ставлю пять баксов, шо автолюкс под шумок тоже поднимет стоимость проезда
| ||
Тема: Поезда, поезда.....
ставлю пять баксов, шо автолюкс под шумок тоже поднимет стоимость проезда
Съешь ещё этих мягких французских булок, да выпей же чаю.
А вот как ездят порасписанию новые поезда)))
"Донецкая электричка" Колесникова так боялась опоздать, что уехала на час раньше
Вчера состоялся первый пробный запуск поезда Skoda по маршруту «Донецк-Харьков». Неожиданно для пассажиров, купивших билеты на этот поезд, он отправился с донецкого железнодорожного вокзала не по установленному расписанию в 20 часов 14 минут, а почти на час раньше, в 19 часов 20 минут.)))
nataliasitale
Хюндей будет ехать из Киева до Одессы 6,5 часов
чтобы сделать график приемлимым, это он должен отправляться в 6 утра . сомнительное удобство
если в башне дребедень....
Аркадия ужас!!! Он стоит возле каждого столба!!!((((
А утром вобще нет смысла ехать, в Киеве уже нужно быть утром...
Последний раз редактировалось Ситаль; 28.05.2012 в 21:59.
nataliasitale
жалобы на фейсбуке это канешна хорошо, но эффективнее будет устроить форумовку-забастовку на рельсах гдето в Чубовке например
Съешь ещё этих мягких французских булок, да выпей же чаю.
Кошмар, они реально ищут что бы ещё можно было бы испоганить и как бы ещё нагадить людям.
ехал в киев на 124 аркадии - так она тут же через час обратно идет как дневной
106 точно так же только наоборот - в Киев как дневной, обратно как ночной
это они типа сократили стоянку поезда в пункте оборота. проводницы ругались - не успевают вагоны убрать , точнее им в спешке все приходится делать
если в башне дребедень....
из-за этого идиотизма уехать в Киев теперь затруднительно
осталось 2 ночных поезда 124 и 396, график обоих не очень удобный , билеты за 2 дня до отправления разбирают. +еще Евро это гребаное
раньше спокойно в день отправления покупал на 106 и ехал
если в башне дребедень....
ехал в поезде с одним железнодорожным начальником
он поведал, чем вызван этот перевод поездов на частично-дневной график. причина увы прозаична, и кроется в нашей бедности.
за последние ...цать лет как он сказал, УЗ почти не получала новых пассажирских вагонов. ресурс многих вагонов давно исчерпан и они должны быть исключены из инвентаря.
курсирование поездов 105/106 и 123/124 в ночном графике требовало задействования ежедневно четырех составов (по паре на каждый маршрут)
переводом 106 и 123 на дневной график, добились того что два состава можно изъять из оборота и расформировать (что и было сделано).
вагоны из этих составов отправились для комплектования других поездов, в которых часть старых вагонов отправилась на свалку.
именно поэтому мы теперь можем лицезреть вагоны с надписью "Черноморец" в составе 396, ужгородского 107, и тд
плюс доп.экономия на зарплате проводников
Последний раз редактировалось victor_im; 14.06.2012 в 16:58.
если в башне дребедень....
Кто ездил на поезде Одесса-Луганск - как условия - кондиционер есть, или из разряда старых поездов?
Начну с предыстории:
Мне срочно нужно было в понедельник вечером выехать в Киев. Обычно пользуюсь поездом №10, билеты покупаю через инет.
Долго на сайте выбирала место - в вагонах нижнее было только одно - 2 вагон, место 39, а это последнее купе. Верхних - полно.
Долго думала и решила, что лучше верхнее место, но в середине вагона.
Результат:
12 июня в 00.52 выехала из Одессы в Киев на поезде №10.
В течении часа по нашему вагону шаталась девушка с билетом на место 39 в нашем вагоне. Самое "потрясающее" то, что в нашем вагоне было ВСЕГО 36 мест. Через час ее и еще 2-х пассажиров распределили по свободным местам. Просто вместо вагона на 40 мест, подогнали вагон на 36. Но решили это по видимому уже после продажи билетов.
Кстати, кондер работал "на ура" - одеяла были в тему!
В вагоне 9 купе по 4 места = 36.
На 10-ый скорый продали билет в плацкартный вагон!
![]()
Социальные закладки