Самолет с президентом Польши Л.Качиньским на борту потерпел аварию под Смоленском

[Фэй]

13.04.2010 00:10 : Пилот разбившегося польского самолёта досконально знал русский язык, и ему был знаком смоленский аэродром

Пилот разбившегося польского самолёта досконально знал русский язык, и ему был знаком смоленский аэродром. Об этом сообщает агентство «Интерфакс» со ссылкой на варшавскую прессу. Ранее российские авиадиспетчеры говорили, что лётчик Аркадий Протасюк дескать не справился с русским языком и, возможно, поэтому не прислушался к совету приземлиться на другом аэродроме.
Оказывается, именно Протасюк был одним из пилотов, которые за три дня до катастрофы вели другой самолёт, с премьером Туском, который также приземлялся в Смоленске.

http://www.echo.msk.ru/news/671409-echo.html

[_рашист]

и на севастопальском форуме тоже активно обсуждают мои товарищи-русофилы http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=11&t=231980

[Janchyk]

Речь о необходимости "всунуть", а не о последствиях...

Почему? Это давно не военная тайна. Даже старушка "Воевода" в миру САТАНА своей головной частью до сих пор амеров приводит в трепет. И блеф на счет ПРО амеры предприняли именно под впечатлением от этой ракеты. Я уже не говорю о Тополе...

И тем не менее, откровенные дизы здесь не нужны...

Всовывать негде!)))

Граждане США (тех, что Вы называете "амеры") намного больше трепещут перед словом "Аль-Каида"... Жизнь показала, что это и дешевле, и "эффективнее"... Те же понты... г-н Big!, только радости, что думать, что кто-то там трепещет... от каких-то Тополей и остальных "прелестей"!)))
Интересно просто...., Вы т.з. "амера" в глаза и не по телевизору видели?))))))

[Гордый Варяг]

Коллега погибшего пилота обвинил в катастрофе диспетчеров

Бывший командующий 36−м авиаполком ВВС Польши, где служил командир экипажа разбившегося Ту-154, уверен, что причиной катастрофы была не ошибка экипажа. По данным летчика Томаша Петржака, самолет всего один раз пытался зайти на посадку, а к катастрофе привели неясные команды диспетчеров: они советовали экипажу уходить на другой аэродром, но не закрывали свое летное поле. Однако представители российских ведомств подчеркивают, что последнее слово всегда остается за пилотом.

Бывший командующий 36−м авиаполком ВВС Польши Томаш Петржак в интервью польскому телеканалу TVN24 заявил, что, по его данным, командир экипажа Ту-154 Аркадиуш Протасюк заходил на посадку только один раз, а разбился во время маневра. При этом президент Польши Лех Качиньский вряд ли мог требовать от пилота идти на смертельный риск, а вот российские диспетчеры, по мнению Петржака, дали нечеткие команды.

«По имеющейся у меня информации, президентский борт заходил на посадку один раз, разговоры про четыре попытки посадить самолет — это спекуляции», — заявил летчик. Он также отметил, что по сложившейся практике пилоты предпринимают две попытки посадить лайнер, если это не получается, они уходят на запасной аэродром.

Напомним, что ситуация на аэродроме «Северный» утром 10 апреля была критической из-за густого тумана. Кроме того, военный аэродром принимает самолеты раз в неделю, и довольно редко здесь появляются пассажирские лайнеры. В этот день аэродром должен был принять три рейса. Первым на аэродроме успешно приземлился Як-40 с группой польских журналистов. Следом за ним должен был сесть Ил-76 с сотрудниками охраны президента. Он летел на аэродром за полчаса до президентского борта. Однако после двух неудачных попыток Ил-76 развернулся и улетел в Москву.

Третий борт с президентом Лехом Качиньским и польской делегацией упал в 1,2 км от взлетно-посадочной полосы. Томаш Петржак уверен, что катастрофа произошла при первой же попытке экипажа приземлиться.

По мнению президентского летчика, причиной крушения стало то, что сотрудники военного аэродрома не закрыли его для полетов. «Были высказаны предложения не совершать здесь посадку. Но если аэропорт не уверен в способности принять самолет, он должен быть закрыт, — считает Томаш Петржак, — Но было сказано: „вы можете направиться в другой аэропорт“. Была возможность выбора, и, естественно, пилот начал снижение, чтобы оценить свои возможности».

