Знаете разговор напоминает кое то)))
- Мерседес закончился на 140м..
И тому подобное. На данный момент Кайен это лучший из современных кроссоверов.
Родственные связи с VW отнюдь его не портят, не забывайте то общая платформа не означает то что автомобили одинаковы в управлении.
Агрегаты пересекаются.
Если сравнить штатный Кайен С с ГТСом это уже разные по поведению автомобили.
Дизайн первого поколения страшноватый, рестайл - очень удачный.
Новое поколение - с первого взгляда не зацепило.
Но когда садишься в этот страшненький дорестайловый Кайен, то забываешь как он выглядит, и другую машину уже не хочешь. А в этом и есть фишка Порше)))




Тема:
Ответить с цитированием
Социальные закладки