Городской транспорт

[denizz]

Однако, планы изменились. Загружать трамваями Тираспольскую площадь оказалось невыполнимой задачей из-за технической специфики недавно обновленного разворотного кольца на ней - рельсы просто не выдержат такой нагрузки.

Да здравствует новый ремонт Тираспольской площади))) ура товарищи!!!

[Лесси]

А в чем проблема развернуться у Родины?! Или на Товарной?!

[Mityaj]

Финал реконструкции спуска Маринеско: машины уже ездят, места для велосипедистов не нашлось, а что делать с трамваями — непонятно



Одесская мэрия успела, хотя бы частично выполнить в срок свое обещание и открыть до конца июля проезд по спуску Маринеско. Официально работы еще не завершены и на проезжей части нет разметки, что не мешает автомобилистам уже несколько дней ездить по обновленной проезжей части. Это должно уменьшить вечерние пробки на Приморской улице.

Когда по спуску Маринеско поедут трамваи пока непонятно. И дело не столько в состоянии обновленной колеи, которую недавно испытывали сотрудники КП «Одесгорэлектротранс», а в возникших концептуальных проблемах организации городского транспорта.

Отметим, что кроме привычных маршрутов №3 и №12, здесь обещали пустить и новый скоростной маршрут «Север — Юг« с поселка Котовского в центр города. Но из-за реконструкции Новощепного ряда реализовать этот проект в первоначальном виде сейчас невозможно.

В КП «Одесгорэлектротранс» еще месяц назад рассматривали два рабочих варианта организации этого маршрута: открыть сообщение между улицей Паустовского и Тираспольской площадью либо пустить трамвай от улицы Паустовского до Привоза через Тираспольскую, Старопортофранковскую или наоборот через Преображенскую, Старопортофранковскую и Тираспольскую.

Однако, планы изменились. Загружать трамваями Тираспольскую площадь оказалось невыполнимой задачей из-за технической специфики недавно обновленного разворотного кольца на ней - рельсы просто не выдержат такой нагрузки.

Идею соединить Паустовского и Алекссевскую площадь трамвайщики пока обсуждают. Пока наиболее вероятный вариант — всего лишь возвращение маршрута №12 в его классическом виде.

а мне кажется, что виной всему маршруточное лобби. если 7ку пустить до Тираспольской, то кто захочет впихиваться в потную маршрутку, когда можно на конечной сесть в трамвай?
имхо, проблема сейчас - это отсутствие остановок на Тираспольской для разворота поселкового трамвая.

[ПЧ.Петро Чорномор]

а мне кажется, что виной всему маршруточное лобби. если 7ку пустить до Тираспольской, то кто захочет впихиваться в потную маршрутку, когда можно на конечной сесть в трамвай?
имхо, проблема сейчас - это отсутствие остановок на Тираспольской для разворота поселкового трамвая.

Вот поэтому, считаю, и есть смысл в следующем:
а) конечная на Товарной (и это самое вероятное);
б) делать большой круг против часовой стрелки: от Тираспольской площади по одноимённой улице, затем по Старопортофранковской, мимо к/т Родина, и около Привоза выход на Преображенскую улицу для хода на Котовский посёлок (в обратном направлении, по часовой стрелке, делать круг, считаю -- неэффективно, хотя, можно было бы условно сделать маршрут из двух составляющих: половина вагонов имеет номер 7А и делает круг по какому одному направлению, а другая половина вагонов имеет обозначение 7Б и делает круг в противоположном, а на участке от Тираспольской площади и до Котовского посёлка -- они по маршруту ничем не отличаются).

[Rus]

а мне кажется, что виной всему маршруточное лобби. если 7ку пустить до Тираспольской, то кто захочет впихиваться в потную маршрутку, когда можно на конечной сесть в трамвай?
имхо, проблема сейчас - это отсутствие остановок на Тираспольской для разворота поселкового трамвая.

Возможно.
Наша задача - на выборах 25 октября отодвинуть их (и партию "додверяй дидам") от распила, и добиться завершения проекта в задекларированном перед общественностью виде - с транзитным трамвайным маршрутом от Паустовского до Архитекторской, и с отделением трамваев от автомобильного транспорта на Софиевской и Преображенской.

