Такси в Одессе

[_Lion_]

Ты не понял. Клиента не устроил даже Галант. За эти деньги он желал Мерседес. Какие там раздолбаные СтароЧемпионовские газировки!

У тебя в расчете десяти грн заработка закралась маааааленькая ошибочка.
Клиент желал мерседес за 70 грн, а не за 40 (как ты считал). Тогда 70 - 30 = 40 в кармане останется. Так уже получше будет Ура, товарищи!

[svikik]

У тебя в расчете десяти грн заработка закралась маааааленькая ошибочка.
Клиент желал мерседес за 70 грн, а не за 40 (как ты считал). Тогда 70 - 30 = 40 в кармане останется. Так уже получше будет Ура, товарищи!

Он не хотел мерседес за 70 он хотел за 40 уехать с паскота на автовокзал , мерседес лично ему стоил бы 25 гр подача +5гр км =105+1.1 тариф + подача на паскот 15 гр=130гр стоило наверное все удовольсвие.
ну да он ехал за 70, или за час должен таксист получать меньше расдатчика флаеров.

И другая мысль есть в ветке работа набирают водителей в свое такси 2гр км +12 подача и ИНОМАРКА НЕ СТАРШЕ 5 ЛЕТ, а там реально 16 км выйдет 44 гр. Вот это именно работать на убой машины!!! А реально даже в нашей хорошей удачи в неделю за свою смену, слышу по 1-2или 3 водителя новых, уходящие конечно не оглашаються.
А прикиньте что твориться в таких конторах типа свое такси, так что вот вам и сервис будет подобающий.

[_Lion_]

ну да он ехал за 70, или за час должен таксист получать меньше расдатчика флаеров.

Опа! Свежая мысль! За пару часов простоя в ожидании заказа клиент тоже должен будет оплатить? Ну, чтоб за час не меньше раздатчика флаеров

И другая мысль есть в ветке работа набирают водителей в свое такси 2гр км +12 подача и ИНОМАРКА НЕ СТАРШЕ 5 ЛЕТ, а там реально 16 км выйдет 44 гр. Вот это именно работать на убой машины!!! А реально даже в нашем хорошей удачи в неделю за свою смену, слышу по 1-2или 3 водителя новых, уходящие конечно не оглашаються.
А прикиньте что твориться в таких конторах типа свое такси, так что вот вам и сервис будет подобающий.

Что на убой, так это точно. Не могу не согласиться. Да и организму пилота тоже здоровья не прибавляется Но это издержки профессии, как ни прискорбно. Проф.заболевания.

[svikik]

Опа! Свежая мысль! За пару часов простоя в ожидании заказа клиент тоже должен будет оплатить? Ну, чтоб за час не меньше раздатчика флаеров

ну опять же никто мне не заплатит что я стою где то больше заказов больше получил, взял помощь опять заработал.
Опять же 10 часов - 10 заказов - 100 гр заработка если за те деньги работать.!!! Или продаю машину ложу деньги в банк получаю 2400 гр процентов в месяц, и теже 100 гр получаю ничего не делая.
Смысл мне работать , и фиг тогда вы уедете утром на поезд с сумками или пьяненькие откудато если будет такой заработок. и так не один я подумаю.
Опять же такси это роскошь, а не общественный транспорт как многие тут считают.
Я вот таксист но на такси не ежу. Для меня просто дорого!!!!

[ираклий]

А сколько в какой службе стоит почасовка?
У нс 60 гр. и не меньше 2-х часов со старта.
То-есть можешь покататься 20 минут, потом передумать и уйти, но рассчитаться за 2 часа должен.
Там еще что - то по километражу, точно не помню, ну, скажем в Херсон за это время не уедешь, это другие деньги совсем.
И еще, вот мне интересно, в других такси, если человек катается больше 2-х часов, автоматически включается почасовая оплата или-же нет?

У нас 55грн в час, не более 16км, Черноморка, Авангард, Пос. Котовского, Усатово не входит в почасовку. Еще у нас есть понятие почасовай минемалки т.е., не менее 1,5 часа.

[Objektiv]

В Эскорте 55 грн./час. Пробег не более 20 км за час. Минимум 2 часа.

[SerP13]

Опять же такси это роскошь, а не общественный транспорт как многие тут считают.

может и не общественный, но уж никак не роскошь...

Я вот таксист но на такси не ежу. Для меня просто дорого!!!!

на такси вы не ездите по другой причине - когда НУЖНА МАШИНА у вас есть своя... а когда можно обойтись и без неё, то тогда - общественным едите и вы, и ваши клиенты...

ну и еще, применяя ВАШУ логику (подчеркиваю - вашу) - на такси ездят те, кто не может себе позволить купить машину. Для них просто дорого!!!!
так что наличие машины это такая же роскошь, как и использование такси. но ведь вы КУПИЛИ машину?

[Piniya Gofman]

на такси ездят те, кто не может себе позволить купить машину.

Тем, кто не может себе купить машину, такси должно быть малодоступно. Для них - трамвай, тролейбус, автобус, маршрутка.
Такси для тех, у кого есть свои машины. А у кого несколько машин, для тех дорогое такси.

