Я боюсь водить машину

[Ники]

Если бы вы хотели, то вам бы пришлось уговаривать себя, что надо иногда ходить пешком

Абсолютно верно подмечено
Одной своей приятельнице (у которой всё под боком и которой никуда ездить не надо,по её словам)
я говорю,что начнешь водить и сразу найдётся куда надо или хочется поехать

[--Stas--]

Я за арбузом ездил летом 1/2 квартала )))

[flare]

Тому, кто боится водить машину, нужно попробовать водить мотоцикл Если кто думает, что МКПП на 4-х колесах - это сложно, а безопасно перемещаться по дорогам - страшно, попробуйте сделать это на двух колесах. Гарантируются непередавемые ощущения, после которых вождение любой машины в любых условиях воспринимается как тихое спокойное и ненапрягающее занятие, с которым справится и умственно-отсталый младенец

Мда, ну и советы. Большинство боящихся поубивается или покалечится очень быстро.

[Indigomama]

Мда, ну и советы. Большинство боящихся поубивается или покалечится очень быстро.

и тогда в любом случае проблема уйдет а если серьезно, то это вещи разные, но обоюдно полезные.

[генриетта]

Natasha0106, я по собственному опыту могу сказать, что страшно до того момента, пока не почувствуешь, что справляешься
с управлением и видишь дорогу.
Это все дается практикой вождения, и только!
Всем просто дается по-разному , кому-то легко, кому-то не очень, но я убеждена, что водить может любой человек (за редким исключением).

Тому, кто боится водить машину, нужно попробовать водить мотоцикл Если кто думает, что МКПП на 4-х колесах - это сложно, а безопасно перемещаться по дорогам - страшно, попробуйте сделать это на двух колесах. Гарантируются непередавемые ощущения, после которых вождение любой машины в любых условиях воспринимается как тихое спокойное и ненапрягающее занятие, с которым справится и умственно-отсталый младенец

Мда...

[Oxxy]

indigomama ,
Убиться всегда есть на чем и обо что. Можно и дома в комнатных тапках разогнаться ,навернутся и убиться..
Страх водить машину от этого не уйдет )))
Я уже полностью осознала что страх уйдет только по мере практики.И никак иначе от него не избавиться!

[Natasha0106]

Да, но практика это тоже вождение. А когда уговаривала себя с вечера, что утром еду, утром находится миллион причин для того, чтобы идти пешком. Я почему-то очень боюсь, что тормоза откажут или что-то в этом роде. К тому, что все сзади орут и матом посылают уже привыкла. Не нравится - объезжай. Но все равно страшненько. И БОЛЬШАЯ проблема с задним ходом. До сих пор еду назад , но упорно смотрю вперед в лобовое стекло )) А парковаться во дворе - это ж вообще смерть.....

[Indigomama]

Интересно, почему все решили, что я призываю народ к массовому самоубийству? Я, в общем-то, имела в виду несколько другое. Я слабо представляю себе, как человек, который реально боится водить машину, заставляет себя ЭТО делать. Ну вот, я, например, до истерики боюсь ночных бабочек. Так следуя этой логике, мне надо тренировать себя общаться с ними? Методично и целеустремленно? Ну и пусть, что мой мосК может впасть в ступор, ладно, что я потеряю контроль над собой, главное - цель! Только бабочки бабочками, а водитель в ступоре - это угроза жизни людей. Понятно, что задачи у всех разные, и фобии у всех свои, но если ты реально боишься, т.е. настолько поддаешься своему страху, что тебе это становится некомфортно, ты начинаешь вести себя неразумно и не в состоянии контролировать свои действия, то может, ну его нафиг? Всем спокойнее будет? А если это такое милое кокетство, ой, а я тааак боюсь водить машину То может, нужно называть вещи своими именами ?

