Судя по окраске, это не военный буксировщик, скорее, грузо-пассажирский паром; судя по отсутствию корабельных волн, он в дрейфе или следует самым малым; судя по барашкам, ветер сейчас свежий у них

. Не совсем понятна схема буксировки, зачем было столько тросов заводить? Может, чтобы в свежую погоду не потерять Кузю?
Для бункеровки пароходы обычно либо швартуются лагом, либо, находятся на небольшом расстоянии, смотря в одном направлении.
Мне, лично, даже со спутника видно, что Кузя продолжает дымить.

Очевидно, для поддержания жизнеобеспечения экипажа.
А выводы из статьи мы уже тут обкашливали ранее: и дым, и причину его, и расчет бункера,и т.д...
Социальные закладки