|
Кстати, количество машин на маршруте увеличили, насколько я слышал - насколько эта сплетня является правдой, честно вам сказать не могу.
Итак, ходят 145 и 146. Начало у обоих маршрутов на Поселке Котовского - с Добровольского, только 145 - угол Заболотного, а 146- угол Затонского.
Конечная 145 на таирова - архитекторская, а 146 - ильфа и петрова (между архитекторской и вильямса).
А лучше скажите откуда-куда вам надо добраться, и я вам подскажу что подходит, не могу же я описывать все проезжаемые улицы
к концу сентября обещали новый маршрут № 156 с Высоцкого до Архитекторской минуя центр (по Фрунзе)
Пустили новый автобус №170 - от Радостной до Паустовского ( через Днепропетровскую дорогу ) . Именно автобус , а не маршрутка. По-моему, этих автобусов очень много ...
Это не новый. Просто их убрали с центра города, конечная была напротив дворца украины (жуковского).
И теперь они едут от "Дома мебели".
з.ы. Кстати, очень удобно.
з.ы2. За 156 читал на www.odessa.ua - Не знаю, пустили ее или нет, но думаю на Таирова будет быстрее добератся. Хотя на счет вечера не уверен, пробки реально от Ивановского моста и до Лузановки!(((
13
Каким транспортом можно добраться до М.Говорова с поселка по Днепр. дороге?Подскажите,а 168 маршрут с Высоцкого или Паустовского?
Последний раз редактировалось sanda5; 13.09.2007 в 15:26.
Можно на 242, она идет поЧерняховского, пересекает Говорова
А 130 разве не продлили до Радостной вместе с 170?
k - вы знаете новости за последний месяц или как? Учитесь пользоваться поиском, вместо того, чтобы задавать глупые вопросы.
На 170 появился "Руслан". Конечно побольше, чем Эталон или Богдан, но... Где же МАЗы? Или их закупать более не будут?
Ну и ещё одно ЧУДО, появляющееся в нашем городе - автобус "Виктория" ГалАЗ. Видел в Киеве в прошлом году - думал, что у наших хватило ума такое уродство не покупать. Так нет - появились.![]()
Последний раз редактировалось scorpus; 15.09.2007 в 12:26.
В начале сентября общался с кондуктором, так она мне поведала, что земля под депо уже выкуплена и ставится цель сокращения количества подвижного состава для ликвидации депо как такового. В дальнейшем, троллейбусы будут отстаиваться на конечных остановках, как в начале их появления на улицах города.
В подтверждение своих слов, она привела информацию, что за прошлый месяц из ОТТУ уволилось по собственному желанию более 150 человек, а на маршрут (девятка) вышло вместо положенных 28 машин - 7.
Информация не такая уж и неверная.
Троллейбусное депо планируется к переезду в район аэропорта (между Овидиопольской дорогой и проездом к Гастелло), автобусный парк Югтранса должен переехать на Красный Хутор, объединившись с АТП "Южное". Вполне возможно, что переедет и Автотранссервис (бывший 2-й таксопарк) с противоположной стороны.
Не исключается возможность и постройки у аэропорта объединенного трамвайно-троллейбусного депо вместо депо №1.
У нас в городе как не печально идет планомерное уничтожение городского электротранспорта. А он этот транспорт в отличие от маршруток более экологически чистый. Был месяц в Греции Афины улочки у ни по уже наших будут, а троллейбусы в центре города в час пик бес проблем справляются с потоком пассажиров не говоря уже о трамваях и кондишены при этом работают. Про порнографию в виде наших маршруток даже вспоминать не хотелось
Социальные закладки