Тема: 
И еще как был покрыт )) Зря смеемся.Сообщение от JN
Это же что, до брусчатки он был покрыт асфальтом?
| ||
И еще как был покрыт )) Зря смеемся.
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
А ну-ка расскажите.
сплошной оффтоп!
первое - Не знаю где жил Филатов, а жена его жела рядом с институтом!
У меня отец хорошо её знал. И есть книги Филатова подписаны её рукой.
второе - не могу понять откуда столько радости по поводу отсутствия маршруток на Французком - "песня"
А это - пройдитесь до проспекта!
С таким же успехом можно сказать - езжайте по проспекту!
Я вот не езжу на трамваях... И не хочу хочу идти до проспекта...
ну почему все автолюбители в один голос - песня... А нет чтобы посочувствовать пешеходам...
Вот скажите мне как часто вы останавливаетесь на зебре увидев пешехода?
Складывается что автолюбители думают что это дурной тон пропустить пешехода на зебре.. ещё и сигналят... Вот бы нам пешеходные переходы с шипами
За Мир!
Впервые опыт асфальтного покрытия был осуществлен в Одессе в 1875 году. Заасфальтирована была проезжая часть Приморского бульвара.
"Приморский бульвар - это был самый первый опыт в Российской империи по устройству асфальтного покрытия. Он не включен в список двенадцати улиц города, на которых гранитное мощение было признано объектом исторической среды. Поэтому сохранение брусчатки на Приморском бульваре, как аутентичного исторического памятника не является для города самоцелью" Н. Штербуль
http://www.segodnya.ua/news/10047076.html
Если не верите Штербуль рекомендую открыть любой путеводитель по Одессе издания 60-80 годов. Там об этом написано.
Что-же касается , "не помню, но знаю", то не трудно догадаться почему.
А вот,то что в 1988 году был замощен грубым булыжником Приморский бульвар, я отлично помню.
Ты господи, теперь до меня дошло, что Вы о Приморском.
А может надо, что бы маршрутки еще и по Довженко, Гагарина,Пироговской зигзагами вышивали подбирали тех, кто не хочет идти? Как-то все справлялись,ходили на проспект, а теперь все.сплошной оффтоп!
первое - Не знаю где жил Филатов, а жена его жела рядом с институтом!
У меня отец хорошо её знал. И есть книги Филатова подписаны её рукой.
второе - не могу понять откуда столько радости по поводу отсутствия маршруток на Французком - "песня"
А это - пройдитесь до проспекта!
С таким же успехом можно сказать - езжайте по проспекту!
Я вот не езжу на трамваях... И не хочу хочу идти до проспекта...
ну почему все автолюбители в один голос - песня... А нет чтобы посочувствовать пешеходам...
Вот скажите мне как часто вы останавливаетесь на зебре увидев пешехода?
Складывается что автолюбители думают что это дурной тон пропустить пешехода на зебре.. ещё и сигналят... Вот бы нам пешеходные переходы с шипами
Отсутствие маршруток песня во всех отношениях, в первую очередь отсутствие тупых остановок через каждые 2 метра, второе, никто не выбегает впереди машины и не гонится поперек тротуара, третье, меньше пробка-легче дыХать.
Да и вообще, станьте и посмотрите объективно, сочетание трамвай и авто самое приемлемое для Французского бульвара в обязательном комплекте с брусчаткой и деревьями.ИМХО.
Чем больше узнаю людей, тем больше нравятся собаки
Варвара Васильевна Скородинская и Владимир Петрович Филатов жили на Французском бульваре № 53, на даче. Сейчас, гуляя по бульвару, этот домик можно легко увидеть рядом со входом: слева- ресторанчик VIF, а справа - дача Филатова, прямо у забора. Когда-то была мемориальной, там были картины ВП. Как сейчас - не знаю
тоже удивляюсь, тем более, что маршрутки по бульвару ходили редко, а вот бетономешалки - часто
да? и где это написано или нарисовано? едь себе кто хочет
как не прискорбно, но деревья надо спиливать (старые) пока нет беды, потому когда упадёт поднимут хипишь, что не спилили.Просто не забывать и сажать на их место новые молодые
Да и брусчатку тоже, как ни жаль, нужно убирать не поддерживает он уровня авто нагрузки, то что прочная и красивая это да, но скользкая, громкая и плюс ко всему ногами положена
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Кажется, вы не любите пешеходов
Упорядочить остановки маршруток надо, только городские власти тут совсем не причём, это вопрос ГАИ. Тут еще надо напомнить, что это пассажиры этих самых маршруток имеют обыкновение их тормозить там, где вздумается.
Движение общественного транспорта надо продумывать и опять же, в нынешей ситуации, когда электротранспорт полностью на дотации государства, это нереально. Поднимать стоимость проезда, отменять льготы, вводить денежные компенсации льготникам.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
Если бы маршрутки не останавливались у каждого столба, люди бы уже через пару дней поняли, для чего сделаны остановки.
Почему-то в "старые добрые советские времена" ни у кого и мысли не было остановить 155 или 144 автобус между остановками.
Бывало в Лузановке экспрессы за 10 коп могли высадить на остановкеПочему-то в "старые добрые советские времена" ни у кого и мысли не было остановить 155 или 144 автобус между остановками.
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
Тут не только пассажиры виноваты, каждый маршрутчик мечтает впихнуть .....ещё пару грнЕсли бы маршрутки не останавливались у каждого столба, люди бы уже через пару дней поняли, для чего сделаны остановки.
Почему-то в "старые добрые советские времена" ни у кого и мысли не было остановить 155 или 144 автобус между остановками.
Высадить! Пусть маршрутки высаживают, кол-во высадок все равно меньше, да и никто не будет против, особенно летом - "меньше народа - ..." (С)Бывало в Лузановке экспрессы за 10 коп могли высадить на остановке
Да поймите же вы наконец. С маршрутками на бульваре - это ультиматум. Хотите маршрутки - надо убрать трамваи, хотите маршрутки+трамваи = вырубим деревья, потому что узко.
Вообще-то основной причиной там была названа неприспособленность ФБ для высадки пассажиров из маршруток. На ФБ трамвай расположен по обе стороны бульвара, поэтому паасажиров высаживали прямо на трамвайные рельсы. Даже если повырубать все дерьвья и закатать все в асфальт - что изменится? Трамвай-то так там и останется.
Помню точно, что в «старые добрые советские времена» 153 маршрутка останавливалась «вон у того столба, пожалуйста». Да и всегда в «Рафиках», которые обслуживали маршрут, кроме основных пассажиров были и «дополнительные» «без предоставление отдельного места для сидения».
Почему- то забыли о варианте:
1. Весь транспорт убрать с ФБ
2. Маршрутки вернуть и добавить те , что на Шевченко.
4. Булыжник оставить.
5. Деревья досадить в пустые лунки.
Это удобно всем.
У кого нет машины будет перемещаться на колесах, не мешая владельцам авто. Владельцы авто не будут ломать свои машины по булыжнику, а будут рассекать за 5 минут до... куда хотите по асфальту на Шевченко!
Ну как?
надо разрешить маршруткам на ФБ ездить по рельсам и высаживать пассажиров на трамвайных остановках.
Да пребудет с нами Сила!
Да о Приморском. Что-же касается Французского,то на нем инженером Зуевым в 1904 году было проведено гудронирование мостовой. Но, очевидно, неудачно. И в годах 1909-10 было осуществлено его замощение брусчаткой.
Кстати, Французским бульваром сия улица именуется с 1904 года, до этого эта улица носила название Аркадийская дорога.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки