline
Elf
другие
ну, тогда почаще менять масло, и не париться.
ведь, даже сделав анализ конкретного масла, и купив его в сл раз тоже, совсем не обязательно в банке будет оригинал, или, как писали неск страниц назад, может попасться осадок со дна общей тары.
Нужно покупать у проверенных поставщиков хорошего качества масла которые меньше всего распространены в розничной сети, тогда больше шансов купить оригинал а не подделку. Менять чаще уже некуда, и так от замены до замены 5-6 тыс.км. Собственно на анализ масло и отправлял что бы понять можно ли на нем 5-6 тыс катать по городу.
Все еще от двигателя зависит, некоторый двигатели быстро масло убивают, в некоторых и по 10000 км и масло в норме еще будет, к тому же количество и качество топлива израсходованного на одной замене масла тоже имеет значение и существенно меняет характеристики масла. Если менять по топливу то в среднем тону бензина откатал и масло на смену. У кого то из тоны выйдет 10000 км, у кого то 6000 км, вот и вся арифметика ))
митасу зальёшь?)
народ гораздо чаще катает 10+ ныне. Мало, кто 6 тыс и смена. Экономия.
что скажете о шелл ультра ест 5-30 для газового х-трейла 2002 2.0?
на масле допуски лонг-лайф-04, мерс 229.51 (51 - малозольное, помойму, да?), ну и фольц и порше.
спрашиваю по причине, что машинка начала подъедать идемитсу, сегодня таки пол щупа было, долил, есть немного. Прошёл 6+.
Суть в том, что через пару мес уйду на работу на пол года, а дома лежит второй годик банка закрытого шела.
Просто нет смылса сейчас брать масло, которое хочется действительно потестить на машине.
вообще, подходит, не?
Shel Ultra ECT 5w30 по допускам С3. В основном для европейских марок авто, по вязкости подходит, по скорости сдвига масляной пленки скорее всего нет, тебе нужно масло c допуском A5/B5.
Про митасу и идемитсу ничего не скажу, знаю что многие льют его, знаю что корейское, что бы там не было написано на банке. Что бы что то о нем говорить нужно сделать анализ отработки.
А не проще покупать масло у официального импортёра/дистрибьютора?
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
нуууу.. многие так и делают, но наверняка ли...
---------- Сообщение добавлено 15.09.2016 в 18:00 ----------
ээм... есть 5.30 ест с3 и без с3.
http://www.shell.com/motorist/oils-lubricants/helix-for-cars/helix-fully-synthetic.html
вот с с3
http://www.shell.com/motorist/oils-l...-c3-5w-30.html
у меня - http://www.shell.com/motorist/oils-l...ect-5w-30.html
Последний раз редактировалось Рожок; 15.09.2016 в 17:01.
Здесь почитай обсуждают его , http://www.oil-club.ru/forum/topic/14946-shell-helix-ultra-ect-5w-30/не смог найти параметр HTHS этого масла, если меньше 3,0 то можно лить, если 3,5 то нежелательно.
на оил клубе пишут 3,5. вот б..
Вот хим.анализ масла Fuchs,но не того что я залил.
Покупал. Не прозрел. Что ты имеешь ввиду?
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
С офицальным аралом проблем нет,знаю где купить.
А что там знать?) Арал.юа и вперед)
Привезли прямо в руки без дополнительной оплаты.
![]()
Последний раз редактировалось romadone; 15.09.2016 в 20:32.
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Когда было?? Я в 2012 пробовал, так мне загнули что у них только оптовые поставки, и они адреса своих дистребьютеров не сдают. Можно разве что сказать где ты собираешься покупать, и они подтвердят тебе или не подтвердят его статус официала...
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
Неделю назад)
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Но мне кажется, что 3-4 тыс маловато))
---------- Сообщение добавлено 15.09.2016 в 22:01 ----------
Не парь себе мозг, при таких расценках, проще поменять лишний раз масло. Мотор скажет спасибо, а вот на анализы боюсь, что никак не отреагирует)
---------- Сообщение добавлено 15.09.2016 в 22:04 ----------
А куда ему нужно масло с допуском A5/B5. Может лучше A3/B4
так Aral J a1b1 a5b5
или
Aral SuperTronic Longlife III а3b4, но оно С3 ! пишут, что для Вага. и допуски точно такие же, как у шела, что под столом лежит.
официалы пишут
http://www.aral.ua/ukr/auto/applications/car
мотор 30тыщ после капиталки
Последний раз редактировалось Рожок; 15.09.2016 в 21:44.
пля, в подборе по авто на немецком сайте арала, он мне выдал вообще 0-40 с допусками бмв и мерса.
прикол в том, что в списке ниссанов нет япондии, а только европа и америка, где не х-трейл, а Х-терра.
хм.. у официалов он 920, а там де я напостой беру - 815.
все масла оттуда ходили хорошо, пробивал признаки подделок - все в поряде..
Последний раз редактировалось Рожок; 15.09.2016 в 21:56.
Социальные закладки