А когда уговаривала себя с вечера, что утром еду, 1) утром находится миллион причин для того, чтобы идти пешком. 2) Я почему-то очень боюсь, что тормоза откажут или что-то в этом роде. 3) К тому, что все сзади орут и матом посылают уже привыкла. Не нравится - объезжай. Но все равно страшненько. И БОЛЬШАЯ проблема с задним ходом. 4) До сих пор еду назад , но упорно смотрю вперед в лобовое стекло )) 5) А парковаться во дворе - это ж вообще смерть.....

Я бы сказала так, вот это наглядная иллюстрация того, как НЕ стоит водить машину. Причины 1, 3 и 4 вообще не имеют права существовать. Этого не должно быть. Причина 2 - это чистая фобия, нерациональный страх. Причина 5 имеет право существовать в первые несколько месяцев вождения. В целом, если это длится 3-4 месяца, то это чистой воды мазохизм, меня бы не заставили делать нечто столь неприятное вообще, а тем более так долго. Освободитесь от этого и будьте действительно счастливы, в жизни есть масса других не менее интригующих занятий.

Кстати, для тех, кому интересно, как дейстовать, если у машины действительно отказали тормоза, было бы полезно посмотреть передачу с Bear Grills, у него сейчас какой-то новый цикл передач, что-то типа "Хуже и быть не могло". Он показывал, что делать, если отказали тормоза при движении на горном серпантине. В целом, его советы воплотить на практике может кто угодно, если не паниковать и не впадать в истерику. И это действительно не конец жизни.

[генриетта]

Да, но практика это тоже вождение. А когда уговаривала себя с вечера, что утром еду, утром находится миллион причин для того, чтобы идти пешком. Я почему-то очень боюсь, что тормоза откажут или что-то в этом роде. К тому, что все сзади орут и матом посылают уже привыкла. Не нравится - объезжай. Но все равно страшненько. И БОЛЬШАЯ проблема с задним ходом. До сих пор еду назад , но упорно смотрю вперед в лобовое стекло )) А парковаться во дворе - это ж вообще смерть.....

Нет, так нельзя!
Я нанимала себе инструктора для этой цели и ездила, до того состояния, пока не поняла, что могу садиться за руль сама, это словами не передать, это надо почувствовать.
Все остальные ваши проблемы-это исключительно опыт и ничего более.
Индигомама))) ну не ваша ли история про то, что после получения прав, вы 15 лет не садились за руль, потому что решили, что это не для вас ? Что здесь непонятного.
Каждый человек имеет свои психологические проблемы, кто-то боится что въедут в него, кто-то боится, что не справится, кто-то страдает географическим дегенератизмом,кто-то боится криков и сигналов...
Страх вождения автомобиля-это не всегда фобия,-это скорее здравомыслящий подход, и у кого-то хватает силы воли преодолеть страх, у кого-то нет.
Машина-это удобство и комфорт и есть повод к стремлению научиться водить и справиться со своими страхами.
Если следовать вашей логике, то наверное 80% водителей не должны в принципе садиться за руль, потому что примерно этот процент испытывал страх, преодолели? Справились? И водят!
А тема собственно и создана для того, чтобы обмениваться опытом, как это было у вас в первый раз))))

[Oxxy]

Да, но практика это тоже вождение. А когда уговаривала себя с вечера, что утром еду, утром находится миллион причин для того, чтобы идти пешком. Я почему-то очень боюсь, что тормоза откажут или что-то в этом роде. К тому, что все сзади орут и матом посылают уже привыкла. Не нравится - объезжай. Но все равно страшненько. И БОЛЬШАЯ проблема с задним ходом. До сих пор еду назад , но упорно смотрю вперед в лобовое стекло )) А парковаться во дворе - это ж вообще смерть.....

А я наоборот стараюсь не ходить пешком..И даже в соседний двор к родителям езжу на машине..))

Очуметь....вот у меня сейчас проблема... НА работе зарплату дают,а ехать аж на Малиновского.А мне не с кем! А самой так далеко пока что страшно.... (Один светофор на Комарова/25 чап дивизии чего стоит...А тут еще и два круга по Глушко....)

