Городской транспорт

[Rus]

«Тот, кто писал это, явно не думал, так как если бы подумал, то не написал бы такое. Это невозможно реализовать ни в одном крупном городе, где работают предприятия, вузы, школы. Если такое внедрить, то у нас будут ходить полупустые автобусы, а на остановках будут сотни людей, не соблюдающих дистанцию», — заявил Геннадий Труханов.

Потрібно було витрачати міський бюджет не на купівлю "Краяну" за 185 млн грн, а краще витратити їх на покупку великих автобусів.

[cote d'Ivoire]

Обещают сегодня вечером открыть Канатную для транспорта.
Вечером - это когда ?

[Viacheslaw]

Ремонт теплотрассы завершен, проезд транспорта через Канатную открыт.
А 10-й троллейбус по-прежнему едет через проспект Шевченко. Где провода?
На видео трансляции их не видно!

[cote d'Ivoire]

Ремонт теплотрассы завершен, проезд транспорта через Канатную открыт.
А 10-й троллейбус по-прежнему едет через проспект Шевченко. Где провода?
На видео трансляции их не видно!

Вот такое пишут:

Провода надо восстанавливать. Их просто отодвинули. По идее должны ночью закрепить обратно на консоли, включить секцию на подстанции и соединить питающие кабели с сетью и убрать разрыв искусственно сделананый в одном месте.

Опять ждем-с

[Mirash]

Осталось в городе всего две гармошки на ходу , а тут попались сразу друг за другом почти)

[ПЧ.Петро Чорномор]

А ещё у меня на памяти Икарусы 280, да и более его ранняя модификация Икарус 180...

[Mirash]

А ещё у меня на памяти Икарусы 280, да и более его ранняя модификация Икарус 180...

Да хороший был автобус , я их сделал себе так )))

[Laszlo Chamberlain]

Да хороший был автобус , я их сделал себе так )))

Шрифт на табличках неправильный. Вот такой должен быть.

И когда был Икарус-556, 149-й еще не ходил до жилмассива "Южный".

[cote d'Ivoire]

Пошел, наконец, 10 троллейбус по Сегедской!

[неваляшка]

Пошел, наконец, 10 троллейбус по Сегедской!

А толку? Стоячих же не берут.

[verda]

А когда я спрашивала, зачем спиливают сидения, все как в рот воды набрали Или с умным видом объясняли, что так удобнее и рациональнее: не баре, мол, сидеть. Вот и стойте (если сможете).

[ПЧ.Петро Чорномор]

И когда был Икарус-556, 149-й еще не ходил до жилмассива "Южный".

Кстати, Икарус 556 по аналогии с 180 => 280 иногда ошибочно могли назвать "160", но это к слову. На моей памяти на рубеже 1980 года, когда окончательно ушли гармошки 180-е, то одна одиночка 556 ещё некоторое время оставалась на маршруте 101 (пл. Греческая, в то время: пл. Мартыновская -- Аэропорт), который шёл через Вокзал только в одном направлении -- из Аэропорта. А когда и его не стало на маршруте, то один 556 можно было видеть как служебный автобус завода Продмаш в течении восьмидесятых.
Но, но, но! Одну гармошку Икарус 180 можно было видеть в городе -- как передвижной салон игровых автоматов в восьмидесятых, которые "на своих колёсах" кочевали по разным точкам города, в основном по базарам можно было видеть, навевая некоторую ностальгию о прошлой технике!

********************

Большие автобусы в Германии:
https://forumodua.com/showthread.php?t=2625619&p=75251383&viewfull=1#post75251383

[CalorhinusUrsinus]

А когда я спрашивала, зачем спиливают сидения, все как в рот воды набрали Или с умным видом объясняли, что так удобнее и рациональнее: не баре, мол, сидеть. Вот и сидите (если сможете).

А если со своим раскладным стульчиком?

[Rus]

А когда я спрашивала, зачем спиливают сидения, все как в рот воды набрали Или с умным видом объясняли, что так удобнее и рациональнее: не баре, мол, сидеть. Вот и стойте (если сможете).

В тролейбусі?

[Laszlo Chamberlain]

Кстати, Икарус 556 по аналогии с 180 => 280 иногда ошибочно могли назвать "160", но это к слову. На моей памяти на рубеже 1980 года, когда окончательно ушли гармошки 180-е, то одна одиночка 556 ещё некоторое время оставалась на маршруте 101 (пл. Греческая, в то время: пл. Мартыновская -- Аэропорт), который шёл через Вокзал только в одном направлении -- из Аэропорта. А когда и его не стало на маршруте, то один 556 можно было видеть как служебный автобус завода Продмаш в течении восьмидесятых.
Но, но, но! Одну гармошку Икарус 180 можно было видеть в городе -- как салон игровых автоматов в восьмидесятых, которые "на своих колёсах" кочевали по разным точкам города, в основном по базарам можно было видеть, навевая некоторую ностальгию о прошлой технике!

********************

Как раз последнюю гармошку 180 видел именно в аэропорту в роли тира, во второй половине 80-х.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Как раз последнюю гармошку 180 видел именно в аэропорту в роли тира, во второй половине 80-х.

А может и тир, не уверен, но мене кажется, что и был тот самый аппарат, кочующий по людным местам города, но мне помнится, что там были именно игровые, хотя, может, то и другое: тир в основном салоне с кабиной водителя, примером, а автоматы -- в хвостовой части (или наоборот).

[Laszlo Chamberlain]

А может и тир, не уверен, но мене кажется, что и был тот самый аппарат, кочующий по людным местам города, но мне помнится, что там были именно игровые, хотя, может, то и другое: тир в основном салоне с кабиной водителя, примером, а автоматы -- в хвостовой части (или наоборот).

Может было и то и другое. Фото датировано 1988 годом.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Может было и то и другое. Фото датировано 1988 годом.

Да, вот он, родной, стовосьмидесятый!)))))
Какой-то базар, мне кажется, вот на каком посёлке это -- непонято: На Котовского не очень похоже, скорее -- это посёлок Таирова. Его в 1989 (в роде бы) видел у нас на Северном базаре, но на Северный здесь на фото что-то не очень похоже. Так, видать, оно и было: своим ходом время от времени катался по разным многолюдным местам города.

[Mirash]

Это похож на Южный рынок

[sailor star]

И когда был Икарус-556, 149-й еще не ходил до жилмассива "Южный".

Не возможно с Вами не согласиться. Что имеем не храним, а потерявши плачем. Очень удобные были данные Икарусы. Несколько штук дожили до начала 2010-х годов на маршрутах 153, 155 и 214-й.