Велосипед

[Juri]

Встал на ролики в этом году - разочаровался в полном отсутствии инфраструктуры в нашем городе, поэтому решил перейти на велик.

Может, подумаете хорошо? А то есть риск сильно разочароваться в людях, ездящих рядом с вами по дороге.
Потерять веру в человечество, тсзать.

[Respectable]

Какой вообще гугл? Зачем?
На том же сайте драйв спорта полная информация о этих велосипедах. Не знаю зачем цепляться именно за эту марку и удивил ценовой разброс, но раз выбираешь именно из них, то логично брать самый дорогой из трех - Mongoose Tyax Expert 26. Для заявленный целей вполне годен как и любой из трех вышеперечисленных.

Полная информация для кого? Для тех кто этим живет - информация полная и главное понятна, а для меня китайская грамота. А гугл затем, что там есть обзоры, правда скудные, которые к примеру пишут "на мангусах жутко неудобная сидушка, жесткая" или "тормозные тросики проходят где то там сильно низко на этой моделе, поэтому быстрее выходят из строя" и т.д. и .тп. Поэтому и просил помочь выбрать или подсказать на что обратить внимание. А по цене мне и продавцы магазина помогут выбрать

Может, подумаете хорошо? А то есть риск сильно разочароваться в людях, ездящих рядом с вами по дороге.
Потерять веру в человечество, тсзать.

Та, ладно, сам каждый день встречаю велосипедистов на дороге - все их аккуратно объезжают, если они сами не чудят, особенно на перекрестках.

[Teenager]

"на мангусах жутко неудобная сидушка, жесткая" или "тормозные тросики проходят где то там сильно низко на этой моделе, поэтому быстрее выходят из строя"

Сидушка не может быть для всех удобной или неудобной т.к. жопы у всех разные и если ездить по тз, то беспокоится о тросиках не стоит. Вот на моем тросик переднего переключателя прошел около 12 тыс. а заднего - 13.5 и то, заменена была лишь его небольшая часть. Так что не стоит вообще об этом беспокоится. Идешь в магаз, берешь деньги, садишься на каждый и пробуешь - какой твой сразу станет понятно.

[феерический]

меня всегда развлекает вот это сравнение деталей: сидушка, тросики, еще бы светоотражалками пластиковыми мерялись, смешно, честное слово. ты покупаешь велосипед: раму, руль, вилку, колеса. это имеет значение. а все остальное это фигня, которая стоит копейки на общем фоне и меняется за 5 минут.

[Respectable]

меня всегда развлекает вот это сравнение деталей: сидушка, тросики, еще бы светоотражалками пластиковыми мерялись, смешно, честное слово. ты покупаешь велосипед: раму, руль, вилку, колеса. это имеет значение. а все остальное это фигня, которая стоит копейки на общем фоне и меняется за 5 минут.

Сидушку и трос я просто привел для примера, а не конкретно задавал вопрос по этим 2 параметрам. Или ты своим высказыванием хотел сказать, что любой знает в чем разница между SR Suntour XCT 100 мм хода, блокировка / SR Suntour XCM 100 мм хода, блокировка / SR Suntour XCR Air 100 мм хода, блокировка? Бесят такие как ты, не можешь или не хочешь посоветовать - иди мимо и не строй из себя большую "вело цацу".

[феерический]

Сидушку и трос я просто привел для примера, а не конкретно задавал вопрос по этим 2 параметрам. Или ты своим высказыванием хотел сказать, что любой знает в чем разница между SR Suntour XCT 100 мм хода, блокировка / SR Suntour XCM 100 мм хода, блокировка / SR Suntour XCR Air 100 мм хода, блокировка? Бесят такие как ты, не можешь или не хочешь посоветовать - иди мимо и не строй из себя большую "вело цацу".

а ну тихо мне тут, следим за языком и думаем над словами! я написал ровно то что подумал, расшифрую: чем читать сотни страниц чужих мнений, лучше купить, попробовать и составить свое. мне не нужно знать чем отличаются эти вилки, для меня они все равны до тех пор пока я не ощутил разницу на себе. все можно продать и поменять, все можно исправить к лучшему. ты не покупаешь один вел на всю жизнь и не нужно менять вел только потому что "сидушка жесткая". нет идеала. нельзя купить все в одном и всем остаться довольным. можно только построить, собрать под себя, для себя, и тогда это будет на 100% твое. понимаешь теперь, или и дальше будешь беситься?

[fatman]

Сидушку и трос я просто привел для примера, а не конкретно задавал вопрос по этим 2 параметрам. Или ты своим высказыванием хотел сказать, что любой знает в чем разница между SR Suntour XCT 100 мм хода, блокировка / SR Suntour XCM 100 мм хода, блокировка / SR Suntour XCR Air 100 мм хода, блокировка?

а что тут непонятного?
ХСТ - пружинная эластомерка, с механической блокировкой, деревянная как железо
ХСМ - пружинно-маслянная вилка, соотвественно тоже с блокировкой, немного лучше отрабатывает неровности, но тоже не ахти
ХСR Air - вилка с пневматическим амортизатором, опять таки блокировка, посредством изменяемого давления в воздушной камере наверняка гибче может быть настроена под вес велосипедиста.

[Beqarnas]

сегодня приобрел и проехал первые 10-15 км на tyax comp , отличное там седло, берите , а вилки и трансмиссию все равно со временем смените, как из них вырастите/износите.

[Teenager]

тоже самое можно сказать про любой узел/механизм/деталь

[Beqarnas]

тоже самое можно сказать про любой узел/механизм/деталь

эти - минимально достаточные для комфортной езды имхо. Там во всей линейке тормоза не лучшие, а у ГТ аваланча 2.0 вилка уже РокШокс и гидра Шимановская, лучше его закажите в др-спорте из соседнего города, если не против жестких рам - выйдет поинтересней, если сравнивать с экспертом мангусовским.

[fatman]

не тому отвечаешь

[Glob]

Всем привет! Может кто знает,где в Одессе продают велосипеды Fort?

если мне не изменяет память то видел данное чудо инженерной техники в магазине Эпицентр что на 7км, и в магазине Таврия В суворовская, только с данными байками будь осторожней у них часто тормоза перепутаны передний на правой ручке а задний на левой соответственно

[Glob]

Встал на ролики в этом году - разочаровался в полном отсутствии инфраструктуры в нашем городе, поэтому решил перейти на велик. Но вот с выбором проблемка, прошу помощи. Опыт езды на аисте и Украине, а все эти 100500 скоростей и всякие там шумито и гидравлические тормоза поставили в тупик.
Нашел на драйв спорте довольно таки большой выбор + скидки, выбирал среди Mongoose Tyax Comp 26, Mongoose Tyax Expert 26 и Mongoose Switchback Expert, а вот гугл выдал скверный обзор по этим моделькам.
Подскажите на что обратить внимание при выборе велика или просто напишите модель. Особого экстрима не будет, планирую кататься по ТЗ и нашим убитым дорогам.

катаю уже полгода на Mongoose Switchback Expert 2014 года у супруги такойже только с женской рамой полет нормальный велом более чем доволен выбирал между мангустом и GT выбор пал на мангуста так как у него рама более комфортная во тличии жесткой рами GTшек если не планируешь профессионально вкручивать педали, то оч хороший выбор.

[Sheriff]

катаю уже полгода на Mongoose Switchback Expert 2014 года у супруги такойже только с женской рамой полет нормальный велом более чем доволен выбирал между мангустом и GT выбор пал на мангуста так как у него рама более комфортная во тличии жесткой рами GTшек если не планируешь профессионально вкручивать педали, то оч хороший выбор.

Человек такая обезьяна которая ко всему привыкает, даже к неудобному велосипеду=) Так что "полет нормальный" тезис говорящий об адаптации человека к условиям)
К любому велику можно привыкнуть, но только не к Азимуту)

[maricone]

Человек такая обезьяна которая ко всему привыкает, даже к неудобному велосипеду=) Так что "полет нормальный" тезис говорящий об адаптации человека к условиям)
К любому велику можно привыкнуть, но только не к Азимуту)

По вашему я что обезьяна раз меня устраивает мой Азимут?!
Да, я владелец с алюминиевой рамой этого китайского велосипеда и ничего плохого о нём сказать не могу и не имею права!
Вам бы на Украине покататься с такими то отзывами о велосипедах, или как ещё всем известные марки нашего детства на Аистах, Тисах и ничего, все живы и все здоровы, а есть даже таковы, кто скучает по дежавю детства!

