Авто из-за границы - эксплуатация, покупка, растаможка.

[OTOMOTO Ukraine]

http://www.otomoto.pl.ua/?page_id=53


что-то здесь не сходится

Кто то объявил конкурс на самый глупый тезис ?

Если у Вас тяжелое восприятие - можете выделить кавычками словосочетание - "вы НЕ должны быть вписаны в тех. паспорт" и дальше попытаться подумать.

[soboleff]

Вспоминается фраза - "Не вступай в спор с дураком - он задавит тебя своим профессионализмом".

Мальчик, мой дурак тебе в рот не влезет. Топай на отомото и там лохов расчесывай, а здесь мужчины беседуют о своём.

[Lyapis]

Кто то объявил конкурс на самый глупый тезис ?

Если у Вас тяжелое восприятие - можете выделить кавычками словосочетание - "вы НЕ должны быть вписаны в тех. паспорт" и дальше попытаться подумать.

Так а че там думать. Ща зайдет Руслан с X5 и подробно расскажет как он катался по польским границцам вписанный в техпаспорт как совладелец. И на этом вся пурга закончится.

[саша75]

Здравствуйте, Одесситы!
Мы просто не могли не вставить свои 5 копеек.

То что можно оформить себя и машину на фирму и ездить 1 год, вы уже все знаете. Но как именно это делается, мало кто понимает.

Нюансов на самом деле не мало. Не хочется заниматься рекламой, но у нас на сайте все расписано.

Очень много лжи исходит от перегонщиков, идут на что угодно лишь бы Вы купили этот автомобиль. Разоблачением отдельных персонажей заниматься не будем, но имейте ввиду, что проверки есть и их будет больше, если фирмы нет или машина не стоит на учете, то это конфискация автомобиля и обвинение вас во всех грехах - нарушение таможенного кодекса и 201-ой статьи уголовного,а дальше суды,суды,суды,деньги,деньги,деньги. 99% литовцев можно смело конфисковать, т.к. они не стоят на учете в Литве, у вас тут уже кто то это писал. Но люди клюют, т.к. первая регистрация в Литве стоит значительно дешевле, чем в других странах и за счет чего конечная цена автомобиля ниже.

Еще одна распространенная байка, что раз в год можно пересекать любую границу, нет товарищи, автомобиль должен раз в год посещать свою Родину.
Байка номер два - вы НЕ должны быть вписаны в тех. паспорт. Тут даже и комментировать не хочется...Это можно назвать одним словом - некомпетентность.

Далее, автомобили, что в Литву, что в Польшу гонятся одни и те же - со всей Европы, так что в сказки, что где-то хуже, а где то лучше, тоже верить не стоит. Думайте своей головой, консультируйтесь с юристами, читайте законы, анализируйте, а не доверяйте сомнительным лицам.


С уважением, команда OTOMOTO Ukraine
www.otomoto.pl.ua

шаромыжники.

[Фотограф Одесса]

Кто то объявил конкурс на самый глупый тезис ?

Если у Вас тяжелое восприятие - можете выделить кавычками словосочетание - "вы НЕ должны быть вписаны в тех. паспорт" и дальше попытаться подумать.

Ответьте мне пожалуйста, зачем мне снимать с баланса авто? Вот я предприниматель в Литве, расскажите, какие налоги за авто я плачу, сколько налогов я плачу за каждого сотрудника, сколько я плачу налогов на прибыль? Давайте начнем!! Одно дело разговаривать с автоперегонщиками, другое дело с людьми, которые занимаются совместным бизнесом в Литве и Украине. Жду ответов от вас.

[OTOMOTO Ukraine]

Так а че там думать. Ща зайдет Руслан с X5 и подробно расскажет как он катался по польским границцам вписанный в техпаспорт как совладелец. И на этом вся пурга закончится.

А может быть Руслан был резидентом Украины, не стоял на консульском учете, не имел регистрационной карты ? Мы то Вам даем регистрацию, т.е. прописываем, при желании делаем годовую визу, ставим на консульский учет, выдаем регистрационную карту, можем помочь поменять украинские права на польские. И услуги наши называются - помощь в оформлении ВНЖ.

Господа, с Вами очень тяжело обсуждать что-либо, т.к. вас не интересует истина.

[OTOMOTO Ukraine]

Ответьте мне пожалуйста, зачем мне снимать с баланса авто? Вот я предприниматель в Литве, расскажите, какие налоги за авто я плачу, сколько налогов я плачу за каждого сотрудника, сколько я плачу налогов на прибыль? Давайте начнем!! Одно дело разговаривать с автоперегонщиками, другое дело с людьми, которые занимаются совместным бизнесом в Литве и Украине. Жду ответов от вас.

К сожалению данный вопрос вне нашей компетенции. Мы конечно можем перерыть литовское законодательство, но было бы ради чего. Если мне память не изменяет, годовой налог для юр.лиц на 1 авто составлял не менее 500 евро. Более подробно, зачем снимать авто с учета, Вам расскажет ваш коллега.