И шо делать?Так и сидеть без денег???Или идти на маршрутку?? Машина под домом,бензину полный бак.... Абсурдная ситуация....

А задом я как оказалось езжу лучше чем передом))) Видимо делать все шиворот навыворот (крутить руль в противоположную сторону) для меня все-таки от природы привычнее,нежели нормально))))))))))

[Indigomama]

Индигомама))) ну не ваша ли история про то, что после получения прав, вы 15 лет не садились за руль, потому что решили, что это не для вас ? Что здесь непонятного )

Да, моя история взагали такая. Но я никогда не боялась водить машину, и никогда не говорила, что я боялась, и типа вопреки своей фобии упорно тренировалась и преодолела ее. Меня этот процесс 15 лет назад совершенно не интересовал, меня заставил пойти на курсы покойный отец. Я туда честно пошла и делала все, что нужно, но у меня получалось плохо, и, не будучи мазохисткой по натуре, а будучи вовсе амбициозной молодой девушкой, я получила права и решила не садиться за руль. Прошло 15 лет, и вдруг у меня возник к этому интерес, настолько сильный, что я решилась на покупку машины за 40+КУЕ в кредит, совершенно разучившись водить машину за те 15 лет. Дальше последовало 7 уроков вождения примерно по часу и все... Паники и фобий точно не было, было возмущение и злость, что у меня опять не все получается так, как я хочу, но благодаря АКПП проблема управления была решена, а с логикой и пространственным мышлением (как понять, куда тебе надо ехать) у меня вообще никогда проблем не было. Неуверенность была, и глупости я совершала, но опять же, в состоянии болезненности или с температурой, а не теряя контроль от страха. Вот моя история. А, географическим кретинизмом я действительно страдаю. С зрительной памятью у меня все ОК, если я один раз проеду, то запомню, но названия улиц катастрофически не помню. И считаю, что разумный страх - это то, что тебя удержит от рискованного маневра, а не то, что спровоцирует тебя на него.

А насчет 80% - ей-богу, правильно это.... Лучше вовремя понять и признаться, что оно тебе не надо, чем мучаться самой и мучать других. Есть у меня коллега, ей очень надо было научиться водить машину по работе. И оно ей катастрофически не шло. Она из тех, кто более 2 месяцев ездил с инструктором, на работу и с работы каждый день. Короче, она заставила себя, научилась, и ездит, и даже сама в Донецк за рулем. Но оно ей не в кайф, уже много лет и до сих пор. И, боюсь, никогда не будет. Она при первой возможности предпочитает, чтобы кто-то вез ее. Хорошо ли это? Ну, как бы там ни было, и так бывает.

А задом я как оказалось езжу лучше чем передом))) Видимо делать все шиворот навыворот (крутить руль в противоположную сторону) для меня все-таки от природы привычнее,нежели нормально))))))))))

В этом как раз нет ничего ненормального. Пока ты не знаешь габаритов своей машины, при езде задом ты все видишь по зеркалам (ну если конечно смотришь в них, а не мимо и потому ездишь задом лучше. Это проще новичку Потом станет все равно.

[--Stas--]

Я почему-то очень боюсь, что тормоза откажут или что-то в этом роде.

Если машине не 100 лет в обед, то отказ матчасти, кот. может привести к аварийным последствиям очень мало вероятен. Применительно к тормозам, то во всех новых машинах там резервирование (2 контура независимых).
Если машина просто станет по какой-то не ясной причине, то всегда можно вызвать эвакуатор.

К тому, что все сзади орут и матом посылают уже привыкла. Не нравится - объезжай.

Это знак, что вам рано ездить самой по дороге общего пользования. Ездите вечером для начала или с кем-то, кто может подсказать. Все-же люди спешат на работу и т.п., вот и неадекватная реакция.

И БОЛЬШАЯ проблема с задним ходом. До сих пор еду назад , но упорно смотрю вперед в лобовое стекло )) А парковаться во дворе - это ж вообще смерть.....

