Как бы вам сказать, я стою в конце сложной производственной цепочки программного обеспечения для бортовых компьютеров автомобилей представительского класса. Срыв очередной поставки отразится на команде из человек сорока, в которой немцы, мы, индусы и корейцы, и безусловно, на дальнейших контрактах нашей фирмы, перспективах моей работы, и деньгах, которые я приношу в семью.
И чем хладнокровнее я отношусь к работе, чем спокойнее и сосредоточенне мой разум, тем меньше шансов напортачить.
Работа не должна утомлять, нервировать, требовать полной отдачи.
Есть, конечно исключения, ургентные ситуации, когда приходится перерабатывать. Но на то они и исключения, что бы подтверждать правило.
Социальные закладки