Сегодня троллейбусы очень медленно идут. Из за искрящихся проводов.
| ||
Тема: Городской транспорт
Сегодня троллейбусы очень медленно идут. Из за искрящихся проводов.
Как хорошо что меня сейчас в Одессе нет. Поехал в Карпаты, а погода здесь -- как в Одессе была донедавна: сухо, ранее выпавший снег тонким слоем, и местами утоптан, видна голая земля.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Автомобиль Фрэда из американского мультфильма про древних людей?))))Сообщение от serg-shs
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
и зачем тогда было ехать?
В Карпатах хорошо летом когда зелень и тепло или же зимой - когда снег и зимний лес.
В Одессе не работают трамваи №20 и 21, несколько маршрутов изменили, а 5-й и 28-й – восстановили после падения дерева
Непогода продолжает мешать работе общественного транспорта в Одессе. Утром из-за падения дерева на контактную сеть на перекрестке Пантелеймоновской и Канатной, перестали ходить трамваи №5 и №28.
В горсовете сообщили, что недавно поломку устранили и трамваи продолжили движение.
В то же время, по данным КП «Горэлектротранс» по состоянию на 8:30 не вышли на маршруты трамваи №20 и №21. На замену на их линии отправили автобусы.
Движение трамваев №1 и №7 осуществляется до Паустовского. А трамваи №3 и №27 курсируют до 11-й станции Люстдорфской дороги.
Напомним, из-за вызванных снегом неполадок, вчера остались в депо половина одесских трамваев.
"Джерелом влади в Україні є людина з картонкою."
Сегодня из-за всех этих пробок (из-за перекрытия участка Водопроводной) вечером в центр ехал 10-м троллейбусом 40 минут вместо привычных 25 минут. Наблюдал по GPS, как на коротком отрезке от 1 до 4 станции Большого Фонтана собралось где-то 9-10 троллейбусов, едущих в сторону Черемушек. Подозреваю, что дорога от конечной до конечной у тех водителей, кто ехал с сторону Черемушек занимала минимум полтора часа вместо обычных 55-60 минут. Все это из-за, в том числе, полного отсутствия в том районе выделенных полос для общественного транспорта и из-за, местами, запаркованных правых полос.
По утрам опять тормозят маршрутки с поселка Котовского полиция на предмет стоящих пассажиров. Провоцируя ещё больше забитые маршрутки.
Это точно. Особенно 232-я сегодня утром. В нее начали набиваться люди и водила приказал некоторым стоящим выйти из маршрутки
Поражаюсь, как Одессгорэлектротранс продолжает "убивать" 2-й троллейбусный маршрут. То 4 троллейбуса ездят, то 3. Ездит непредсказуемо и редко. Интервалы движения большие даже при 4 троллейбусах, а когда у водителей начинается обед, интервалы становится еще больше. А если на маршруте 3 троллейбуса - то все еще хуже, особенно во время обедов водителей - пару раз интервал был где-то 30-35 минут.
Поэтому неудивительно, что люди не надеются на этот маршрут - много раз уже видел, как подходят к остановке, всматриваются вдаль, в надежде увидеть подъезжающий троллейбус, и не видя его уходят и идут пешком, потому что часто так быстрее.
В последние пару недель, пришли холода и снег. Поэтому, возможно, многие кто раньше стоял на остановке и дожидался троллейбуса, пока-что не хотят ждать в холода и в снег, и ходят пешком или ездят на автомобиле (своем или такси). Наверное, поэтому, мне все чаще попадаются почти пустые троллейбусы - от 5 до 10 пассажиров. Но еще бывает, хотя и намного реже, заполненные троллейбусы - где заняты все сидячие и несколько стоящих пассажиров едут.
Что может спасти маршрут - это увеличение количества троллейбусов - чтобы и в будние и в выходные дни всегда ездили бы 6 троллейбусов, ведь когда-то так и было. Маршрут стал бы популярнее, больше людей ездили бы, ведь ждать на остановке надо было бы намного меньше.
Последний раз редактировалось Vova_Ivkin; 06.02.2021 в 22:14.
Да!! Так убивают неугодные маршруты: пускают 2-3 машины с интервалом по полчаса или больше, и люди просто не ждут, не зная, сколько ждать. Классика жанра. И потом маршрут объявляют невыгодным, т.к. им пользуются немногие пассажиры
Вот в Одессе купили 40 троллейбусов; почему их добавили куда угодно, но только не на 2-ой, где ходят то 2, то три машины?
verde que te quiero verde
на карте глянуть наверное религия не позволяет...Да!! Так убивают неугодные маршруты: пускают 2-3 машины с интервалом по полчаса или больше, и люди просто не ждут, не зная, сколько ждать. Классика жанра. И потом маршрут объявляют невыгодным, т.к. им пользуются немногие пассажиры
Вот в Одессе купили 40 троллейбусов; почему их добавили куда угодно, но только не на 2-ой, где ходят то 2, то три машины?