Томаш Петржак полностью исключил версию о возможном давлении на пилота со стороны президента. «В нас специально воспитывают твердость, хладнокровие и спокойствие для трезвой оценки ситуации», — отметил бывший командир президентского авиаполка.

У погибшего пилота остались жена и двое детей. Коллеги отзываются о нем как о доброжелательном и общительном человеке. По словам Петржака, они вместе с Аркадиушем Протасюком поступили на службу в 36−й специальный воздушный полк в 1997 году. Часто летали вместе на самолетах Як-40 и Ту-154. Во время службы в полку Протасюк был сначала вторым пилотом, а потом командиром экипажа на Як-40, после чего был штурманом на Ту-154, а затем стал командиром экипажа президентского борта. Его бывший коллега уверен, что летчик «знал самолет вдоль и поперек».

Что касается самолета Ту-154, то пилоты авиаполка считали его самым надежным во всем президентском авиапарке и использовали на случай тяжелых и опасных маршрутов.

http://www.infox.ru/accident/incident/2010/04/11/Spyecialistyy_nachal.phtml

[Игорь*]

Гибель польского президента Леха Качиньского в авиакатастрофе предсказал в скандальном сюжете грузинский телеканал «Имеди». Напомним, в нем речь шла о вторжении российских войск в Грузию и, согласно легенде, самолет польского лидер должен был взорваться по пути в Грузию. Скандальный сюжет был показан 13 марта 2010 г. в эфире «Имеди» и вызвал настоящую панику в стране.

[Sblek]

Интернет-тролли — кто они?

Не кормить

Не вступайте в дискуссию с троллем. Вы не выиграете. Максимум, чего вы сможете добиться — стать посмешищем окружающих. Спорить с троллем — как бороться со свиньей в грязи: через некоторое время замечаешь, что ей это нравится, а ты уже измазался с головы до пяток.

рекомендую здравомыслящим прочесть , написано много но оно токо стоит
начинается "старые песни о главном" , постят то что уже раз 5 было (старые бАяны) , и раз 10 опровергалось , хотя понятно , троли нечитают весь топик ... зачем ?? можно в очередной раз запустить утку , авось ктото поймается на удочку,,, пора стучать в рельсу модераторам
по теме , вот 3 аудиофайла переговоров диспа с самолетами ,
1- это погодный автоинформатор
2- обмен в основном на английском
3- диалог с самолетом заходящим на глисаду на руском
ЗЫ кстати , вычислили кто первым запустил утку с переговорами , оказалась старые ламеры газета.ВРУ ? ну а остальные радостно подхватили ( какже , сенсация!)

[spok]

Если эта версия катастрофы польского самолета соответствует действительности, на следующих президентских выборах к власти в Польше по планам русских спецслужб должен придти новый президент, лояльный к московским амбициозным планам возвращения Империи Зла, которая опирается на страны-сателлиты.

"Экс-министр иностранных дел Латвии (и этнический поляк - ИА REGNUM Новости) Янис Юрканс в интервью латвийской русскоязычной газете "Телеграф" прокомментировал гибель президента Польши под Смоленском. Он сказал:

"Смерть Леха Качиньского, если хотите, большой символ. Президент Польши врезался в землю недалеко от Катыни. В месте, где похоронены люди, кости которых он использовал в своих политических целях. Такова рука судьбы. Ведь мог же он прилететь в Катынь вместе с премьером Дональдом Туском, Лехом Валенсой и другими поляками на несколько дней раньше. Но не захотел. В первую очередь, по политическим мотивам. И вообще было очень много мелочей, которые привели к трагедии. С самолетами у Качиньского всегда были проблемы, из-за конфликта с премьером ему не купили новый самолет, и так далее.

Как повлияет гибель Качиньского на расстановку политических сил в Польше?

Качиньский был непопулярным политиком и у себя на родине, и за рубежом. На осенних выборах президента ему ничего не светило. Он работал вчерашними методами, вешал на шею стране ярмо истории. Конечно, его жалко. Но с другой стороны, сейчас все вздохнут с облегчением - политическая среда с его уходом расчистилась от популизма. У его партии даже после такой трагедии на выборах не будет перспектив. Гибель Качиньского может стать предупреждением и для наших политиков, которые цепляются за историю и мешают смотреть стране в будущее.

