ГАЗ

[romadone]

Как "стоимость топлива в стоимости поездки падает до нуля", если стоимость газа за последнее время стремительно растёт.

А бензин, именно дешевеет)))

---------- Сообщение добавлено 12.10.2014 в 15:43 ----------

так рено давно устанавливает с завода газ,при желании,все официально,с гарантией,как пример Дастер http://duster.ru/news/813-daster-oficialno-na-gaze.html .

Причем тут дастер? Речь шла о турбе с прямым впрыском

[pa3Bed4uk]

Да,упустил этот момент,да и какая разница в принципе,главное производители давно признали что газ хорошая и главное не вредная альтернативная замена бензину(дизелю),а если будут развивать то это только плюс

[romadone]

Если я не ошибаюсь, то в этом сегменте они первые с завода ставят такое сочетание. До них только колхоз был. Разница в том, что такая смесь технологий достаточно капризная, пускай владельцы гбо с тси моторами прокомментируют

[PavelGA]

Как вам такой подход?
В Hyundai оценили экономические преимущества использования сжиженного природного газа в качестве автомобильного топлива и представили модель i30 с ГБО. Она оснащена новым 4-цилиндровым двигателем 1.4 с прямым впрыском топлива и интегрированным в выпускной коллектор турбокомпрессором. Такой агрегат развивает 117 л.с. с пиковым крутящим моментом в 206 Нм, доступных при 1500-3500 об/мин. Он может работать как на бензине, так и на газе, который хранится в баке из полиамида и пластика под давлением 200 бар, вмещающем до 15 кг горючего. Использование таких материалов позволило снизить массу бака в 2 раза в сравнении со стальным аналогом.

Вы на самое главное не обратили внимание, что этот бак еще нужно охлаждать, шоб природный газ при давлении 200 атм (!!!) был жидким и занимал мало места!
Меня терзают смутные сомнения! (с)

[romadone]

Ну, показали в Париже накануне, а как там и что я хз

[Eltronsss]

Если я не ошибаюсь, то в этом сегменте они первые с завода ставят такое сочетание. До них только колхоз был. Разница в том, что такая смесь технологий достаточно капризная, пускай владельцы гбо с тси моторами прокомментируют

Вот это машинка
Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive, как сообщает Carscoop, работает на природном газе. Ее выбросы CO2 в атмосферу составляют 116 г/км, что, как подчеркивает производитель, на 20% меньше, чем у бензина. E 200 Natural Gas Drive получила 4-цилиндровый движок на 2 л и 154 лошадки. До «сотни» добирается за 10,4 с, а ее максимум — 220 км/ч.
...
Вообще авто работает в двух режимах, его еще прозывают «всеядным». Первый — на бензине, и в этом случае потребляется 6,3 л топлива на 100 км, а выбросы составляют 147 г/км CO2. Второй — режим природного газа, при котором средний расход составляет 4,3 кг на 100 км, а о выбросах уже писали выше — 116 г/км.
http://veddro.com/2013/08/mercedes-benz-obnovki-v-e-klasse/

[romadone]

Е200 с 6 литрами расхода уже само по себе смешно звучит)
Cdi не в счет)))

[Eltronsss]

Е200 с 6 литрами расхода уже само по себе смешно звучит)
Cdi не в счет)))

Да Mercedes смешная машина.

[romadone]

Не машина. Маркетинг)

[KYS]

Е200 с 6 литрами расхода уже само по себе смешно звучит)
Cdi не в счет)))

Ты еще не слышал что рассказывают продавцы автомобилей ГАЗ 24 (Волга), у них у всех расход 8 литров, так как карбюратор от ВАЗ и модное зажигание от дяди Васи.

[romadone]

Я слышал такие сказки о 1,6АТ в С классе)

[BMW530]

Ну не совсем сказки) Просто расход указывают без привязки к средней скорости. Именно по этой причине часто пишут о расходах ниже паспортных для нового авто.
Встречается, что дизельные 3х литровые BMW f10 указывают расход 4.5-5 литров, не указывая при этом, что средняя скорость 90 км/ч, а пишут как чуть ли не о городском цикле. Так же можно встретить сообщения о расходе в 9-10 литров для бензиновых 3х литровых моторов типа как в городе. А средняя скорость там, как на хорошей трассе. Так же обычно можно встретить удивленные возгласы - как это? У меня в городе ест 17-18 (я пишу о новых авто). А по факту у него средняя около 20 км/ч. Именно в средней скорости и лежит основная путаница с расходом топлива.
2.2 cdi (турбодизель) 2001 год может ехать по трассе с расходом 4.5 литра (и даже чуть меньше, но это сложно), а может и 8.5 хавать. Посмотрев на скорость можно многое сказать.
У меня 3 литра бензин BMW5 может поедать по трассе 8-8.5 литра, но это не езда, а издевательство. При этом в городе 20 вполне реально и это далеко не предел.