[luxeon]

OTOMOTO Ukraine
Вас послушали, теперь очередь за MACHOs. (думаю ему снимать авто с учета смысла нет).

[Фотограф Одесса]

К сожалению данный вопрос вне нашей компетенции. Мы конечно можем перерыть литовское законодательство, но было бы ради чего. Если мне память не изменяет, годовой налог для юр.лиц на 1 авто составлял не менее 500 евро. Более подробно, зачем снимать авто с учета, Вам расскажет ваш коллега.

Мой коллега? Это вы кого имеете ввиду? О каких 500€ идет речь?! Ребята, вы о чем?! Ссылку хоть на что-то дайте. А если я вам скажу, что в Польше надо заплатить 100000000€ за постановку на учет авто, вы так же будете верить мне на ловах? Или поварите законодательству той страны, где зарегистрированно предприятие? Другое дело, что человек не официально трудоустроен, может поиметь много проблем в будущем.

[alibaba_09]

Более подробно, зачем снимать авто с учета, Вам расскажет ваш коллега.

А зачем Фотографу кого-то спрашивать, у него своя фирма в Литве, он налоги там и платит, поэтому он и резонно спрашивает, а зачем авто с баланса снимать.

[luxeon]

Подскажите, будучи сотрудником фирмы с семьей поеду в Беларусь или Россию к родственникам, какую цель поездки объявить сотрудникам нашей таможни?

[Фотограф Одесса]

А зачем Фотографу кого-то спрашивать, у него своя фирма в Литве, он налоги там и платит, поэтому он и резонно спрашивает, а зачем авто с баланса снимать.

Сейчас будут покупать авто мои родители, так вот может мой бухгалтер и юрист мне чего-то не рассказали жду ответа от польских друзей было 2 или 3 года назад, пытались ввести налог на авто, но решили приостановить обсуждения, сейчас никто ничего не обсуждает, так как пока что кризисная обстановка в стране и в целом в Европе.

[Фотограф Одесса]

Подскажите, будучи сотрудником фирмы с семьей поеду в Беларусь или Россию к родственникам, какую цель поездки объявить сотрудникам нашей таможни?

Если вы хотите воспользоваться стамбульской конвенцией, то по работе, остальные могут и пешком пройти границу, а можете и осуществить перевозки людей.

[T.O.L]

Если вы хотите воспользоваться стамбульской конвенцией, то по работе, остальные могут и пешком пройти границу, а можете и осуществить перевозки людей.

А если по Украине с родсвенниками или друзьями едешь, гайци задают вопросы? вроде как нельзя осуществлять внутренние перевозки...

[Lyapis]

А может быть Руслан был резидентом Украины, не стоял на консульском учете, не имел регистрационной карты ? Мы то Вам даем регистрацию, т.е. прописываем, при желании делаем годовую визу, ставим на консульский учет, выдаем регистрационную карту, можем помочь поменять украинские права на польские. И услуги наши называются - помощь в оформлении ВНЖ.

Господа, с Вами очень тяжело обсуждать что-либо, т.к. вас не интересует истина.

Начали за здравие , закончили за упокой. Сдесь тема о возможности передвижения на транспортных средствах с европейскими номерами, а не "как получить внж в польше"
Если у вас есть таковая схема, если она легальна (желательно с примерами на законодательном уровне) тогда всем интерессно, ну и самое главное и важное это цена вопроса на период времени ( например на 3 года) тоесть есть сейчас схема по Литве с ценой вопроса от 900 до 1500евро на срок 3 года и нет необходимости получать внж, становится нерезидентом итд. А что у вас? Конкретней пожалуйста с цифрами , фактами, документами.
И еще по поводу проверки наличия авто на балансе Литовской фирмы. Вы уж научите нас простых смертных как это проверить)))
Нашел статью в которой рассказывали о литовском законодательстве и защите информации. Так вот: любой запрос , в том числе и о том является ли данный автомобиль собственностью данной фирмы, при любых обстоятельствах поступает только к директору этой фирмы. И никто кроме него не имеет права давать какую либо информацию а темболее зарубеж. Поэтому учитывая что владелец фирмы явно не заинтересован в неправильном ответе на запрос- ответ придет положительный- да машина является собственностью фирмы. Повторюсь это не законопроект а всего лиш статья в литовской прессе. Итак жду ответов четких и конкретных.

[kastaliya]

Если вы хотите воспользоваться стамбульской конвенцией, то по работе, остальные могут и пешком пройти границу, а можете и осуществить перевозки людей.

на перевозку людей, лицензия нужна, остается вариант, прохода пешком, как-то не густо

[Valera1975]

......
Байка номер два - вы НЕ должны быть вписаны в тех. паспорт. Тут даже и комментировать не хочется...Это можно назвать одним словом - некомпетентность.

http://www.otomoto.pl.ua/?page_id=53

( В пакет входит : приглашение в Польшу, сопровождение и помощь в выборе автомобиля, проведение сделки купли-продажи, оформление автомобиля на нашу фирму, вписание Вас, как совладельца в тех. паспорт, заключение трудового договора, подтверждающего ваши полномочия по руководству нерастаможенным авто, регистрация (прописка) по желанию, страховой полис)


что-то здесь не сходится

А что не сходится ?????
Он же написал что НЕ внесение в техпаспорт - это "байка"
Т.е. по правильному (со слов отомото) надо быть внесенным в техпаспорт.

