|
Затока, 18 сентября, +30.
Отличная погодка.
![]()
Подпись.
Был на выходных с кампанией, жили в палатках. Море, песок, друзья. Что еще нужно для счастья?)
Я вот удивляюсь, что при столь плотной на сегодня застройке, ещё находятся свободные для палаток (и отстоя рядом машины) места. Даже на участке остановочных платформ Морская -- Дружба (но там есть один важный минус: очень плотное "минирование" говном редких деревцев и кустиков около моря). А на Будакской косе и даже на участке остановочных платформ Студенческая -- Нагорная (что ещё до сих пор удивительно) можно найти весьма просторные песчаные пляжи с дикой вокруг растительностью. На Будакскую еду обычно двумя вариантами: 1. От станции Бугаз Затока автобус 6 до базы "Дорожник"(5 грн. проезд) и 2. От остановочной платформы Прибрежное автобус 7 до Сергеевки (6 или 7 грн. проезд), но там надо ещё добре пройтись по знаменитому многокилометровому Сергеевскому мосту через Шаболатский(Будакский) лиман. На свободной и более открытой местности Будакской косы проблема "минования" говном не стоит так остро, как это на участке Морская -- Дружба.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Именно около Морской и стояли. Вы правы-много "мин".
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 28.09.2017 в 20:42.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Издеваетесь?Что значит свет не близкий? !До Белгород-Днестровского рейсовый автобусы от вокзала ходят,и до Тепло дара, и до Южного.это близкий свет?Та сего бы и от пос.Таирово не пустить хотя бы 1-2 рейсовы маршрута в сезон? И где там местами совсем плохая дорога????Как и везде дорога.И через Грибовку быстрее и удобнее было бы.
Переоценив себя ты недооцениваешь других.
ПЧ.Петро Черномор, а просветите, пожалуйста,что за заброшеный и разворованый объект железной дороги находится за десять километров от оной, на берегу лимана-http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=46.205308&lon=30.418868&z=18&m=bs?
Лучше иметь и не хотеть, чем хотеть и не иметь.
Это бывшая когда-то станция Аккерман Левый, путь до которой продолжался от станции Овидиополь сто лет назад (которая в то время не была тупиковой, как сейчас). Исследованию этих мест, кстати, я посвятил это прошедшее лето, но ещё не до конца: мной проверена только станция Овидипополь (уже бывшая теперь станция, которая сегодня стала районом подъездных путей) и перегон Барабой -- Овидиополь. Здесь, на берегу лимана была сооружена временная паромная переправа в сам Аккерман (где была обустроена тоже паромная станция Аккерман Правый, в районе нынешнего Белгородднестровского порта) сто лет назад, до 1917 года. В планах Российской империи была постройка постоянного моста через Днестровский пролив Цареградское гирло на Бугазе, который на нынешнем месте, но тогда помешала Первая мировая война, потом коренная смена режима и гражданская война, вследствие чего был отход Бессарабии к Румынии. После Овидиополя именно это самое место -- будущий объект моих непосредственных здесь исследований и изысканий в самое ближайшее время.
Ссылки из темы про Поезда и другие исторические ссылки по теме:
http://forumodua.com/showthread.php?t=336229&p=67778988&viewfull=1#post67778988
http://forumodua.com/showthread.php?t=336229&p=67803931&viewfull=1#post67803931
http://forumodua.com/showthread.php?t=336229&p=67818013&viewfull=1#post67818013
http://kraeved.od.ua/history/a/akkermanzd.php
http://old-akkerman.livejournal.com/9804.html
Только за сто лет уже мало что напоминает, что здесь была железная дорога...
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 17.10.2017 в 13:37.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
http://vzatoku.com/o-kurorte-zatoka.html
vzatoku.com
Разделяющий эти районы Затоки мост – подъемно-вертикальный и включает автомобильную дорогу и железнодорожные пути. Его центральный пролет способен подниматься, тем самым обеспечивая судоходство в направлении Белгород-Днестровского порта. Мост в Затоке для туристов давно получил статус своеобразной достопримечательности, но с ним связаны и некоторые трудности – летом, по несколько раз за день, примерно на час, для прохода под ним судов, он поднимается. В такие моменты все железнодорожное, а также автомобильное сообщение, осуществляемое через Затоку, прекращается, приводя в сезоны отпусков к образованию больших заторов и пробок. Поэтому, отправляясь на отдых в Затоку, посматривайте местные новости и изучите расписание подъема моста – оно есть на нашем сайте.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
С 5 ноября на 61 км участке трассы Одесса-Белгород-Днестровский начинается ремонт дорожного полотна на мосту в курортном поселке Затока.Напомним, дорога через мост уже частично отремонтирована со стороны лимана. В связи с курортным сезоном и наплывом отдыхающих, укладку нового асфальта отложили до осени. А сейчас ремонт покрытия моста продолжится со стороны моря. Предполагается, что выполнение работ закончат до 25 декабря 2017 года.
(с) какие-то новости))
не мешайте мне не замечать ваше присутствие
ну правильно, когда же мост делать - конечно в морозы.
Скорее всего нужно деньги успеть освоить до нового года)))
не мешайте мне не замечать ваше присутствие
Нет, неправильно. В морозы как раз необязательно. Но в межсезонье при плюсовой (подчеркну) температуре, которая у нас на много чаще, чем собственно морозы в течении зимы, делать ремонтные дорожные работы -- в самый раз! Молодцы! Так держать! Весьма мудро. Не летом же в пик сезона устраивать транспортный апокалипсис!))))))
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 12.11.2017 в 12:45.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
На выходные будем сезон закрывать. Как дорога, стоит ли на машине ехать?
Социальные закладки