[romadone]

В том то и дело, что есть загород, есть город и есть смешанный. Средняя тут даже не при чем, т.к. она более-менее информативна в рамках одного режима.

[a_profigas]

Если я не ошибаюсь, то в этом сегменте они первые с завода ставят такое сочетание. До них только колхоз был. Разница в том, что такая смесь технологий достаточно капризная, пускай владельцы гбо с тси моторами прокомментируют

VW PASSAT 1.4 TSI ECO FUEL

[romadone]

Значит пропустил)

[Eltronsss]

В том то и дело, что есть загород, есть город и есть смешанный. Средняя тут даже не при чем, т.к. она более-менее информативна в рамках одного режима.

Как измеряют производители
Многие автомобилисты считают паспортный расход мифической величиной, полученной при идеальных и чуть ли не лабораторных условиях. Отчасти так и есть, но в целом это вполне объективная величина. Другое дело, как ее получают.

Существует несколько методик измерения расхода топлива. Так, например, в Европе это ездовой цикл (NEDC)
NEDC (New European Driving Cycle). Испытания проводятся не в реальных условиях, а на беговых барабанах! Вспоминаем о лабораторных условиях...
http://cripo.com.ua/print.php?sect_id=3&aid=149331
А когда будет идти речь о городском или смешанном цикле, то приведут значения для них

[BMW530]

В том то и дело, что есть загород, есть город и есть смешанный. Средняя тут даже не при чем, т.к. она более-менее информативна в рамках одного режима.

Она дает самую конкретную информацию о том, в каком режиме двигалось авто. Чем выше скорость, а точнее ближе к оптимальной, т.е. 90 км в час примерно, тем меньше расход топлива.
А понятие город или загород весьма относительны, а уж тем более смешанный режим (который к слову многие вообще по сути не понимают). Для кого то 50 км/ч средней скорости - городской режим, а для кого то это смешанный. Найдутся даже те, для которых это трасса. У меня вот например по трассе средняя скорость 90-105 км/ч. Это не означает, что я все время еду с такой скоростью, но с учетом населенных пунктов и прямых участков с высокой под 200 скоростью, получается так. А вот ГЦ у меня от 18 до 23 км/ч. Разница в расходе очень заметна, т.е. более 2х раз.

[romadone]

ОК. Вопрос:
1) час едем на круизе 90км/ч
2) пол часа стоим на холостых и пол часа едем 180км/ч
Чему будет равна средняя скорость и средний расход в обоих случаях?))

[Eltronsss]

ОК. Вопрос:
1) час едем на круизе 90км/ч
2) пол часа стоим на холостых и пол часа едем 180км/ч
Чему будет равна средняя скорость и средний расход в обоих случаях?))

Бесполезный 2 пример. Он не о чём не говорит. Кто то будет пол часа стоять на холостом, кто то час, кто то два. И у всех средняя будет разная.
По варианту 1 примерно можно сравнивать средний расход.
По варианту 2 расход будет для очень нетипичной ситуации.
Поэтому производитель и приводит стендовый расход, загородный и городской цикл ( при этом описывая условия измерения).
PS. ВО втором случае расход будет значительно больше, поскольку необходимо будет учесть две остановки на общение с гаишниками и одну остановку на ремонт колеса

[BMW530]

ОК. Вопрос:
1) час едем на круизе 90км/ч
2) пол часа стоим на холостых и пол часа едем 180км/ч
Чему будет равна средняя скорость и средний расход в обоих случаях?))

Зачем выдумывать не очень реальные ситуации. Вопрос о средней скорости движения, а не стояния. Тогда можно рассмотреть вариант, заводимся катимся до самолета, затем перелет. Средняя скорость какова?))
В реальных условиях средняя скорость перемещения рассчитанная хотя бы за 300-500 км является очень четким показателем того, какой режим движения преобладает. Проверено много раз.

---------- Сообщение добавлено 13.10.2014 в 12:15 ----------

Бесполезный 2 пример. Он не о чём не говорит. Кто то будет пол часа стоять на холостом, кто то час, кто то два. И у всех средняя будет разная.
По варианту 1 примерно можно сравнивать средний расход.
По варианту 2 расход будет для очень нетипичной ситуации.
Поэтому производитель и приводит стендовый расход, загородный и городской цикл ( при этом описывая условия измерения).

Вот с чем я полностью согласен.