[YuristOdessa]

может и не общественный, но уж никак не роскошь...
на такси вы не ездите по другой причине - когда НУЖНА МАШИНА у вас есть своя... а когда можно обойтись и без неё, то тогда - общественным едите и вы, и ваши клиенты...

ну и еще, применяя ВАШУ логику (подчеркиваю - вашу) - на такси ездят те, кто не может себе позволить купить машину. Для них просто дорого!!!!
так что наличие машины это такая же роскошь, как и использование такси. но ведь вы КУПИЛИ машину?

Знаю одного капитана дальнего плавания, который уже много лет ходит по рейсам и в принципе может купить себе автомобиль, но предпочитает депозиты в банках(по немного, но во многих) копить, ездит исключительно на такси, а на вопрос почему ты не купишь машину говорит - "Могу, но не хочу. Не выгодно. На такси - дешевле".
Если подумать, то он таки прав...
Я не обобщаю, но иногда действительно дешевле на такси.

[SerP13]

"Могу, но не хочу. Не выгодно. На такси - дешевле".
Если подумать, то он таки прав...
Я не обобщаю, но иногда действительно дешевле на такси.

я бы даже сказал не ИНОГДА, а ОЧЕНЬ часто...

[SerP13]

Такси для тех, у кого есть свои машины. А у кого несколько машин, для тех дорогое такси.

у меня нет своей машины и когда надо - ежжу на такси, мне это вполне по карману, а мороки с железом - нет. А жена с детьми так вообще регулярно ездит... Так что не совсем так всё просто.
В принципе, прочитай про моряка двумя постами выше...

[shevchenko]

могу ли я как клиент поставить "в черный список" водителя? или только водитель выбирает куда ехать куда не ехать. Иногда хочется побыть быдлом, и за свои 30-40-50 денег получить все удовольствия.же.

Извините, о каких "удовольствиях" идет речь?

[Yashka-yashka]

А подскажите насколько выгодно сейчас кастрюлить вообще? Ну то есть частником, на жигуленке...
Или может быть есть такси в котором берут на жигулях и с нулевым стажем?
Насколько выгодно работать в такси?

[kelvin]

Тем, кто не может себе купить машину, такси должно быть малодоступно. Для них - трамвай, тролейбус, автобус, маршрутка.
Такси для тех, у кого есть свои машины. А у кого несколько машин, для тех дорогое такси.

В таком случае клиентов такси убавится в разы...
Я лично до покупки машины ездил 2 раза каждый будний и пару раз на выходных, а после - 2-3 раза в год ))

[simulacres]

Тем, кто не может себе купить машину, такси должно быть малодоступно. Для них - трамвай, тролейбус, автобус, маршрутка.
Такси для тех, у кого есть свои машины. А у кого несколько машин, для тех дорогое такси.

ага, а теперь посчитайте, сколько раз за 50 рублей можно проехать на такси (усредненнно, где-то больше, где-то меньше) за цену НОВОЙ машины?
Эта новая машина первые полгода-год будет катать как нужно, потом пойдут ремонты, цена содержания ее в год возрастет.

[simulacres]

А подскажите насколько выгодно сейчас кастрюлить вообще? Ну то есть частником, на жигуленке...
Или может быть есть такси в котором берут на жигулях и с нулевым стажем?
Насколько выгодно работать в такси?

кастрюли хотят столько денег - дешевле вызвать такси. )
Чем хуже машинка, тем больше денег хочет - удивительное рядом.
Вчера вот с 7ой станции черн. до толбухина хотел довезти меня за 40 рублей.)

[Piniya Gofman]

у меня нет своей машины и когда надо - ежжу на такси, мне это вполне по карману, а мороки с железом - нет. А жена с детьми так вообще регулярно ездит... Так что не совсем так всё просто.
В принципе, прочитай про моряка двумя постами выше...

Прости.Неправильно выразился.
Такси для того, кто может позволить себе купить машину.

В таком случае клиентов такси убавится в разы...
Я лично до покупки машины ездил 2 раза каждый будний и пару раз на выходных, а после - 2-3 раза в год ))

Я думаю, ШО для нормального таксиста важно не количество, а качество.

[Piniya Gofman]

ага, а теперь посчитайте, сколько раз за 50 рублей можно проехать на такси (усредненнно, где-то больше, где-то меньше) за цену НОВОЙ машины?
Эта новая машина первые полгода-год будет катать как нужно, потом пойдут ремонты, цена содержания ее в год возрастет.

Куда можно проехать на такси за 50 грн. сегодня - это не показатель. Сейчас за такси платят минимум пол реальной цены (это на малобюджетном авто).

[simulacres]

Машину купить могут позволить себе многие, а вот содержать ее - гораздо меньшее количество.

[simulacres]

Куда можно проехать на такси за 50 грн. сегодня - это не показатель. Сейчас за такси платят минимум пол реальной цены (это на малобюджетном авто).

например, с таирово до авто вокзала. или до жд.
Неделю назад с шмидта до 7ой черноморки стоило 53 рубля.
Мне все равно реальную цену я плачу, или не реальную.
Для меня реальность такова - за эти деньги на, например, капризе, могу доехать от дома до любого из четырех вокзалов, за исключением морского.