Городской транспорт

[Rus]

Не понимаю, зачем такие сложности? Во Львове давно действует подобная система. Но билет и приобретается и компостируется в приложении, валидаторы вообще не нужны. Это же только дополнительные затраты трамвайщикам

А що робити іноземцям, у яких немає цього додатку (або він не локалізований англійською/німецькою/французькою), та пенсіонерам з кнопковими телефонами?

[RoLeX]

Ну здесь не тема "работа и все о ней". И человека не справедливо обвинять в том, что он работает на государство и получает зарплату в 8 тыс. грн.

Да, действительно. Его же заставили.

У нас сейчас с городским транспортом жопа и транспортный коллапс именно потому, что для части он за счет налогоплательщиков, часть орёт даже при повышении цен на пару грн.
Как результат, те у кого есть авто, не хотят ездить в шмаршрутках, потому что они такие, как есть.
Городской транспорт должен стать таким, чтоб работающий человек выбрал его вместо личного автомобиля для каждодневной езды на работу. Потому что это дешевле, быстрее, и не слишком менее комфортно. А для этого придётся поднять стоимость в разы, и закупать нормальную технику. Иначе город и дальше будет стоять в пробках.

[Richard]

А що робити іноземцям, у яких немає цього додатку (або він не локалізований англійською/німецькою/французькою), та пенсіонерам з кнопковими телефонами?

покупать бумажный билет у водителя. Или можно отправить смс на короткий номер, указанный в салоне. Отправка смс приравнивается к оплате проезда. Хотя и приложение и отправка смс дублирована английским.

[ПЧ.Петро Чорномор]

покупать бумажный билет у водителя. Или можно отправить смс на короткий номер, указанный в салоне. Отправка смс приравнивается к оплате проезда. Хотя и приложение и отправка смс дублирована английским.

Я вообще не обязан засорять свой тел какими-то там, понимаешь, "додатками", да и вообще, таскать пальцетыкалку с собой, бо нет на то юридически обязывающего документа иметь при себе аппарат именно такого типа, да и не будет такого -- меня вполне устраивает компактный и удобный в пользовании КЛАВИАТУРНЫЙ телефон. К слову, решил как-то опробовать этот валидатор (в переводе на общепонятный человеческий язык -- это и есть "компостер", как ни странно), установленный в салоне трамвайной машины на 21 маршруте. Поднес к нему банковскую карточку с чипом и пейпасом, так понимаю, должна была сработать функция бесконтактного считывая, как в магазине. А фигушки -- ноль эмоций! Так что, все эти приспособления и заморочки -- полная туфта!

[Richard]

Я вообще не обязан засорять свой тел какими-то там, понимаешь, "додатками", да и вообще, таскать пальцетыкалку с собой, бо нет на то юридически обязывающего документа иметь при себе аппарат именно такого типа, да и не будет такого -- меня вполне устраивает компактный и удобный в пользовании КЛАВИАТУРНЫЙ телефон.

Вот странно что вы мобильным пользуетесь, а не требуете возобновления работы таксофонов

[ПЧ.Петро Чорномор]

Мобильный -- это ещё не значит, что это должна быть обязательно и только эта ИДИОТСКАЯ пальцетыкалка! Какой аппарат меня устраивает -- смотрите выше!

[Richard]

Мобильный -- это ещё не значит, что это должна быть обязательно и только эта ИДИОТСКАЯ пальцетыкалка! Какой аппарат меня устраивает -- смотрите выше!

Мобильный (особенно старой конструкции, кнопочный) - это в первую очередь электромагнитное излучение, способное вызывать локальное повышение температуры живых тканей и приводящее к возникновению хромосомных аберраций в клетках, что, в свою очередь, способствуют повышению риска появления опухоли головного мозга!

[ПЧ.Петро Чорномор]

У меня не "кнопочный", а клавиатурный, уже имеем разницу!
А, можно подумать, пальцетыкательные ничего там не излучают?! Ще як!))))))

[Richard]

Излучают конечно, но уровень излучения современных смартфонов не сравним со старыми мобильными. Сейчас производители вынуждены следить за ним согласно требованиям МОЗ.

[Milan151]

Разговор ниочем!)) Излучение телефона это не самое страшное в 21 веке!))

[Richard]

Разговор ниочем!)) Излучение телефона это не самое страшное в 21 веке!))

Вот один мой знакомый тоже смеялся, когда ему про излучение телефона рассказывали. А теперь постоянно смеется, потому как получил псевдобульбарный синдром - спазмотические взрывные приступы смеха. А носил бы шапочку при разговоре - ничего б не было

[Milan151]

Вот один мой знакомый тоже смеялся, когда ему про излучение телефона рассказывали. А теперь постоянно смеется, потому как получил псевдобульбарный синдром - спазмотические взрывные приступы смеха. А носил бы шапочку при разговоре - ничего б не было

Ты носишь?))

[Richard]

Нет, у меня же не кнопочный мобильник

[Milan151]

Нет, у меня же не кнопочный мобильник

Шта?))) А у сенсорного думаешь нет излучения?))))

[L'autre]

Тем кто вышел в 90х - не повезло. Их некому содержать.
Знали - значит в 1991 году имели счастье наблюдать, как "великий и могучий" развалился, и если и после такого они не поняли, что рассчитывать могут только на себя и свои семьи, то я им не доктор.




Ну тут уже кто как работает.
Есть факт: на государство Украина нельзя рассчитывать в плане обеспечения себя на пенсии. Рассчитывать можно на себя.

Вы тянете только на семейного доктора современной Украины, который скажет больному - ну и чего вы пришли? Раз пришли, то здоровы. А если его вызвать, скажет - раз не можете ко мне прийти - значит вам не ко мне, а в больницу.
Годами люди стабильно работали и выходили так же стабильно на пенсию. А 91 и последующее годы воспринимались как нечто временное. После 45 года за сколько страну отстроили с нуля? То-то же.
Это вы уже привыкли ничего от жизни хорошего не ждать, а они ещё привыкли к хорошей жизни и ожидали ее возвращения. Вы не в силах это осознать.
И, да - человек предложил отменить люготный проезд ВРЕМЕННО. Вот в России уже отменяли в локдаун, потом опять разрешили, сейчас опять отменили. А тут товарищи из жадности своей уже совсем хотят отнять, во народ, чему завидовать - старости и болезням?!

[Rus]

Вы тянете только на семейного доктора современной Украины, который скажет больному - ну и чего вы пришли? Раз пришли, то здоровы. А если его вызвать, скажет - раз не можете ко мне прийти - значит вам не ко мне, а в больницу.
Годами люди стабильно работали и выходили так же стабильно на пенсию. А 91 и последующее годы воспринимались как нечто временное. После 45 года за сколько страну отстроили с нуля? То-то же.
Это вы уже привыкли ничего от жизни хорошего не ждать, а они ещё привыкли к хорошей жизни и ожидали ее возвращения. Вы не в силах это осознать.
И, да - человек предложил отменить люготный проезд ВРЕМЕННО. Вот в России уже отменяли в локдаун, потом опять разрешили, сейчас опять отменили. А тут товарищи из жадности своей уже совсем хотят отнять, во народ, чему завидовать - старости и болезням?!

Що з вашої емоційної промови відноситься до транспорту, зокрема - містського?
Всі здобутки СРСР та як його відбудовували після війни обговорюйте, будь ласка, в інших темах.

[Richard]

Годами люди стабильно работали и выходили так же стабильно на пенсию.

У моей бабули пенсия была 45 рублей. Охренеть большая какая. 2 раза могла в ресторане пообедать. «нищие молятся, молятся на то, что их нищета гарантирована». Задолбали уже малолетки, рассказывающие сказки про СССР

[Richard]

И вообще, предлагаю закончить гнобить пенсионеров! И ежу ясно, что это часть плана нашего великого преЗЕдента. Вам же сказали что через 15 лет пенсии нечем будет платить. Вот правительство как-то и решает эту проблему. Щас пенсионеры все передохнут от Ковида и все

[cote d'Ivoire]

Выполнить новейшие рекомендации Минздрава по организации пассажирских перевозок в общественном транспорте Одессы в условиях работы предприятий и вузов невозможно.

Об этом на аппаратном совещании в муниципалитете сообщил мэр Одессы Геннадий Труханов.

«Тот, кто писал это, явно не думал, так как если бы подумал, то не написал бы такое. Это невозможно реализовать ни в одном крупном городе, где работают предприятия, вузы, школы. Если такое внедрить, то у нас будут ходить полупустые автобусы, а на остановках будут сотни людей, не соблюдающих дистанцию», — заявил Геннадий Труханов.

В то же время он сообщил, что на заседании комиссии по техногенной безопасности этот вопрос будет рассмотрен, скорее всего, перевозчикам дадут рекомендации по количеству стоячих пассажиров.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Велосипеды, самокаты, квадроциклы и прочие самоходные колёса, правила езды на которых по улицам, к слову, так до сих пор законодательно не отрегулированы.
Я знаю одного деятеля, который каждое утро едет на электрическом самокате только до своего гаража, что потом ехать на работу на автомобиле марки Победа(!!!).)))))))