Да, именно религия не позволяет старикам, пенсионерам, женщинам с руками, полными сумок, заглянуть в карту. В какую? В смартфон? Да они даже выговаривают это слово с трудом, а многие и не представляют, о чем речь. Но при этом - ехать надо!)
А вот если бы на каждой, на каждой ! остановке гортранспорта было бы электронное табло с картой маршрута и указанием, где сейчас вагон, сколько времени его еще ждать, какой интервал движения и проч., то был бы порядок на остановках, на маршрутах и в самом подвижном составе. Может, где-то в мире и есть такое. Но точно, что не у нас. И вяд ли будет когда-нибудь! Не в этом веке, уж точно(((((((
Уродов больше, чем людей.
Разобьют той же ночью
...Мы жили тогда на планете другой((((
ну как говорится это их проблемы, а ставить на каждой остановке электронное табло, да ещё и с картой маршрута, при возможности всё тоже самое посмотреть в телефоне, мягко говоря не логично и естественно даже думать по этому поводу не будут, ну разве что кто-то захочет денег распилить...
Ну зачем переводить тему? Разговор не о табло, а о том, сколько машин на маршруте. И почему их столько.
verde que te quiero verde
Если бы эта карта всегда показывала все троллейбусы на маршруте... Очень часто, особенно рано утром, там отображается только часть троллейбусов (только 1 или 2 троллейбуса из 3-4, работающих на маршруте). А где остальные - остается догадываться. Иногда, вообще ни одного не отображается, хотя сам видел, что они в это время ездят. Наверное, поэтому многие давно перестали пользоваться этой картой - онлайн-мониторингом местоположения.
да, бывает такое, от этого никуда не денешься к сожалению, любая электроника с софтом может не всегда работать корректно, вот только это не в карте дело, а в передаче карте инфы, то бишь не поступает инфа от приёмника гпс и тут уже не спасут электронные табло на остановках и тд и тп...
Чему Вы удивляетесь? 2-й троллейбус - это все равно как килька в банке. В связи как народный мэр-"хозяйственник" его видоизменил н-дцать лет назад, данный маршрут стал внутригородским. Ему неоткуда брать и никуда возить пассажиров. А учитывая проходимость улиц Садовой, Торговой, Пастера спрашивается какой дурак решил "втюхать" туда троллейбус вместо вечно ходящего там трамвая? Возможно летом у него есть клиенты, которые едут на Ланжерон, а осень-зима и первая половина весны - это "убыточный сезон" для него.
По поводу 3-ки троллейбуса. На нее часто запускают Старые ЗИУ, а предпочтение отдается "новому" 14 троллейбусу. На нем Богданы и Тролзы курсируют хоть отбавляй.
Такая же история и с 5-й троллейбусом(он уже умер), 11-м троллейбусом(пока ходит в каматозном сотоянии) и 21-м трамваем(2 вагона на линии).
Насколько я понимаю ситуацию - в интернете много уже об этом говорилось и писалось, в том числе, и здесь. Приемники ГПС в большинстве случаев тут вообще не причем, лишь иногда дело в проблемах в их работе. Приемники просто не добавлены на карту, они там не отображаются потому что в систему не вбиты номера трамваев и троллейбусов, выехавших на маршрут. Все вносится вручную, и если бы это все вносил диспетчер при выезде за ворота депо... Но диспетчер только посредник, передающий номера выехавших троллейбусов и трамваев другому человеку. И вся информация о номерах троллейбусов и трамваев вносится вручную в систему посторонним, не имеющем отношения к Одессгорэлектротрансу, человеком - администратором Transpod. И не сразу же после выезда из депо, а через какой-то, иногда очень большой, промежуток времени. А до того времени, трамваи и троллейбусы по всей Одессе ездят по маршрутам, не отображаясь на карте мониторинга местоположения.
очень сомневаюсь, вообще не логично и такое наблюдалось, когда транспода ещё в проекте не было, когда на гугл картах это было, так же транспорт появляется на карте и в 2-3 часа ночи, конкретные сомнения о круглосуточной поддержке транспода и того, что было раньше...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки