| ||
я очень благодарен партулям, благодаря их качествам была переведен мануал на русский, по которому можно было себе мотор перебрать... и да у меня на лавре rd28 без турбины от коротыша стоит (так японцам захотелось) и заливаю 15w40 nippon oil так при замене 2-2,5л угорает... ага знаем мы фольцовские дизеля - капризные настолько что датчики от нашего дизеля рассудок теряют и не только...Сообщение от Krokozyablik
Реально задолбали такие вот патриоты. Человек зарабатывающий на импорте авто по фиг знает каким ценам готов и армию и дороги приписать. Все что угодно. Только на ремонт дорог деньги идут в первую очередь от надбавки на топливо, которую платят как Украинские номера так и ЛТ,ПЛ и др.Психологический портрет владельца авто на иностранных номерах 28.07.2017 г. в7) Увере 19:39, topgir Составлен психологический портрет среднестатистического владельца нерастаможенного авто на иностранных номерах. Его опубликовал в Facebook генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко. Наводим тебе текст без изменений. Итак, владелец авто «на бляхах»: 1) Требует разрешить не растаможивать авто (ездить с литовскими номерами) и в тоже время отменить все налоги ибо «все равно там разворуют»; 2) Требует зарплату, как в ЕС; но категорически против транспортного и экологического сбора, виньеток, стоимости ТО и страховки , как в ЕС; 3) Не желает заплатить даже копейку налогов на финансирование украинской армии, но кричит, сидя в тылу, что он- «патриот» Украины; 4) Кричит, что новая власть привела его к бедности и нищете; но на «литовских бляхах» ездить желает на 25-летнем БМВ или Мерсе (а не на малолитражке) и где-то находит деньги на топливо и ремонт БМВ; 5) Категорически против платить в бюджет за езду на «литовце» 300-400 евро (0,5% от растаможки) по проекту Парасюка или 342 евро по проекту Бурбака, но без проблем платит 1000-1400 евро на фирму, которая пригонит ему авто-«литовца»; 6) Не читал ни Стамбульскую Конвенцию, ни МКУ, ни решение КСУ по Мартынову, но четко уверен, что по Стамбулке и решению КСУ ездить на «литовских бляхах» законно ибо ему так пацаны на этой фирме сказали, когда деньги брали; 7)Уверен, что дороги в Украине надо отремонтировать, но источником финансирования указывает «деньги отобранные у богатых»; 8 ) Голосует «за гречку» либо игнорирует выборы, но потом кричит, что власть ворует и пора жечь шины… А еще: «Рошен продать, деньги от его продажи раздать правильным пацанам для ремонта 25- летних литовских БМВ и «ваще: взять ВСЕ и поделить»))))
Источник: avtovod.org.ua
Вы ж хотите в ЕС и зарплаты и прочие плюши, ну так в ЕС никто по 20 лет на одной машине не ездит, ее дорого обслуживать, дорого содержать, дорого страховать, все покупают новые, вот откуда и 20 летний мерс стоимостью в 500-1000 евро в ЕС .
Васаде миллионер, быть конечно его корешом это ты мне льстишь. по правде говоря я считаю этот завод ланосов надо либо закрыть, либо продать какому то нормальному концерну, бмв Ауди или мерседес , пусть они свои машины там выпускают.
кто то забыл, что дороги строят с акциза, который заложен в стоимость топливо)7)Уверен, что дороги в Украине надо отремонтировать, но источником финансирования указывает «деньги отобранные у богатых»
Блаховоды скоро отремонтируют все дороги))))
Льва не интересует мнение овец.
Что 600 тыс авто жрут больше чем авто с украинской регистрацией?
местным Ыкспердам и Вангам виднее)
Я не вкурсе)))
Льва не интересует мнение овец.
Особенно вот это отремонтирует дороги
от вы любитель правильных машин
Заезжал сегодня на СТО, где часто ремонтируют машины на лгбт номерах, в основном для продажи, и мое мнение поменялось в сторону любителей авто с евро номерами, ребята нужно брать такое авто, а тем кто продает давать медальки, сколько лохов они надули.
Как то одно выходит от другого твоего высказывания ...местным Ыкспердам и Вангам виднее)
Я не вкурсе)))
Из жизни у****в на LT/PL/BG номерах.
