Тема: 
По Острову Свободы на Форуме есть отдельная ветка. На счет событий - думаю тишина...Сообщение от Ксения_
| ||
По Острову Свободы на Форуме есть отдельная ветка. На счет событий - думаю тишина...
А как обстоят дела с "нашими" событиями, что-то решилось с кредитом?
По Акапулько 1: Обозначилась новая проблема, которую обсуждают все жильцы кто хоть изредка бывает на доме. На улице 20 градусов, а уже начал плыть асфальт, это можно почувствовать на солнце когда наступаешь - ощущение мягкости. Если не положить второй слой асфальта -закрепляющий, этим летом, когда на солнце будет за 30 градусов потеряем и первый слой. Нужно срочно брать Берега за одно место, потому что никому кроме них это не по силам.
http://censor.net.ua/go/viewTopic--id--334279
веселая статья
Прикольная статейка...! Так что говорите "брать берега за одно место"...? За какое...?
А Вы что не знали что слой асфальта уложен с нарушениями? Это обсуждалось многими свидетелями его укладки.
Во первых гравий не укатывался тяжелым катком до достаточной плотности (его у исполнителя или не было или они экономили) что сейчас приводит к его подвижности при нагрузке через размягченный асфальт.
Во вторых толщина слоя асфальта намного меньше чем необходимо и тем более меньше заложенной в проекте (не хочу думать об откатах) из-за чего он легко деформируется при нагреве и малейшей нагрузке.
Уже на форуме обсуждалось зачем нам вообще столько тратить на асфальт (половину из собранных денег!). Результат - деформация покрытия с образованием трещин летом и подрыв его льдом зимой с дальнейшим полным отслоением. Сразу видно что это "контролировал" такой высококлассный "профессионал" как Виталий.
Яркий пример отсутствия халтуры это расширение дороги возле 7 км. Сначала положили первый слой. Через год эксплуатации он был в идеальном состоянии. Лишь затем положили второй.
Учитывая что сумма большая считаю необходимым привлечь для выяснения состояния покрытия Беха как человека добросовестного и грамотного.
Ценную информацию подогнал Dragon 74.
И снова встает вопрос о ближайшей судьбе Берегов.
Если пойдет раскрутка уголовных дел описанных в информации (контрабанда осуществлявшаяся холдингом "Береггрупп") то как результат будет возмещение государству нанесенного ущерба (более 400 млн.грн.). А вероятность этого очень большая - ведь однопартийца Лозинского уже раскрутили и закрыли! С Тимошенко взяли подписку о не выезде! Судя по сумме на возмещение пойдет все имущество Берегов (в т.ч. наш дом). А по долгам (юристы подтвердят) первые закрываютя государству затем банкам и только затем нам.
И это не банкротство которое может длиться годами (хотя в свете этих событий и такое возможно) а следствие по уголовному делу на которое отпущено не более чем полгода. А дальше суд.
Ребята давайте что-то делать а не умиляться видом с балкона и работой правления. Заселяйте скорее весь дом с членами и без них. Занимаем круговую оборону. Создаем систему оповещения по десятке инвесторов (повзводно). Кто еще не осознал - ведь это скрытная война. Нужно нам в ней не проиграть. И не давайте больше денег Берегам.
Последний раз редактировалось Аргументы и факты; 16.05.2010 в 14:22.
Статья интересная, жаль только дата 2 июля 2009 года. Но смотрится свежо
Как я понял асфальт лажа. И не один уважаемый специалист не возьмёт смелости рассказать о том что будет с таким асфальтом через год. Упрошённая технология, и очевидно она где то не работает. Какой выход и надо ли его искать или пусть гниёт? Уложить более твёрдый слой асфальта сверху. Иначе все деньги инвесторов вложившиеся в пай с таким трудом собранные считай те вылетели в трубу. И самое интересно спросить не с кого потому как вроде собрание решило. Но ладно кто-то прав кто-то виноват, но будет у нас нормальный асфальт или нет, это намного важнее.
По асфальту сумма по сметам составляла порядка 1200000грн., по факту пошло инвесторских денег 300000грн. Расчет был на укладку второго слоя исходя из договоренностей с Берегами, которые они не выполняют и винить в этом правление - это либо грязные инсинуации, либо очередная попытка поиска козлов отпущения с явным злым умыслом...
Необходимость укладки всей площадки асфальтом была вызвана соответствующим условием города для теоретической сдачи дома в эксплуатацию, а также регулярно проваливавшихся без уложенного асфальта люков и как следствие отказа запуска водоснабжения и канализации на дом.
Вопрос был озвучен (в том числе и предполагаемые следствия отсутствия второго слоя всплывающие сейчас), проголосован, реализован, винить в чем-то правление чем продолжает заниматься "Аргументы и Факты" без аргументов и фактов это как писалось выше - к психоаналитику...
