Вот и я о том же....
|
Имущество ладельца маршрутки, который вроде как должен выплатить денег пострадавшим. Ну если не объявились наследники, то значит стоит где-то бесхозное имущество владельца маршрутки, который должен выплатить деньги пострадавшим. Ну а если нет у него никакого имущества, значит никто ничего не получит.
Кстати эта маршрутка до недавнего времени стояла на штраф. площадке на Ленпоселке. Проезжая электричкой ее неоднократно видел. А сейчас исчезла. Значит забрал сей металолом кто то?
может просто сдали что бы место не занимала.....
Как и в случае ДТП с участием мажоров, ничего не меняется.
Вот ещё одно аналогичное ДТП (правда, намного хуже по жертвам): http://forza-club.org.ua/index.php?topic=32.0
Ну и что? Стали лучше следить за маршруточниками? Черта с два. Водитель виноват и всё тут...
так ранее писали что владелец умер???? И причем тут владелец? Владелец платит АТП за то что его автобус работает на маршруте (аренда маршрута) и без согласования с администрацией предприятия водитель не может выйти на работу, бывает что владелец даже не знает кто на его автобусе ездит. Так что ответственность должна быть на АПТ, на бригадире маршрута, на том кто путевку выдавал на этот день. А то у нас как всегда как деньги снимать так в автобусном парке желающих много, как водителя на 0,5 ставки оформить и обязать еще и по 500 грн налоги за оформление платить так есть кому, а как ответ держать, так про владельца вспомнили....
что то я совсем потерялась, там же водитель конкретно нарушил.. и причем владелец? Водитель и**т, а владелец отвечает?
Владелец отвечает за условия труда водителя, за его профессиональные качества (владелец является непосредственным работодателем водителя, принял на работу деревенщину, который только с трактора слез - будь готов отвечать за то, что он натворит за рулем маршрутки) и ещё много за что отвечает владелец. Не деньги же только грести...
Фашисты будущего будут называть себя антифашистами (с) У.Черчилль
я уже писала выше об отношениях владельца автобуса и водителя... и уверяю Вас, что знаю о чем пишу.
Условия труда водителю создает предприятие которому принадлежит маршрут, оно же не покупает свои машины, а сдает в аренду места на маршруте.
вот то что предприятие Европа соскочила , это не удивительно, Хозяин этого предприятия ЖЛОБИНА ещё та, а в нашей стране сраной всё как обычно, повесили на хозяина авто который сидел себе спокойно дома и не подозривал даже что так может случиться, водителя на маршрут выпускает предприятие, которое обязано перед выездом обследовать его и выдать мед.справку о том, что он здоров, после этого Сотрудник предприятия, должен подписать путевой лист, и это если у водителя имеется доверенность на право управления данного авто, а у этого водителя доверенности не было это рас, путевой лист ему подписал абсолютной левый человек это два, а хозяин авто сидел дома и даже не подозревал, что вместо водилы который должен был ехать, посадили друго человека без соответствующий док-тов, ну и естественно когда случилось ДТП повлекшее за собой смерти не винных людей, на место этого ДТП приехал тут же ХОЯЗИН ПРЕДПРИЯТИЯ и начал всем ГАИ-шникам пихать деньги что бы они всё сделали так как надо ему потом проплатил в суде причём очень не маленькую сумму денег и не один раз, а предприятие он тихонько прикрыл и перетащил все свои машины на ДРУГОЕ тоже своё предприятие, и скинул всё на хозяина авто...
Фамилия у жлобины есть?
Аndy=ГОВНО!!!
Может быть и так. Когда-то Толика маршрутки , работали в ( ООО Экспресс), у такого же махинатора Пашки Серебреника, так они там вообще утром на выпуске на маршрут, мимо механика проходили, там тогда работал Манойлы племяша Лёха. Потом шото не поделили Толя с Пашкой и разбежались. Толик открыл 146 маршрут.
Последний раз редактировалось alexsandr76; 27.03.2013 в 08:02.
Аndy=ГОВНО!!!
Социальные закладки