Проблема есть у всех. Решается за срок от 1/2 года до года. Помогает решить парктроник (цена с установкой порядка 200 у.е.) или камера заднего вида.
Ну и тренировка. Самое простое и бесплатное - поездка на парковку Метро на 6км. С собой берем несколько (3-4 шт) баклажек с водой к кот. приматываем прутики от куста (можно царапнуть краску) или поролоновый утеплитель для труб (неопасно для краски, но стоит немного денег). На парковке полно места. Заежаем в угол, ставим баклажки и тренируемся к ним подъежать.

И главное - уверенность в своих силах, но без самонадеяности.

[Oxxy]

"главное смотреть по зеркалам,если вы в них вообще смотрите" А что в них можно не смотреть ?! Кхм...

Габариты я уже знаю, но вот низко мне, это да, уже выкрутила всю высоту сиденья а все равно низко, один нос из-за торпеды выглядывает. Подкладывать подушечку так и просится, да вот только сьезжать я буду,не хорошо это.И вообще противопоказано.
Буду переваривать сиденье и поднимать,а-то так ездить ужасно неудобно...

[генриетта]

А насчет 80% - ей-богу, правильно это.... Лучше вовремя понять и признаться, что оно тебе не надо, чем мучаться самой и мучать других. Есть у меня коллега, ей очень надо было научиться водить машину по работе. И оно ей катастрофически не шло. Она из тех, кто более 2 месяцев ездил с инструктором, на работу и с работы каждый день. Короче, она заставила себя, научилась, и ездит, и даже сама в Донецк за рулем. Но оно ей не в кайф, уже много лет и до сих пор. И, боюсь, никогда не будет. Она при первой возможности предпочитает, чтобы кто-то вез ее. Хорошо ли это? Ну, как бы там ни было, и так бывает.

Надо просто понимать зачем тебе это нужно, если это просто понты, то действительно не за чем...если это облегчит жизнь, а это практически 100% так, надо работать над собой.
Следуя вашей логике, так вообще, зачем напрягаться если что-то не получается))Так бы все неучами и лоботрясами были. Саморазвитие-вот цель у многих в преодолении страхов, ну и кроме всего- для женщины- это самореализация в какой-то мере и поднятие самооценки

[--Stas--]

Кстати, для тех, кому интересно, как дейстовать, если у машины действительно отказали тормоза, было бы полезно посмотреть передачу с Bear Grills, у него сейчас какой-то новый цикл передач, что-то типа "Хуже и быть не могло".

А есть ссылка на инет видео?

Мои мысли состоят только в торможении двигателем (в большей степени применимо к механике), а потом ручник и если не помогает, то притираться боком к обочине.

А тут еще и два круга по Глушко....)

Езжу почти год, но это место не люблю. Особенно 2-й на Люст. дор.

А задом я как оказалось езжу лучше чем передом))) Видимо делать все шиворот навыворот (крутить руль в противоположную сторону) для меня все-таки от природы привычнее,нежели нормально))))))))))

Езжу задом исключительно по зеркалам. Проблем с ошибочным направлением вращения руля еще не было. Все решилось 1 тренировкой еще на учебной машине. Просто надо каждому элементу, кот. не удается уделить отдельное внимание.
Мне вот было лень учится парковаться целенаправленно и я мучился почти год.

Пока ты не знаешь габаритов своей машины, при езде задом ты все видишь по зеркалам (ну если конечно смотришь в них, а не мимо и потому ездишь задом лучше. Это проще новичку Потом станет все равно.

Точно. Раньше заезд передом на стоянке между 2-х машин для меня был катастрофой. А теперь я не могу объяснить как, но заезжаю даже в случае, когда расстояние настолько мало, что еле могу вылезти.

Подкладывать подушечку так и просится, да вот только сьезжать я буду,не хорошо это.И вообще противопоказано.