Зачем Вы продолжаете подобную риторику? Необъяснимо! Вам неоднократно предлагалось организовано созвониться встретиться обсудить возможные выходы из ситуации. Однако звонка от объединенной группы инвесторов Акапулько-1 не являющихся членами кооператива так и не произошло. Выходит, что Вы предпочитаете оставаться инкогнито и исподтишка любыми методами подтравливать правление. Возникают предположения, что это вообще не инвестор, а законспирированные Берега, либо это один-два инвестора под разными именами стыдящиеся после вылетой здесь грязи вскрываться...
По статье - это всем известные факты, лишний раз подтверждающие сложность нашей общей задачи, которую некоторые индивидуумы пытаются еще больше усложнить.
28.04.2010 я предложил задавать ВОПРОСЫ, у кого они есть.
28.04.2010 я предложил встретиться инвесторам-не-членам кооператива.
Сегодня 17.05.2010
Повторяю предложение: кого интересует информация и кто готов к конструктивным действиям - приглашаю к сотрудничеству.
Для разминки - информация:
ВОПРОСОМ АСФАЛЬТИРОВАНИЯ, включая редактирование договора между КП "Одесские Дороги" и ООО "Берегстройгрупп", занимался я, Моисеев Алексей.
- Кого интересуют ОТВЕТЫ - ЗАДАВАЙТЕ ВОПРОСЫ.
- Кого интересует место для отображения своих домыслов и ночных кошмаров - засоряйте эфир и дальше - реакции не дождётесь.
- Кто готов выдвинуть конкретные претензии
"(не хочу думать об откатах)", Аргументы и Факты
- милости прошу в реальную жизнь 067-521-45-75,
а ещё лучше, если кишка не тонка, представьтесь и поделитесь тайной информацией прилюдно, здесь или на собрании. А так - смешно и стыдно.
И, кстати, очень ценное предложение - обратиться к добросовестному Николаю Беху через полгода после подписания им акта выполненных работ на 1-й слой асфальта
Несколько членов правления на основании бредовой концепции "дома нет" пытаются решать свои вопросы за общие деньги, при этом не имея стратегической линии. То призовём Берега к ответу!;То мы работаем " по поручению застройщика".. О какой сдаче дома вы, ВООБЩЕ, ведёте речь!!?? Вот только в асфальте была вся загвоздка!! В асфальте закатана половина НАРОДНОГО пая!! Напоминаю, что сейчас идет распродажа нежилых помещений (кладовок) в доме. Где попытки правления обязать Берега направить эти деньги на достройку дома или на возврат займа!? Или задача кооператива сводилась только к сборам и поборам в пользу Берегов !?! НЕ забывайте, дом был и есть, и построен он на деньги всех инвесторов, как и те коммуникации, лифты и другие инженерные сети, которыми вы пользуетесь на стройплощадке без согласования со всеми инвесторами, т. е. дома нет, а амортизация уже есть!! Не спорю, у каждого свои цели, задачи, методы и видение проблемы, кто-то хочет уже вселиться и экономить на снимаемом жилье, кто-то превратить инвестицию в товар. Но не надо делать свои проблемы общими и навязывать свои пути решения неуклюжими методами. Кооператив - хорошо, хотите стелить асфальт за свои деньги - отлично!.. Но сколько раз вы - мы уже были обмануты Берегами!!!??? Основной договор инвестирования, совместная 50% на 50% достройка дома, не возврат пая кооператива, получение прибыли от эксплуатации "стройплощадки" Берегжилсервисом..., может хватит!!?? P.s. Алексей, спасибо, вы стараетесь, но иногда есть смысл остановиться, оглянуться..
И это я "законспирированные Берега"? Это я собрал деньги для Берегов или Вы? Это я принципиально отказался от акций против Берегов или Вы? При этом предлагая заниматься выбиванием денег кому угодно только не самим. Привести ссылки на Ваши заявления на этом форуме или сами найдете?
Уже кто-то сообщал на форуме что в марте в Акапулько1 продана квартира около 600 тыс.грн. Куда пошли деньги? На достройку или возврат пая? Кто их контролирует или замалчивает этот факт? Так кто же с Берегами за одно? Какие кому дивиденты обещаны за молчание и удержание спокойствия?
А деформация асфальта - это ФАКТ. Нормальные хозяева не ложат асфальт в октябре. Зачем спешка? Некуда было деньги девать или по Вашим словам дом в октябре был "теоретически" готов к сдаче а не хватало только асфальта?
Насчет проваливания люков уже кто-то ранее писал что достаточно было пару машин бетона и сделать вокруг них обетонирование. Асфальтирование ВСЕЙ площадки к ремонту люков вообще ни какого отношения не имеет. Асфальт не только не удерживает люки (спросите у специалистов) но в нашем случае и сам плохо держится в чем многие убедились.
