Галоген +50% +80%

[flare]

Благодарю, конечно, только я уже полгода на ксеноне

Ну я просто к сведению

[S-hamann]

Ставил я себе OSRAM +90% марку точную не помню. Так у меня ближний через 3 месяца сгорел. И когда начал выяснять на Mitsubishi форуме? оказалось что у многих по украине сгорели и именно такие же OSRAM. Один из продавцов на осрама успехе мне сказал по секрету, что у осрама встречаются таие бракованные партии и что лучше себе брать филипс. Что филипс +50% светит лучше чем осрам +90%. И что он лично себе поставил филипс. Так вот после того, как у меня выгорели те лампочки я даже и не знаю что поставить. Ксенон не очень хочу. так как у меня идут лампы с цоколем H4, а их если настроить на ближний, то дальний сбит. Как говорят многие мои знакомые, его нереально настроить полностью и по человечески. Так что тоже сейчас стою перед выбором хорошего света. И если IPF (http://www.autozvuk.com.ua/catalog.php?r=30) действительно толковый японский свет, то конечно стоит задуматься. Или брать какой-то филипс за 300 с копейками или уже взять IPF за 460 грн. И на счет ксенона, так очень многие даже установщики говорят, что его хорошего на Украине просто нет. И 1-2 года и придется по любому менять лампочки или не дай бог блоки розжига. Сейчас многие начали рекламировать MLux. Типа у них 2 года гарантии на блоки и лампочки. Но даже не знаю. У кого есть какие-то отзывы по этому ксенону?

[alSur]

Поставь Филипсы +100 (или +90, как оно там идет). В 90% случаев - это помогает. Пара не так дорого стоит и, в случае перегорания, это не так сильно ударит по карману. Хотя у меня, по опыту, ни одна лампа не перегорела. Единственный минус - при средней интенсивности использования их необходимо менять каждый год, т.к. они теряют свои свойства (что бы там кто не говорил и не обещал). Этот вопрос мы проверяли сами лично с помощью приборов. Я на старушке решил вопрос со светом только так.

Кстати, не лишне убедиться в чистоте отражателей и прозрачности стекол. Мытье отражателей и полировка старых фар добавляет хорошие 20-30% яркости.

[flare]

Главная же опасность заключается в другом, в том, что фары, подвергнутые ксеноновой модификации, обладают чрезмерно высоким слепящим эффектом, что уже перестаёт быть личным делом незаконных ксенонщиков. Как правило, с этим не готовы согласиться подавляющее большинство установивших левый ксенон. Такие люди искренне полагают, что если переоборудованные ксеноновые фары кого-нибудь бывает и ослепляют, то всё это де от неграмотной установки и регулировки. И если всё сделать так как надо и правильно настроить положение светотеневой границы, то автомобиль никогда не будет слепить встречных. К сожалению, это отражает только их субъективную точку зрения и является заблуждением.

подробнее...

[S-hamann]

Пара не так дорого стоит и, в случае перегорания, это не так сильно ударит по карману. Хотя у меня, по опыту, ни одна лампа не перегорела.

У меня еще раз повторюсь идет лампа с цоколем H4 - это одна лампа на ближний и дальний. И если ставить ксенон, то только БИ. И стоимость даже Филипса там гораздо выше чем на обычных лампочках.

Кстати, не лишне убедиться в чистоте отражателей и прозрачности стекол. Мытье отражателей и полировка старых фар добавляет хорошие 20-30% яркости.

Фары в достаточно хорошем состоянии, так как машина 2005 года. Но полировка действительно лишней не бывает, так как в результате фара не рассеивает, а фокусирует свет если ее отполировать.

И по-прежнему интересно!!!
А кто-то ставил себе этот IPF ?
Действительно ли это япония и действительно ли это такое высокое качество как и цена?

[Inviz]

Подарил тестю филипс gt150. Говорит, что в сравнении со стоковыми лампочками светит намного лучше (машина новая). Правда я этого не заметил. До ксенона как до китая... при совсем не детской цене филипса.

[S-hamann]

Подарил тестю филипс gt150. Говорит, что в сравнении со стоковыми лампочками светит намного лучше (машина новая). Правда я этого не заметил. До ксенона как до китая... при совсем не детской цене филипса.

Какой цоколь?
Какая цена и где брал?

[Inviz]

H4, брал на успехе. Цена около 300 грн. Подняли на уши пол рынка, пока нашли.

[flare]

H4, брал на успехе. Цена около 300 грн. Подняли на уши пол рынка, пока нашли.

Погуглил. Кошмар. При курсе 5грн за доллар они стоили гривен 120-130, где-то так...

[Inviz]

Погуглил. Кошмар. При курсе 5грн за доллар они стоили гривен 120-130, где-то так...

В момент покупки курс был 8+, но всё-равно очень дорого за галоген. На мой взгляд оно однозначно не стоит того. Любопытство удовлетворено...

[alSur]

У меня еще раз повторюсь идет лампа с цоколем H4 - это одна лампа на ближний и дальний. И если ставить ксенон, то только БИ. И стоимость даже Филипса там гораздо выше чем на обычных лампочках.

Я тебе написал не про ксенон, а про галоген. IPF я сам искал, но меня отговорили...

[igva]

Народ ниже в цитате на 90% мой случай,не за горами осень и темные времена,пора готовится.Подскажите мастера кто сможет ето сделать и продаются ли у нас такие блоки.Заранее спасибо.

Для тех кто хочет улучшить свет фар.
История такова ...авенсис 2003г ксенон .
Фары совсем перестали освещать дорогу,решил разобраться в чём тут дело.
Первое что пришло в голову поменять лампы.поменял на новые... эффект ноль.Светят также.Установщики сказали что надо менять на новые фары.Так как надо было ехать 700км ночью поставил ксенон в противотуманки.Позже позвонил офицалам . оригинал блок фара стоит 25т.р (сказали мол она неразборная блок розжига там запаян).Ну-ну
Почитав форум сложилось впечатление что надо каждый год новые фары менять (то они потеют то тускнеют).
Решил затеять замену линзы)))
Итак:
- покупаем 90 мм модуль ближнего света HELLA 1500рубх2(на сайте раздел- Аксессуары для тюнинга)Стеклянный колпак убираем. остаётся линза,металлическая планка, и отражатель
-снимаем фары ,разогреваем сушильную печь(можно и духовку)до 120гр
помещаем туда фары на 15минут .тоненькой плоской отвёрткой и руками отсоединяем пластиковое стекло фары.
-снимаем старую линзу вместе с отражателем(у меня отражатель внутри был просто чёрного цвета .амальгаммы просто не было)
Между отражателем и линзой находиться металлическая планка её используем как посадочную поверхность для модуля hellы в ней вырезаем по центру отверстие по диаметру равную модулю и вставляем в неё модуль в нём и в планке сверлим три отверстия и закрепляем между собой
-на модуле(отражателе) на точиле срезаем три крепежа чтоб не мешали работе корретору фар
-клеим фары герметиком
Итог: светит с лампами 2003г СУПЕР))))))))))))))))))))))))))

По поводу запотевания фары(левая потела вся мокрая была.правая всё отлично)
при снятии фары обнаружил на левой фаре одеты все два колпочка с поролоном/фильтром для вентиляции на правой же не было одного колпочка снизу и она не запотевала. Вывод: снял на левой один колпачёк и перстала запотевать.
УДАЧИ))))