[sailor star]

а мне кажется, что виной всему маршруточное лобби. если 7ку пустить до Тираспольской, то кто захочет впихиваться в потную маршрутку, когда можно на конечной сесть в трамвай?
имхо, проблема сейчас - это отсутствие остановок на Тираспольской для разворота поселкового трамвая.

В этом и смысл для вор. власти. Поменьше трамваев - побольше маршруток. Есть только два пути как подсказал Петро Черноморец:
1. это трамвай до Товарной (по типу 15-го маршрута).
2. трамвай по Преображенской улице до конца, поворот направо на Новощепной ряд, поворот на Старопортофранковскую и выход на Тираспольскую линию до Тираспольской площади. Мне кажется это логичным вариантом.

[CalorhinusUrsinus]

Так на Старопортофранковской ещё не отремонтировано трамвайное полотно. Никак нельзя туда пускать!

[Mityaj]

В этом и смысл для вор. власти. Поменьше трамваев - побольше маршруток. Есть только два пути как подсказал Петро Черноморец:
1. это трамвай до Товарной (по типу 15-го маршрута).
2. трамвай по Преображенской улице до конца, поворот направо на Новощепной ряд, поворот на Старопортофранковскую и выход на Тираспольскую линию до Тираспольской площади. Мне кажется это логичным вариантом.

мне кажется, что нелогично катать полупустые вагоны через Родину. Это + пол часа и дополнительная пробка на Тираспольская/Старопортофранковская.
более логичным временным вариантом будет организовать конечные на остановке ул.Греческая (Преображенская пл), а разворот вагонов по Тираспольской пл.
да, не совсем логично с точки зрения пассажира, но это все лишь 1 квартал.

просто мало кто едет с поселка до Родины/Привоза. а вот дотянуть маршрут до центра, где пару кварталов можно и пройтись - здравая идея.

[Лесси]

мне кажется, что нелогично катать полупустые вагоны через Родину. Это + пол часа и дополнительная пробка на Тираспольская/Старопортофранковская.
более логичным временным вариантом будет организовать конечные на остановке ул.Греческая (Преображенская пл), а разворот вагонов по Тираспольской пл.
да, не совсем логично с точки зрения пассажира, но это все лишь 1 квартал.

просто мало кто едет с поселка до Родины/Привоза. а вот дотянуть маршрут до центра, где пару кварталов можно и пройтись - здравая идея.

так с Тираспольской площади, чтоб не занимать место, по Тирасп.улице уйти на линию 28го

[Mityaj]

так с Тираспольской площади, чтоб не занимать место, по Тирасп.улице уйти на линию 28го

можно, но зачем?
есть проблема, что сейчас трам маршрут "до моста" устарел лет так на 20.
его нужно продлевать. пока есть 2 варианта: по Балковской и на слободку (не очень популярный) и вверх по Преображенской.
вариант с Преображенской выглядит более выграшным, т.к. даже в обрезанном варианте закрывает несколько ВУЗов и деловой центр.

[мэлс]

интересно чего транспорт не пускают ? дорога сделана уже

[Mityaj]

интересно чего транспорт не пускают ? дорога сделана уже

сделана <> введена в эксплуатацию

но машины уже спокойно ездят.
осталось только дорожные знаки в порядок привести

[ПЧ.Петро Чорномор]

можно, но зачем?
есть проблема, что сейчас трам маршрут "до моста" устарел лет так на 20.
...

Если не на все 30!
Мы все помним, что был когда-то целый пул автобусных маршрутов "до Моста". Теперь же таких не осталось НИ ОДНОГО!

[Mityaj]

Если не на все 30!
Мы все помним, что был когда-то целый пул автобусных маршрутов "до Моста". Теперь же таких не осталось НИ ОДНОГО!

а все почему?
тогда это было оправданно, а теперь - никому не нужно.
автобусный маршрут рихтануть довольно просто, а вот трамвай застрял в совке лет на 20. причину вы сами знаете

[ПЧ.Петро Чорномор]

В то же время, с другой стороны, Мост пока ещё остаётся массовым пересадочными пунктом, особенно с троллейбуса 10 и 2 маршрутов (от Второго надо спуститься вниз) или трамвая 28 маршрута (тоже надо спуститься вниз), в меньшей степени трамвай 20 маршрута ==> и отправляющийся от Моста трамвай 1 и 7 маршрутов, в которых можно занять отдельное место -- ой как в помощь, чем забитые и без местов для сидения проходящие автобусы!

