Электромобили в Одессе

[Бозон]

на странице 322 инструкции болта есть оговорка: в течение гарантийного периода, который для батареи составляет 8 лет или 160 000 км пробега, считается вполне нормальным снижение ее номинальной (60 кВт·ч) емкости на 10-40%.

У меня в хондовской инструкции было написано, что расход масла до 1л на 1000 км является нормальным и под гарантию не попадает. Она, кстати, сначала примерно так и расходовала.

---------- Сообщение добавлено 11.06.2020 в 15:13 ----------

раз в период или постоянно?
зарядка до 100% это цикл =1

Батарея никогда не заряжается до 100%. Заряд ограничивается на уровне 85% примерно и дальше, при подключенном внешнем питании, начинается балансировка ячеек. Умельцы приподымают планку почти до 100%, получают лишние 10-15 км пробега и кучу проблем при торможении рекуперацией.

[First]

У меня в хондовской инструкции было написано, что расход масла до 1л на 1000 км является нормальным и под гарантию не попадает. Она, кстати, сначала примерно так и расходовала.

---------- Сообщение добавлено 11.06.2020 в 15:13 ----------



Батарея никогда не заряжается до 100%. Заряд ограничивается на уровне 85% примерно и дальше, при подключенном внешнем питании, начинается балансировка ячеек. Умельцы приподымают планку почти до 100%, получают лишние 10-15 км пробега и кучу проблем при торможении рекуперацией.

Т.е. изначально получаем авто с батарейкой кастратом на 15%

[Бозон]

Т.е. изначально получаем авто с батарейкой кастратом на 15%

И ресурсом не 1000 циклов, а тысяч 30 как минимум

[механик_]

А тем временем в Китае...

Правда, несколько затянуто. Интересна мысль быстрой зарядки - замена батареи.

[maxx™]

А тем временем в Китае...

Правда, несколько затянуто. Интересна мысль быстрой зарядки - замена батареи.

Зараз у мережі можна знайти фото черг на зарядних станціях у США. Будуть черги очікуючих зарядки батареї. Звісно, що батареї можна заряджати вночі, коли клієнтів немає, але чи вистачить цих батарей на трасі Київ-Одеса, коли весь Київ буде їхати в Одесу на відпочинок?

[механик_]

Зараз у мережі можна знайти фото черг на зарядних станціях у США. Будуть черги очікуючих зарядки батареї. Звісно, що батареї можна заряджати вночі, коли клієнтів немає, але чи вистачить цих батарей на трасі Київ-Одеса, коли весь Київ буде їхати в Одесу на відпочинок?

Навряд.

---------- Сообщение добавлено 24.10.2020 в 23:34 ----------

Але ж в Україні немає авто з батареями, що можна змінити за п'ять хвилин.

[Бозон]

Навряд.

---------- Сообщение добавлено 24.10.2020 в 23:34 ----------

Але ж в Україні немає авто з батареями, що можна змінити за п'ять хвилин.

По этой причине и по многим другим у нас предпочтительнее PHEV гибриды, но держава тупо поощряет ввоз только чистых электричек.

[vanja]

одни люди думают о беспроводной передаче энергии, другие как быстро поменять акб, третьи о сеперчаржерах.

[Nemesis]

По этой причине и по многим другим у нас предпочтительнее PHEV гибриды, но держава тупо поощряет ввоз только чистых электричек.

Согласен, в наших реалиях Вольт и Приус Прайм намного предпочтительнее...кстати, в Вольт клубе чел судится с таможней и растамаживает Вольт как Электромобили инши!

[ralfique]

одни люди думают о беспроводной передаче энергии, другие как быстро поменять акб, третьи о сеперчаржерах.

А выстрелит в итоге водородное авто...

[RoLeX]

По этой причине и по многим другим у нас предпочтительнее PHEV гибриды, но держава тупо поощряет ввоз только чистых электричек.

Спрос рождает предложение.

[Бозон]

Спрос рождает предложение.

Не понял. Чье предложение? Органов таможни?

[RoLeX]

Не понял. Чье предложение? Органов таможни?

Спрос на электрозаправки родит их предложение.

[Бозон]

Спрос на электрозаправки родит их предложение.

Пока что гон за прибылью тупо побеждает. Сеть заправок не растет, зато растет цена. Владельцы сетей себе решили, что цена километра на электро должна не сильно отличаться от цены километра на бензине. А в случае Теслы можно ещё ввести надбавку за крутизну авто.

[RoLeX]

Пока что гон за прибылью тупо побеждает. Сеть заправок не растет, зато растет цена. Владельцы сетей себе решили, что цена километра на электро должна не сильно отличаться от цены километра на бензине. А в случае Теслы можно ещё ввести надбавку за крутизну авто.

Это результат недостаточного предложения.

[Бозон]

Это результат недостаточного предложения.

Казалось бы. Ещё год назад у Привоза всегда ставил машину на зарядку и шел за покупками. Сегодня колонки фактически заброшены, к ним не подъехать, там паркуется кто угодно.

[RoLeX]

Казалось бы. Ещё год назад у Привоза всегда ставил машину на зарядку и шел за покупками. Сегодня колонки фактически заброшены, к ним не подъехать, там паркуется кто угодно.

Так в городе электрокары покупают те, кто могут зарядить дома. Тыкать свою машину в зарядку у кафе смысла скорее всего нет, скоростью такие зарядки не отличаются. Кабель доставать, потом складывать..

А на трассе куда деваться ?))

[Бозон]

Так в городе электрокары покупают те, кто могут зарядить дома. Тыкать свою машину в зарядку у кафе смысла скорее всего нет, скоростью такие зарядки не отличаются. Кабель доставать, потом складывать..

А на трассе куда деваться ?))

Скорости достаточно, чтобы за пару часов набить половину заряда. Кабель есть на самой колонке, если ты не на Тесле.
А по трассе на бензине, на то и гибрид.

[RoLeX]

Скорости достаточно, чтобы за пару часов набить половину заряда. Кабель есть на самой колонке, если ты не на Тесле.
А по трассе на бензине, на то и гибрид.

Та даже на Лифе даже каком-то.
Там эти зарядки по 7квт. Ну пошёл ты на час в магазин или на обед в ресторан. Смысл, если дома все-равно на зарядку ставить?
Таксистам, разве что.

[механик_]

А выстрелит в итоге водородное авто...

Всё может быть. Хонда попыталась, но...
А вот идея быстросъёмной батареи очень хороша для Украины. АЭС можно в ночное время загрузить по полной. Причём, государство, потратив бюджет постройки одной гидроаккумулирующей станции на проект электротранспорта в городе - миллионнике, с зарядкой запасных батарей в ночное время, даст хороший старт для запуска процессов массового перехода граждан на электротягу и развития соответствующей инфраструктуры.
Я так думаю. Или это утопия?