Дело не в марках, а расположениях цилинтров. У VFR V образный двигатель он шустрый со старта, но максималка у них ограничена, в то время как рядник даже меньшей кубатуры в дальнейшем догоняет и обгоняет. У меня был спорт-тур суза катана 600-ка и мы тягались с Магной 750 у которой тоже 4 рядная V. Так вот магна на старте уходила, а потм я её догоняла и она терялась. Ну и п данному ролику, трудно судить кто быстрее. Так как на большую скрость там не очень-то разгонялись, там больше играла роль умение пилота.
Социальные закладки