[Rus]

1. мне кажется, что нелогично катать полупустые вагоны через Родину. Это + пол часа и дополнительная пробка на Тираспольская/Старопортофранковская.
2. более логичным временным вариантом будет организовать конечные на остановке ул.Греческая (Преображенская пл), а разворот вагонов по Тираспольской пл.
да, не совсем логично с точки зрения пассажира, но это все лишь 1 квартал.

3. просто мало кто едет с поселка до Родины/Привоза. а вот дотянуть маршрут до центра, где пару кварталов можно и пройтись - здравая идея.

1. А кто сказал - полупустые? Пусть ездят с пассажирами.
2. Вы невнимательны. В исходном сообщении русским по-белому написано:

Загружать трамваями Тираспольскую площадь оказалось невыполнимой задачей из-за технической специфики недавно обновленного разворотного кольца на ней - рельсы просто не выдержат такой нагрузки.

2. Я думаю - найдутся бабушки, которые бесплатно захотят сравнить цены на "Северном" с ценами на Привозе. Так что имеет смысл организовать маршрут с поселка через мост, по Софиевской, Преображенской до "Родины", потом - на Старопортофранковскую, Тираспольскую, Преображенскую и назад на поселок. Естественно - временно, до окончания работ в Новощепном переулке (если уж они не догадались/не смогли делать эти работы одновременно).

Если не на все 30!
Мы все помним, что был когда-то целый пул автобусных маршрутов "до Моста". Теперь же таких не осталось НИ ОДНОГО!

Там есть "левые" маршрутки на поскот - кажется, по 10 грн, и постоянная очередь на них.
Так что спрос есть не только на трамвай от моста.

[Лесси]

с поселка до Родины/Привоза будут ехать те, кому на жд вокзал и автостанцию и далее, пока не фурычит Новощепной, пересадки неминуемы. А тех, кому реально надо на Привоз и -главное!- с полными торбами назад, вы не считаете? Не все живут в глубине посКота, еще целая Пересыпь есть))) Линия 28го ч/з Тираспольскую- как разгрузка Преображенской

[Mityaj]

1. А кто сказал - полупустые? Пусть ездят с пассажирами.
2. Вы невнимательны. В исходном сообщении русским по-белому написано:

2. Я думаю - найдутся бабушки, которые бесплатно захотят сравнить цены на "Северном" с ценами на Привозе. Так что имеет смысл организовать маршрут с поселка через мост, по Софиевской, Преображенской до "Родины", потом - на Старопортофранковскую, Тираспольскую, Преображенскую и назад на поселок. Естественно - временно, до окончания работ в Новощепном переулке (если уж они не догадались/не смогли делать эти работы одновременно).



Там есть "левые" маршрутки на поскот - кажется, по 10 грн, и постоянная очередь на них.
Так что спрос есть не только на трамвай от моста.

1. Рассуждаешь как чиновник )) Кто будет в своем уме ехать с поселка до Старопортофранковской через Преображенскую? это все равно что ехать на новый рынок с Говорова на 168 - можно, но никто так не делает (бабки, которым нечего делать, не в счет).
2. В исходном сообщении бред какой-то написан )) тут или журналисты не смогли всю реплику написать или говорящая голова несла ересь.
3. бабки вполне успешно смогут добраться на привоз с пересадкой.

[Mityaj]

с поселка до Родины/Привоза будут ехать те, кому на жд вокзал и автостанцию и далее, пока не фурычит Новощепной, пересадки неминуемы. А тех, кому реально надо на Привоз и -главное!- с полными торбами назад, вы не считаете? Не все живут в глубине посКота, еще целая Пересыпь есть))) Линия 28го ч/з Тираспольскую- как разгрузка Преображенской

не будут!
проще сесть на маршрутку. экономия 2 грн не стоит потраченного времени. а делать маршрут для льготников - не очень идея

[Лесси]

не будут!
проще сесть на маршрутку. экономия 2 грн не стоит потраченного времени. а делать маршрут для льготников - не очень идея

а пробки-тянучки? на трамвае быстрее