Только что, возвращался с семьей с Дельфинария, ехал по фонтану, проезжаю Петрашевского (6 с половиной ст. фонтана) и вижу метров в 60 стоит корч ауди на номерах с аварийкой, я продолжаю движение, он начинает трогаться БЕЗ ПОВОРОТНИКА в правом ряду и в тупую перестраивается с аварийкой в левый, заставляя меня резко тормозить и машины сзади меня, И, поворачивает через ДВОЙНУЮ СПЛОШНУЮ чтоб поехать в сторону города, я ему посигналил, высовывается морда лет 25 в очечах, че-то активно мне кричит, а я не слышу, окна закрыты, т.к. работает кондер, ну и я ему ФАК в рыло, и поехал дальше... постоял на светофоре, поворачиваю на 7й станции направо, еду медленно, и тут, у шиномонтажа со свистом колёс меня подрезает это у ёб ищ е на своей ауди года так 90го, выскакивает и бежит на меня, я открываю дверь, он хотел потянуться к ручке, а я хватаю свою мега БИТУ))) которая у меня всегда на готове и тыкаю ей в сторону его лица, тот орёт, ах ты ж с битой, я сча монтировку и т.п. и обратно убежал, я вывернул руль, поехал дальше в сторону Кактуса, он за мной ещё проехал 1-2 квартала и свернул вправо. Вывод какой, вывод не про машину, машина норм, вывод в том, что человек продал гнилую жигу, купил иномарку и не справляется с эмоциями, чувствует что он король, и ему все должны уступать дорогу и т.п. Он нарушил с учетом всего, аварийная ситуация и т.п. я не знаю, там штрафа минимум на 100у.е. И он считает что он всё равно прав и у него претензия. Я в общем положу ещё нож в машину, в след. раз буду резину таким уродам резать.
п.с.
Говорю жене, звони в пОлИССИю, звонит, извините, но вы 8е в очереди, я в акуе, а если кого-то убивают?!?!?!? из-за наших мусорков/школьников, которые не справляются вот с такики гопниками, таких гопников становится в разы больше.
Последний раз редактировалось photobook; 04.08.2017 в 13:39.
Любой Ланос, БМВ, Ауди или Мерседес произведенный "нашими трудягами" автоматически станет Запорожцем.
Чтоб увидеть то, что никто не видел, посмотри так, как никто не смотрел.
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвеер…
Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают.
! снова Жигули!
Увольняют нафиг весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь — Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
— А я тебе говорил — место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"…
Ну перед Вами же извинились,чего Вы? а то что Вас там убивают или ещё чего потом разберутся.С таким подходом и темпами роботы новой полиции народ начнёт применять самосуд на месте.В чём проблема взять в дежурку пару операторов? которые будут принимать и регистрировать? или уже за 8-9 тыс.гр.нет желающих работать сутки через двое? может я чего то не понимаю.
Вчера тоже читал за какой-то замес возле Визирки из Ланоса и Ауди, там было 5:0
конечно ланос - консервная банка, никто не отрицает
а вот
http://7kanal.com.ua/2017/05/masshtabnoe-dtp-pod-odessoy-pyatero-pogibli-dvoe-v-bolnitse-foto/
На толбухина прямо на кругу чудо уже под капотом шерудит на Литве ауди)))
https://censor.net.ua/news/450454/52...akonodatelstva "Повторно использовать ст. 470 (после уплаты штрафа 8500 гривен по ней. - Ред.) нет смысла - это общее мнение центрального аппарата ГФС. Однако для тех, кто после уплаты штрафа продолжает пользоваться этим автомобилем, наступает ответственность в соответствии со ст. 485 Таможенного кодекса, где санкции значительно жестче", - пояснил заместитель директора департамента организации противодействия таможенным правонарушениям ГФС Алексей Сивирин, отвечая на вопрос о вероятности использования автомобиля после уплаты штрафа по ст. 470 или при этом наложения повторного штрафа.
По его словам, ГФС разрабатывала проект закона, предусматривающий штраф в размере стоимости автомобиля за превышение пребывания транспортного средства на территории страны более чем 20 дней.
При этом А.Сивирин уточнил, что Министерство финансов и Министерство экономического развития и торговли уже согласовали законопроект, сейчас документ находится в Государственной регуляторной службе. 04.08.17 16:31
Последний раз редактировалось Dima 112; 04.08.2017 в 15:45.
Добрый день Peroxide.
Давно слежу за темой эксплуатации нерастаможенного авто, но немного не понял Вашего выражения
Если авто оформлено на фирму в Литве/Польше/Германии и лицо управляет им согласно путевого листа/договора найма(и т.п.) каким образом государство может монетизировать этот актив?
СПС заранее за Ваше мнение.
а что вы хотите.на таких машинках ездит уж очень много гопоты квартирных воров и прочие сливки общества
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки