Тема: 
а нафига второй менять, если его не трогать?если шумит, то - ДА! да и выпрессовка не всегда связана с нарушением обоймы и т.п. Если только не на горячую должен прессоваться...
| ||
а нафига второй менять, если его не трогать?
молчание - золото... одолжить бы...
http://automn.ru/hyundai-elantra/hyundai-5846-10.m_id-524.m_id2-.htmlСообщение от AudiQ7
в ступице один двухрядный подшипник
И всегда хорошо, если честь спасена,
Если другом надёжно прикрыта спина.
Я отловился, прочитал "двухъядерный")))
Кстати -
"Автомобили Toyota научатся узнавать настроение водителя"
"В соответствии с настроением водителя будет регулироваться электроника и системы безопасности. Если человек зол или расстроен, машина будет заранее предупреждать его о возможной опасности – пешеходах, близко идущем транспорте и так далее."
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
на успехе продавец сказал что 2
Searching for
если есть время, то проще не верить "продавцу с успеха", а взять снятую деталь и прийти с ней к нормальному продавцу... так и делаю зачастую, т.к. то, что у них "написано в каталоге" (какие-то вредительские кат-ги у них
молчание - золото... одолжить бы...
пиши вин код напишу номер подшипника (в ЛС)
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Там два конусных подшипника. и два сальника- внутренний и наружный. Шпильки из ступицы легко выпресовываются. Схему узла могу скинуть в личку.
0634312214 Юрий
Вот цитата с русского Hyundai-форума (голь на выдумку хитра
"....
Менял шпильку следующим образом:
1 Снимаем колесо.
2 Снимаем тормозной суппорт крепится двумя болтами, и подвешиваем к амортизатору.
3 Снимаем тормозной диск крепиться двумя болтиками под потай.
4 Выкручиваем руль до упора в право или влево смотря на каком колесе оторвало шпильку( что бы удобнее было работать болгаркой)
5 Из ямы под машиной болгаркой отрезаем третью часть шляпки шпильки для того что-бы она не упиралась при выбивании в край поворотного кулака.
6 Выбиваем отломанный кусок шпильки из ступицы.
7 Берем новую шпильку зажимаем в тиски и отрезаем третью часть шляпки шпильки для того что бы шляпка не упиралась в край поворотного кулака.
8 Забиваем шпильку в отверстие( на шпильке и в отверстие ступицы имеются шлицы чтоб шпильку не проворачивало при закручивании и откручивании колесных гаек).
..."
Это, правда, на другой модели. Надо смотреть по месту - может быть необходимо просто просверлить отверстие в защитном кожухе
Последний раз редактировалось wazlaw; 25.04.2012 в 00:34.
««Дьявол начинается с пены на губах ангела...»
кто то сталкивался с ремонтом шланга насоса гидроусилителя ?
сам он дорогой сволочь
если кто сталкивался напишите ГДЕ делал, сколько денег и сколько прошло времени
там два подшипника, можно попробовать выбить без снятия, провернув ступицу с обломанной шпилькой в сторону где отсутствует пыльник тормозного диска... а вытянуть гайкой...
КД при купле-продаже - это проверка всех систем, которые имеют самодиагностику через OBD, также сообщается количество ключей в памяти иммобилайзера.Хороший биток без заглушек не бизнес!
Компьютерная диагностика двигателя при чём?
Мы видимо о разных вещах говорим.
она же может выскочить назад при закручивании колеса(например на шиномонтажке так закручивают , что хрен открутишь) она же будет без шляпки.Будет выполнять только фиксирующую функцию (в принципе как и обломанная)Вот цитата с русского Hyundai-форума (голь на выдумку хитра
"....
Менял шпильку следующим образом:
1 Снимаем колесо.
2 Снимаем тормозной суппорт крепится двумя болтами, и подвешиваем к амортизатору.
3 Снимаем тормозной диск крепиться двумя болтиками под потай.
4 Выкручиваем руль до упора в право или влево смотря на каком колесе оторвало шпильку( что бы удобнее было работать болгаркой)
5 Из ямы под машиной болгаркой отрезаем третью часть шляпки шпильки для того что-бы она не упиралась при выбивании в край поворотного кулака.
6 Выбиваем отломанный кусок шпильки из ступицы.
7 Берем новую шпильку зажимаем в тиски и отрезаем третью часть шляпки шпильки для того что бы шляпка не упиралась в край поворотного кулака.
8 Забиваем шпильку в отверстие( на шпильке и в отверстие ступицы имеются шлицы чтоб шпильку не проворачивало при закручивании и откручивании колесных гаек).
..."
Это, правда, на другой модели. Надо смотреть по месту - может быть необходимо просто просверлить отверстие в защитном кожухе
Searching for
она фиксируется в ступице (шпилька в посадочном месте ребристая) шляпка сзади выполняет только роль ограничителя чтобы не запрессовали глубже чем надо
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Думаю, автокондиционерщики на рембыттехнике помогут.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
ну а если её обрезать получается она вставляеться и не держится так как держалась бы со шляпкой ...
Searching for
обрезают часть шляпки на крепеж в ступице это никак не повлияет
ps я не советую обрезать, я только привожу пример
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
спасибо за помощь
Последний раз редактировалось Andy; 28.04.2012 в 20:23. Причина: удаляйте картинки из цитаты
Searching for
AudiQ7, читай внимательно, там написано не "срезать шляпку", а "отрезать третью часть шляпки" - шоб не упиралась в поворотный кулак.
Дописанное снизу тоже желательно прочитать
ЗЫ: Тойота в этом отношении рулез
««Дьявол начинается с пены на губах ангела...»
В мемориз)AudiQ7, читай внимательно, там написано не "срезать шляпку", а "отрезать третью часть шляпки" - шоб не упиралась в поворотный кулак.
Дописанное снизу тоже желательно прочитать
ЗЫ: Тойота в этом отношении рулез
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
AudiQ7, читай внимательно, там написано не "срезать шляпку", а "отрезать третью часть шляпки" - шоб не упиралась в поворотный кулак.
Дописанное снизу тоже желательно прочитать
ЗЫ: Тойота в этом отношении рулез
читаю всё и очень внимательно , только по Вашему описанию и исходя из того какая конструкция у обсуждаемой ступицы, кроме как срезать всю шляпку не получиться вбить злосчастную шпильку.
так что увы, по моему проще всего сделать так как надо !
Searching for
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки