за второе полугодии 1941 г. проценты потерь чудовищно велики : 73 % танков, 70% противотанковых пушек, 60% гаубиц
122-мм, 63% гаубиц 152-мм, 62 % ручных пулеметов, 65% станковых пулеметов, 61 % минометов... Хотя, казалось бы, ну что может сломаться в миномете ? Труба - она и есть труба... На этом мрачном фоне бросаются в глаза два "светлых пятна" : орудия крупного и особого крупного калибра ( 203-мм и более ) и … автомобили. ( 2, стр. 352-363 )
Очень низкие ( 9,1 % ) цифры потерь тяжелой артиллерии РГК представляют собой характерный пример того, что называется "исключение, подтверждающее правило". Разумеется, минометы ( пулеметы, пушки ) не сломались. Они "остались на территории, занятой противником". Тяжелая артиллерия ( а она и вправду была тяжелой, от 17 до
45 тонн ) не "осталась", так как в первые же дни войны была выведена с территории западных военных округов в глубокий тыл. Маршал артиллерии Н.Д. Яковлев ( начальник ГАУ в годы войны ) вспоминает :
"Наиболее крупным мероприятием, которым я горжусь и по сей день, явилось принятое по моей рекомендации категорическое распоряжение Ставки об отводе всей артиллерии большой и особой мощности в тыл. Причем отвода немедленного, без ссылок на тяжелейшую обстановку первых дней войны. Поэтому, как ни негодовали наши славные артиллеристы, жаждавшие обрушить свои тяжелые снаряды на врага, им все-таки приходилось грузиться в эшелоны и увозить орудия на восток… Все орудия калибра 203 и 280 мм, а также 152-мм дальнобойные пушки
( потеряны были всего лишь единицы ) с кадровым составом вовремя оказались в глубоком тылу…" ( 90, стр. 92 )
Трудно сказать, стоит ли гордиться таким решением, но оно было принято, и из 1018 тяжелых орудий было потеряно не более сотни. Но по какой же причине рекордно-низкими ( 33% к ресурсу ) оказались потери автомобилей ?
Как такое может быть ? Примитивные "полуторки" и немногим превосходящие их ЗИСы оказались в два раза надежнее и долговечнее миномета ? Фанерные кабинки оказались прочнее танковых бронекорпусов ? И бензин для своевременного отъезда с "занятой противником территории" нашелся ? Автомобиль - это ведь не лошадь, и уж тем более не красноармеец - сколько не "дави на сознательность", а без горючего он и с места не сдвинется... Но, может быть, мы просто чего-то важного не понимаем ? Может быть, есть какой-то неведомый нам закон войны, по которому боевая живучесть фанерных автомобилей выше живучести бронированных танков ?
Эти сомнения не давали мне покоя, пока я не открыл хорошо известную специалистам монографию Рейнгардта
"Поворот под Москвой". ( 88, стр. 381 ) В конце книги "битого гитлеровского генерала" помещена табличка с цифрами потерь вооружения и боевой техники ( включая автомобили ) вермахта на Восточном фронте в 1941 г. И последние сомнения пропали. Чудес не бывает - потери автомобилей в воюющей армии в десятки раз превосходят потери танков :
танки автомобили k=
Красная Армия 20.500 159 тыс. 8
Вермахт 2.831 116 тыс. 41
Разница цифр разительная. Мы пока не обсуждаем вопрос о том, что потери отступающей Красной Армии больше потерь наступающего вермахта. Тому можно найти или придумать множество "объективных" причин. Но в вермахте
на один потерянный танк приходится 41 автомобиль, а в Красной Армии - всего 8. И это все - в среднем за второе полугодие 41-го года. Но в Красной Армии ( в отличие от вермахта ) танки "закончились" гораздо раньше, поэтому такая оценка сильно искажает реальную картину. Если же рассматривать структуру потерь мехкорпусов Юго-Западного фронта за первые три недели войны ( пока еще танки были в наличии ), то там число потерянных автомашин и танков практически равно, или даже танков потеряно в абсолютных цифрах больше, чем машин !
Столь же красноречиво и соотношение потерь минометов и автомашин в двух армиях. Вермахт теряет всего
17 минометов на одну тысячу потерянных автомашин, а Красная Армия - 116 минометов на тысячу.
82-мм минометы автомобили k=
Красная Армия 18.500 159 тыс. 9
Вермахт 1.974 116 тыс. 59
Все очень просто. Вермахт воюет. Да, воюет ради грабежа чужой земли, выполняя преступную волю бесчеловечного режима. Но немецкая армия воюет, и поэтому она прежде всего бережет свои танки и минометы.
А с машинами - как получится. Вот поэтому у них "опели", "даймлеры" и "мерседесы" и ломаются в 59 раз чаще,
чем минометные трубы - что совершенно логично и технически оправдано. Красная Армия с первых же часов войны превращается в толпу вооруженных беженцев. А для деморализованной, охваченной паникой толпы танки-пушки, пулеметы-минометы являются обузой. Поэтому от них и спешат под любым предлогом избавиться. А грузовичок - даже самый малосильный - берегут. В результате две трети допотопных "газиков" в Красной Армии уцелели, а две трети минометных труб сломались и потерялись…
Социальные закладки