[icegtx]

По вашему я что обезьяна раз меня устраивает мой Азимут?!
Да, я владелец с алюминиевой рамой этого китайского велосипеда и ничего плохого о нём сказать не могу и не имею права!
Вам бы на Украине покататься с такими то отзывами о велосипедах, или как ещё всем известные марки нашего детства на Аистах, Тисах и ничего, все живы и все здоровы, а есть даже таковы, кто скучает по дежавю детства!

Та ни заморачивайся, тут каждый 2 обсырает другие велы, хотя сами начинали катать на азимутах и т.д.

Вообще считаю что первый вел должен быть бу в рйоне 200-250уе, человек покатает, а потом сам решит чего он хочет.

[maricone]

Та ни заморачивайся, тут каждый 2 обсырает другие велы, хотя сами начинали катать на азимутах и т.д.

Вообще считаю что первый вел должен быть бу в рйоне 200-250уе, человек покатает, а потом сам решит чего он хочет.

Да какой там начинали на Азимутах, уверен что смотрели со слюной на проезжающего вслед на Азимуте, а сейчас небось сами на каком нибудь китайце, ну или вообще пешеходом глядя из трамвая.
P.S. даже не удивлюсь что сейчас начнутся комментарии что какие они принцы сидят в собственном авто или хотя бы крутят руль соседского Мериды)

[Glob]

Человек такая обезьяна которая ко всему привыкает, даже к неудобному велосипеду=) Так что "полет нормальный" тезис говорящий об адаптации человека к условиям)
К любому велику можно привыкнуть, но только не к Азимуту)

ну допусти мангуст это далеко не Азимут хотя ничего плохого сказать про Азимут не могу у самого было два азимута на которых с супругой откатали 4 года без единой поломки и продал их в этом году чтоб перейти на велы вше класса, да Азимут тяжелый да он железный да у него уровень не такой как у именитых брендов да его нужно допилить напильником, но для начинающего он вполне хорош да и чего требовать от вела который стоит около 100$?, сейчас катаем на мангустах да это не супер мега вел для жесткого катания по пересеченке, но для ежедневных покатушек матрасного типа вполне хорош хотя как показывает практика и на грунте он себя достойно показывает, а привыкать нужно в любом случае ко всему.

[bimerr]

Парни, поскажите где у нас есть выбор очков, более менее приличных. Спасибо.

[maricone]

ну допусти мангуст это далеко не Азимут хотя ничего плохого сказать про Азимут не могу у самого было два азимута на которых с супругой откатали 4 года без единой поломки и продал их в этом году чтоб перейти на велы вше класса, да Азимут тяжелый да он железный да у него уровень не такой как у именитых брендов да его нужно допилить напильником, но для начинающего он вполне хорош да и чего требовать от вела который стоит около 100$?, сейчас катаем на мангустах да это не супер мега вел для жесткого катания по пересеченке, но для ежедневных покатушек матрасного типа вполне хорош хотя как показывает практика и на грунте он себя достойно показывает, а привыкать нужно в любом случае ко всему.

Так это вы не забывайте в добавок ко всему пишете про "чугунные" 25 килограммовые модельки железного сплава, а другое дело когда Азимут алюминиевый, такой уже по другому катит лично убедился на собственном опыте имея до этого на котором езжу ещё две модели китайского велосипеда. И такие далеко не 100$ стоят из-за своей алюминиевой рамы, разве что если вернуть доллар к 5 тогда ещё ладно, но не сейчас это точно. Ну конечно бесспорно и его нужно где надо под себя настроить, ну так а какой же велосипед не нуждается в настройках, то был бы не велосипед если его не нужно было настраивать!
Да и вообще любой велосипед считается нормальным, велосипед на то и предназначен чтобы на нем ездить а не испробовать под жёсткие условия, для этого уже есть квадроцикл в конце концов, а уже совсем хороший будет стоить от 10 тысяч и выше собственно сложенный, а так сейчас все по сути мы ездим на ерунде, ну и ничего страшного в этом нет, главное едет и уже хорошо, нужно не забывать, что будь то дешевая или дорогая техника любая требует чтобы за ней смотрели, иначе здесь все зависит в первую очередь от хозяина а потом уже от велосипеда! И если ездить нормально то по более 4-х лет прослужит без замены запчастей и ремонта и всё будет хорошо!