Голубо-бирюзовая панель остались та же. Взял комплектацию GLX (не совсем пустая, но и не фул) австралийской сборки для Эмиратов (короче "араб") стоит 28000 уев.
|
Голубо-бирюзовая панель остались та же. Взял комплектацию GLX (не совсем пустая, но и не фул) австралийской сборки для Эмиратов (короче "араб") стоит 28000 уев.
поздравляю! и пусть злопыхатели скрежещут зубами - камри достойный выбор!
кстати чтобы на какое-то время избавиться от скрипа в центральной консоли можно между вод.сиденьем и ей запихнуть книжку - например мануал))
[QUOTE=TheOffice;12988900]СказкиУ автомобилей для арабского рынка раньше открывается термостат. Поэтому мотор по нашим меркам все время "прогрет на 2/3". Когда температура мотора не 90 градусов, а 80 - это никак не сказывается на производительности печки, которая гонит воздух 25-30 градусной температуры ))) Ну иногда может потребоваться поменять тосол на более низкотемпературный.
100%, на печке совсем никак не сказывается, 10 градусов практически и незаметны.
Подскажите, у кого 40-ка , как машина ведет себя на стыках плит и на дороге типа "стиральная доска"( если ехать по Одария в сторону Хаджибейского лимана , через "евротерминал", как раз такая дорога)? Говорят,что вообще не ощущаешь стыков, правда ли это?
Социальные закладки