Похоже так и не зарыли. Пробка уже от Марсельской.
|
Похоже так и не зарыли. Пробка уже от Марсельской.
Скупой платит дважды... Пойду работать к скупому ).
Кстати, последний капремонт и расширение дороги Котовского был проведен в 96м году в первую каденцию Гурвица, когда он жил в Фонтанке![]()
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
Мощные лучи поноса кротам, разрывшим яму, но не особо утруждающимся вести ремонтно-восстановительные работы.
Еще более мощные лучи поноса водятелу фуры, замерзшей по непонятной причине между ул.Лиманной и 7-й Пересыпской - и номера одесские (то есть по идее - должен отчетливо представлять, к каким последствиям в час пик приведет его стоянка), и аварийка не включена.
Затруднен проезд по Ришельевской от Базарной до Пантелеймоновской. Плюс из-за светофоро-выезжателей затруднено движение по Б.Арнаутской и М.Арнаутской через эту же Ришельевскую.
Фонтанка -продмаш 55 минут!!! Пипец!!
Страна дебилов!! Вырыли яму,так заделайте!! Она разрыта еще с четверга,вонючие уроды
...когда ты был мал,твой мир был таким хорошим...
Значит конец скоро пробкам?но там же нефть нашли
Я из того времени, когда "суши" было глаголом.
Просто люди забывают, что действительно делали в городе предыдущие власти. Дорога Поскот-Центр менялась несколько раз. Так действительно около 1996года у Пересыпи заменили проезд под мостом, так как там был старый мост с возможностью проехать только по 2 полосам под мостом, как в город так и в сторону поскота.
2) Затем было расширено движение по дороге до 7 пересыпской и от неё до моста. При этом сносили старые строения и снимали часть железнодорожных путей.
3) Затем расширялась дорога от 7й до молодой. при этом у Продмаша лежала огромная труба вдоль дороги.
4) Затем сново расширение, при котором труба была закопана + добавили реверсивную полосу от 7-й до Сортировочной.
5) Следующее улучшение состояло в том, что реверсивную полосу продлили от Сортировочной до молодой.
6) Также уже не помню в каком порядке, но были улучшены транспортные развязки на Зерновом и на 7-й. Сейчас правда, на 7-й давно пора строить мост через ЖД пути в сторону Большевика, так как по вечерам там часто скапливаются машины, мешающие проезду людям на поскот.
7) А ещё был добавлен карман для остановки в Лузановке в сторону города.
8) Огромным минусом является построенное МЕТРО и светофор возле него!
Что там с дорогой с поскота?.. на работу ехать уже можно? а то яндекс по прежнему все красным рисует..
Последний раз редактировалось Black_Rabbit; 04.11.2013 в 10:00.
Только что ехала на поселок: тянучко-пробка начинается от Лузановки
Самолёты без неба умрут (с).
разрешенные повороты - не такое большое зло, как нерезрешенные. К разрешенным можно подготовиться и перестроиться. Каждый водятел, которому нужно, считает допустимым стать напротив заезда на любое из предприятий слева от него, за двойной сплошной. Я как-то со своим кумом, опытным водителем поспорил - я считал, что реверсивная полоса - аналог двойной сплошной, а он считал - что это та же пунктирная, которую пересекать допускается. Кстати, опрос на форуме показал бы вопиющее незнание данной разметки.
не всегда...К разрешенным можно подготовиться и перестроиться.
глянь вечером в потоке машин, что творится на том же Зерновом.
Когда в левом едут кто особо спешит и вдруг перед ними кто-то "влево". И все начинают дружно (через одного) пробовать перестроится вправо. В правом ряду тоже есть добросердечные, кто пропустит. А за тем кого пропустили ещё ряд авто устремляется. И, как результат стоит два ряда!!! Только из-за одно поворачивающего...
Я из того времени, когда "суши" было глаголом.
если точнее - на Зерновом.
В Лузановке левого поворота со стороны города нет - он находится за Лузановкой, возле бедствующей "Шаурмы-гриль", но многим плевать на поток из города - поворачивают налево прямо возле "Лузановского" универсама.
В "Метро" тоже по знакам левого поворота нет, но и там многие плюют на знаки.
А как там обойтись без поворота? Отдельную полосу для поворота (как возле "Красного креста, например) на реверсивке нарисовать проблематично...
Строить эстакаду? Денег не хватит. Предлагать проехать дальше? Ближайший светофор - на кабельном (да и тот - в щадящем режиме), на "Водной станции" - маленький, разве что на "Продмаше", но кто в Одессе будет пилить лишний километр, чтоб развернуться? Въезд в "Метро" со стороны города тоже планировали (точнее - перепланировали, после того, как первоначально запустили сразу на перекрестке и убедились, что там постоянная пробка) только через разворот на Днепродороге, но почти все ложат на необходимость совершения такого маневра большой болт.
Социальные закладки