Ничего проиивозаконного не вижу. Зимой подкладывал сам тряпку (накидку от дивана сложенную несколько раз), т.к. было холодно (с дуру купил короткую куртку в надежде, что в машине тепло). А тряпку таскал с дома. У меня подогрева сидений нет, а в "-20" 5-я точка мерзнет )))
Никуда не съежал.

[Indigomama]

Габариты я уже знаю, но вот низко мне, это да, уже выкрутила всю высоту сиденья а все равно низко, один нос из-за торпеды выглядывает...

А как связано? Вы хотите так сидеть, чтобы видеть ваш габарит??? Вы же типа знаете, где он, ну и хватит Одно из двух, вы или знаете, где габарит, и его местоположение не меняется от того, смотрите вы на него или нет или вы хотите его видеть, тогда вы не знаете (и все равно вы его при всем желании не увидите Ну да, бывают машины со скошенным передком, в них обзорность лучше, бывают - с прямым. Знакомый купил Хонду Пилот, я в нее села и почувствовала себя крайне некормфортно, мне в ней видно только ее капот и все. Я его спрашиваю (а он мужчина не крупный, 172 макисмум), а как вам? Вы видите? Неа, говорит, да я и не пытаюсь - у меня передний парктроник. На самом деле, ко всему можно привыкнуть, только это может потребовать времени. Человек, который действительно знает габариты, знает их с точностью до 15-20 см не видя их.

[Indigomama]

А есть ссылка на инет видео?

Мои мысли состоят только в торможении двигателем (в большей степени применимо к механике), а потом ручник и если не помогает, то притираться боком к обочине

Я смотрела по ТВ. В принципе, так и было, тормозил двигателем + правыми/левыми колесами по обочине + немножко тормозил о препятствия (знаки сносил) + использовал активно гравий/кусты и прочее. Главное - не забывать, чтобы одна сторона машины ВСЕГДА была на асфальтированной дороге, иначе костей не соберешь. Проблема в том, что на этот серпантине машина сама разгоняется на спуске, в городе/на трассе это практически исключено. Кстати, он категорически велел ручник не использовать, т.к. при этом машина может повести себя непредсказуемо

[Oxxy]

Indigomama , причем тут габариты к высоте сиденья?! Я же вроди по русски написала что свои габариты я вроди как знаю уже .
А касательно высоты сиденья, ничего что я вижу только капот?? А дорогу вижу только за 3-4 метра от носа машины и мне это реально мешает видеть всякие выбоины и тд особенно в неясную погоду...
Мне некомфортно.
ДА,согласна ко всему можно привыкнуть. Но зачем привыкать к тому что реально не комфортно,если можно исправить и сделать комфортно и наслаждаться процессом???

[--Stas--]

Кстати, он категорически велел ручник не использовать, т.к. при этом машина может повести себя непредсказуемо

Это интересно. Я пробовал его 1 раз тянуть (слегка). Увидел, что он очень резкий. Заноса не было (руль не крутил, а тормоза видимо берут симметрично).
Хочется испытать получше, но боюсь.

касательно высоты сиденья, ничего что я вижу только капот?? дорогу вижу только за 3-4 метра от носа машины??? И мне это реально мешает видеть всякие выбоины и тд особенно в неясную погоду.

Нормально. Привыкнете. Яму надо видеть заранее, что-бы успеть принять решение о способе ее обхода и безопасно выполнить данный маневр.
Хотите видеть все - вам путь на Камаз )))

[krama]

я первый месяц, когда ездила за рулем очень боялась...тоже смотрела на своих друзей и думала, ну почему они могут , а я морально сильнее не могу
меня трусило, билось сердце, и страшно нервничала...каждый светофор был пыткой...
выезжала ночью сначала, ездила с аварийками, если вдруг видела опасность, чтоб меня не материли и не трогали...
но время прошло и все стало на свои места.
в любом случае зная правила и дорожный "этикет" перестать бояться не проблема...
все дело только в практике...