Каким образом теперь станут развиваться отношения Латвии и Польши?

Думаю, они улучшатся. Да, время от времени мы были союзниками. Но Качиньский был слишком противоречивой личностью. Он мешал. И полякам, и русским, и немцам. Всем"

[DVI-2009]

"Смерть Леха Качиньского, если хотите, большой символ. Президент Польши врезался в землю недалеко от Катыни. В месте, где похоронены люди, кости которых он использовал в своих политических целях.Такова рука судьбы... "

100 % , использовал для давления на Россию ( получения компенсации ) и вешания всех грехов на Сталина( хотя возможно это делал не Сталин, а Гитлер ). И рука судьбы явно присутствует, хотя людей естественно жалко.

[Aquamaris]

То есть все сговорились и устроили диверсию?

А враги есть у любого политика ... Это разговоры ни о чем... )

[DVI-2009]

То есть все сговорились и устроили диверсию?

Почему сговорились, явное вмешательство свыше: цепочка вроде-бы незначительных обстоятельств - туман , военный аэродром, русский язык и т.д. и неожиданный трагический результат.

[Sblek]

Качиньский был непопулярным политиком и у себя на родине, и за рубежом. На осенних выборах президента ему ничего не светило. Он работал вчерашними методами, вешал на шею стране ярмо истории. Конечно, его жалко. Но с другой стороны, сейчас все вздохнут с облегчением - политическая среда с его уходом расчистилась от популизма. У его партии даже после такой трагедии на выборах не будет перспектив. Гибель Качиньского может стать предупреждением и для наших политиков, которые цепляются за историю и мешают смотреть стране в будущее.

один в один с нашим пчеловодом... так вот откуда ноги растут верней росли у нашего

[GoshaD]

Цветы вянут. Вот и цветные революции с их лидерами уходят.

[spok]

То есть все сговорились и устроили диверсию?

Теории заговоров версия вполне соответствует и ничем не хуже версии Кавказ-центра. А может это бандеровцы учудили, за то, что их не пустили пройти маршрутом героя. В общем, заинтересованных хватает...

[spok]

один в один с нашим пчеловодом... так вот откуда ноги растут верней росли у нашего

Так это же все "птенцы Буша". У всех единые методы и средства (как учили), да и цели тоже единые. Буша слили, теперь сливаются один за другим его подопечные...

[Семирек]

примерно половина из них никакой скорби не испытывают, а скорее рады случившимуся. Вот вам и страна Чехова и Достоевского, Толстого и Пушкина. Превратилась в болото имени Путина со смрадным запахом разложившихся душ

Я поражаюсь - откуда столько ненависти к России и русским? Тебе лично Путин то чем насолил? Вообще по стилю и мыслям (в т.ч. по инциденту с польским самолетом) подобное изложение напоминает речи сумасшедшей старой девы Новодворской, всю свою жалкую жизнь борющуюся с "кровавой гэбней" и российским империализмом...

[Aquamaris]

В общем, заинтересованных хватает...

Ну-и-что малоли чего хватает. У всех политиков есть враги, но это пустые разговоры пойми. Факты говорят другое.

[Москвич777]

Почему сговорились, явное вмешательство свыше: цепочка вроде-бы незначительных обстоятельств - туман , военный аэродром, русский язык и т.д. и неожиданный трагический результат.

Это их худые черти
Бермутят воду во пруду,
Это все придумал Черчилль
В восемнадцатом году!(с).

[Aquamaris]

Меня больше всего зацепила сама трагедия....
Людям как-то не верится что гдето рядом это произошло - в Смоленске весна, солнечно, птички поют, жизнь идет своим чередом и наверно у нее нет добра и зла, просто объективные процессы по законам природы.

[Гудвин]

У тебя есть чем подтвердить твои слова о виновности "гэбни"?

Подобными "мелочами" он не заморачивается

[Фэй]

Меня больше всего зацепила сама трагедия....
Людям как-то не верится что гдето рядом это произошло - в Смоленске весна, солнечно, птички поют, жизнь идет своим чередом и наверно у нее нет добра и зла, просто объективные процессы по законам природы.