И интересно у Вас выходит: проголосовали и винить не кого. Ведь кто-то готовит предложение и обосновывает его перед нашим колхозом. Один раз прголосовали - результат дерьмо. Винить не кого. Второй раз проголосовали - результат дерьмо. Винить не кого. Так нужно ли вкладывать дальше деньги если результат такой же и винить не кого?
LX. А какие могут быть вопросы? Кооператив отжил своё, и сейчас вышел на пенсию и исправно её получает в виде 100грн
Потому что для решения вопросов должны привлекаться деньги. Сколько денег было привлечено усилиями кооператива после сдачи котельной в декабре этого года? Ноль. Об чем тогда речь? Какой план привлечения инвестиций(я не говорю о способе - или требовать с жильцов или с Берегов). Тоже ноль. Какие вы ждёте вопросы? Те вопросы которые вы ждёте, можно задать Бергжилсервису и получить те же ответы. А в остальном на текущий момент вы ничем не отличаетесь от рядового инвестора, вы также как и все бессильны чтобы получить документы.
А касаемо общей стратегии, мне кажется заканчивается время когда можно закрывать глаза на недоделки. Это мы сходу готовы были на крайнее меры. А сейчас выясняется что наше хорошее отношение вылезает нам боком в виде халтуры по асфальту, который вот вот прекратит своё существование. Я уже не говорю о страхе подниматься выше второго этажа потому что элементарно отсутствуют пожарные гидранты. Мне кажется эту «шару» надо прекращать и начинать требовать добросовестного исполнения ВСЕХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ПО ДОГОВОРАМ ИНВЕСТИРОВАНИЯ. Чтобы все работы были выполнены в полном объёме по ГОСТАМ, СНИПАМ и чему там ещё. Быстро не получилось, ну и ладно. Теперь будем требовать по всем правилам.
И ещё маленькая ремарка. Не члены кооператива в этом вопросе имеют преймущество, потому как не подписывали Актов приёма-передачи.
Можно узнать о каком акте приема-передачи идет речь? Т.к. я хоть и являюсь членом кооператива, но никакого акта не подписывал.
Для начала ремонта, нужно принять квартиру. Подписали Акт приёма-передачи квартиры (о том что работы выполнены по договору и устраивают) и получили ключи. Сейчас что подругому?
Кстати о планируемом некоторыми инвесторами занятии мест под стоянку машин возле дома.
По проекту площадка перед домом является внутридомовой территорией, служит для проезда вокруг дома спец.транспорту и не отведена под стоянку. Поэтому эту площадку использовать как стоянку законодательно запрещено.
п.26.2 "Правил дорожного руху" запрещает в жилых зонах стоянку автотранспортных средств вне СПЕЦИАЛЬНО ОТВЕДЕННЫХ МЕСТ и такое их расположение, которое затруднит движение пешеходов и спец.транспорта.
п.3.76 "Правил утримання жилих будинків та прибудинкових територій" запрещает самовольно уменьшать придомовые проезды и занимать их стоянками автотранспорта.
п.4.1.3 и 4.1.18 "Правил пожежної безпеки в Україні" требует подъезды к строениям держать ВСЕГДА свободными и запрещает самовольно уменьшать нормированную ширину проездов. Также запрещается стоянка автотранспорта ближе 5м от гидрантов (на площадке) и ближе 10м от выезда.
п.4 и Приложение 10 "Державних санітарних правил планування та забудови населених пунктів" вообще нормирует расстояние от секционных жилых домов (в Акапулько1 -3 секции) до автомобильных площадок не менее 50м.
Поэтому для законной организации стоянки возле дома нужны проект и согласования местной администрации, ГАИ, пожарников, СЭС и т.д. (Закон України "Про планування і забудову територій").
Рановато конечно говорить о стоянке, когда вопрос стоит о том что перед домом, через год будет бездорожье. Но НИКАКИХ персонализированных мест под автомобили, ни за деньги, ни за глаза . Это уменьшает ёмкость стояночных мест. Нет категорическое. А автомобили куда то надо ставить и наличие возможности перед домом это плюс, так что самим создавать друг другу сложности это не совсем умно. Стоянка должна быть демократичной-все в равных условиях, успел поставить на ночь-хорошо, нет поставь на платную или ещё где.
Но всё же каков выход с асфальтом?
ВЫХОД - не ХОДИТЬ по асфальту!!!))) А лучше думать КОМУ и НА ЧТО даёте деньги!! Ну не контролируют ребята ситуацию.., не могут, не умеют, так, играют в руководство..
Можно немного подробнее по данному вопросу, т.к. лично я не подписывал никакого акта. Возможно его подписал предыдущий пайщик? Он же и являлся членом кооператива. А на данный момент являюсь я.
Между кем и кем подписывался данный акт?
Что дает данный акт? Где его хоть увидеть можно?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки