
)) при чём что, аргументировано обосновать - собственно почему вы решили, что именно эта машина должна стоить именно столько, он точно не сможет..., но свято уверен что он - прав...
--
кстати, ценообразования это и есть основная проблема...
хотя, на самом то деле рецепт прост

))
пользуйтесь на здоровье

на каждую машину указан estimated retail value (примерная розничная стоимость, а точнее, если мы говорим о машинах с аукционов типа Copard, это стоимость оценки страховой компании) и как показывает практика, безусловно в зависимости от видимых повреждений... платить можно до 50% от указанной стоимости.
--
НО, за хорошие машины, с минимальными (видимыми) повреждениями платят и выше 50% (но такое бывает не часто).
В любом случае, предварительно нужно примерно просчитать "стоит ли игра свеч", для того, чтобы понять возможную максимальную ставку на конкретный автомобиль.
---------- Сообщение добавлено 10.06.2017 в 09:47 ----------

интересен момент не покупки автомобиля с повреждениями типа: град, вандализм... а в "доказательной базе" местной таможне, о том, что этот автомобиль действительно подвержён и необходимо применить критерии снижения таможенной стоимости авто.
допустим, возьмём конкретный пример
повреждения градом
Визуально повреждений на машине - нет.
Вопрос, как местная таможня будет оценивать этот автомобиль?
Социальные закладки