"Эхо Москвы" Интервью с российскими журналистами, которые ждали самолет президента в Смоленске..

http://www.echo.msk.ru/programs/svoi-glaza/671220-echo/

Е.КОСТЮЧЕНКО: Да нет, Смоленск довольно живой город. Но первое, что там видно – это сломанные деревья, след, по которому шел самолет.

О.БЫЧКОВА: Это видно?

Е.КОСТЮЧЕНКО: Да, они как скошены – на земле лежат ветки елей, берез, одну березу сломало пополам, там же оборванные провода ЛЭП, за которую зацепился самолет, после чего потерял часть крыла правого, по-моему. И на самом деле обломки самолета встречаются еще до территории аэродрома, через дорогу в лесу лежит крыло.

Д.ПОЛЫГАЕВА: И рядом с дорогой валялись обломки, а на следующий день их убрали, когда люди начали цветы нести.

Е.КОСТЮЧЕНКО: Я была поздним вечером, они там лежали. Просто ближе к вечеру люди цветами образовали такой ковер – покрыли эти обломки. И дальше, до территории аэродрома, отломился хвост, буквально на последних метрах, а основное тело самолета уже лежит на территории аэродрома, на достаточно небольшом расстоянии от взлетно-посадочной полосы.

О.БЫЧКОВА: Там действительно находились журналисты, которые должны были встречать делегацию?

Д.ПОЛЫГАЕВА: Очень много было польских журналистов.

Е.КОСТЮЧЕНКО: Они прилетели незадолго, то ли в 9.15, то ли в 9.20. То есть, они садились на этот аэродром, и тоже рассказывали, что там была очень плохая видимость, то есть на 50 метрах была стена тумана. Но они сели. Следом за ними шел другой борт, ИЛ, и он уже не сел – он несколько раз покрутился над аэродромом, развернулся, и полетел в другой город.

О.БЫЧКОВА: Это был какой самолет? Не имеющий отношения к этим событиям?

Е.КОСТЮЧЕНКО: Нет, он просто покрутился и улетел. И именно потому, что он покрутился несколько раз над аэродромом, возникла информация, что польский самолет заходил на посадку четыре раза.

О.БЫЧКОВА: Так этого не было на самом деле?

Е.КОСТЮЧЕНКО: Нет. И СКП и диспетчеры подтверждают, что он заходил на посадку с первого раза, и возможно, если бы он развернулся… Короче, он заходил на посадку с первого раза.

О.БЫЧКОВА: То есть, это получилось фактически сразу.

Е.КОСТЮЧЕНКО: Да. То есть, пилот не кружил над аэродромом и у него не было возможности серьезно осмотреться.

Е.КОСТЮЧЕНКО: По мои ощущениям, местные реагировали в высшей степени морально – в первый день после трагедии какой-то централизованной информации от администрации не было, и прошел слух, что должны приехать родственники погибших в гостиницу «Россия». Я отправилась в эту гостиницу, и там силами волонтеров был развернут штаб. То есть, ребята были из местной Медицинской академии, которые стажировались в Польше, это были ребята из Русско-польского Дома, который находится при местном костеле в Смоленске, это были ребята из «Молодой гвардии», которые говорят по-польски. Эти ребята приехали туда, сделали дублирующие надписи на польском языке, были готовы переводить для этих родственников документы, сопровождать их по городу – там было около 70 человек, причем часть из них уже дежурила на вокзале. И они сели там, в полной готовности продежурить всю ночь и весь следующий день. То есть, они никак централизованно не собирались, не узнавали об этой трагедии, узнавали со слухов, что возможно, родственники приедут в гостиницу – просто приходили и предлагали свою помощь – это было потрясающе. А на следующий день я была на Катынском Мемориале, и туда приходили очень многие смоляне, которые узнавали об этой трагедии - это место очень связано – они туда приходили и тоже говорили замечательные слова, что говорить, что это чужое горе, могут только те люди, которые сами горе не переживали, горе всегда общее, одно для всех. А вечером второго дня после трагедии можно было наблюдать, как люди просто реально нескончаемым потоком шли к обломкам и клали туда цветы.