Тут возникает другой вопрос - кто прав, а кто нет ????
Время покажет ))))

[OTOMOTO Ukraine]

Начали за здравие , закончили за упокой. Сдесь тема о возможности передвижения на транспортных средствах с европейскими номерами, а не "как получить внж в польше"
Если у вас есть таковая схема, если она легальна (желательно с примерами на законодательном уровне) тогда всем интерессно, ну и самое главное и важное это цена вопроса на период времени ( например на 3 года) тоесть есть сейчас схема по Литве с ценой вопроса от 900 до 1500евро на срок 3 года и нет необходимости получать внж, становится нерезидентом итд. А что у вас? Конкретней пожалуйста с цифрами , фактами, документами.
И еще по поводу проверки наличия авто на балансе Литовской фирмы. Вы уж научите нас простых смертных как это проверить)))
Нашел статью в которой рассказывали о литовском законодательстве и защите информации. Так вот: любой запрос , в том числе и о том является ли данный автомобиль собственностью данной фирмы, при любых обстоятельствах поступает только к директору этой фирмы. И никто кроме него не имеет права давать какую либо информацию а темболее зарубеж. Поэтому учитывая что владелец фирмы явно не заинтересован в неправильном ответе на запрос- ответ придет положительный- да машина является собственностью фирмы. Повторюсь это не законопроект а всего лиш статья в литовской прессе. Итак жду ответов четких и конкретных.

Итак, по порядку, то что Вы сейчас описываете никакого отношения к стамбульской конвенции не имеет, те кто предлагают вам данные услуги работают согласно 298 ст. Таможенного кодекса. Но там по моему действует ограничение по кол-ву ввезенных авто на представительство, где-то 5, точно сейчас не скажу, если не прав - поправьте. Да и представительство ин. компании сейчас стоит открыть от 2500$. Но, главное правило! Автомобиль должен стоять на учете в стране из которой он приехал, за него должны платиться налоги, если это правило не соблюдается - ...вообщем все как обычно, конфискация и т.д. А на учете он стоять просто физически не может, в таком случае это бы не было рентабельно.

По поводу, как проверить : Так как кол-во автомобилей завезенных по такой схеме растет, контролировать их будут на международном уровне. Нет нарушений с обеих сторон - никто не будет принимать никаких санкций, есть нарушения - тогда будут появляться неприятности.


По поводу ВНЖ, передвигаетесь на авто, как не резидент, согласно ТК Украины.


И господа, не будьте столь агрессивно настроены, мы лишь за соблюдение законов.

[Фотограф Одесса]

Итак, по порядку, то что Вы сейчас описываете никакого отношения к стамбульской конвенции не имеет, те кто предлагают вам данные услуги работают согласно 298 ст. Таможенного кодекса. Но там по моему действует ограничение по кол-ву ввезенных авто на представительство, где-то 5, точно сейчас не скажу, если не прав - поправьте. Да и представительство ин. компании сейчас стоит открыть от 2500$. Но, главное правило! Автомобиль должен стоять на учете в стране из которой он приехал, за него должны платиться налоги, если это правило не соблюдается - ...вообщем все как обычно, конфискация и т.д. А на учете он стоять просто физически не может, в таком случае это бы не было рентабельно.

По поводу, как проверить : Так как кол-во автомобилей завезенных по такой схеме растет, контролировать их будут на международном уровне. Нет нарушений с обеих сторон - никто не будет принимать никаких санкций, есть нарушения - тогда будут появляться неприятности.


По поводу ВНЖ, передвигаетесь на авто, как не резидент, согласно ТК Украины.


И господа, не будьте столь агрессивно настроены, мы лишь за соблюдение законов.

Полный бред, про 5 авто!! Мои знакомы работают в международной морской компании, у них судов больше 150, так что, если одновременно в порты Украины зайдет больше, чем 5 судов, то 6 и тд уже не впустят?!
Что значит стоить открыть представительство иностранной компании?! Вы хоть чуть чуть разбираетесь в том, что говорите?! Из затрат: зп бухгалтера и юриста, налоги и уставной фонд, в зависимости от формы собственности, да и ответственность у них у всех разная! Как люди вам доверяют?!

[OTOMOTO Ukraine]

Полный бред, про 5 авто!! Мои знакомы работают в международной морской компании, у них судов больше 150, так что, если одновременно в порты Украины зайдет больше, чем 5 судов, то 6 и тд уже не впустят?!
Что значит стоить открыть представительство иностранной компании?! Вы хоть чуть чуть разбираетесь в том, что говорите?! Из затрат: зп бухгалтера и юриста, налоги и уставной фонд, в зависимости от формы собственности, да и ответственность у них у всех разная! Как люди вам доверяют?!

Толерантность иногда вредит. Разумеется у тебя нет репутации и тебе все равно о чем трясет твоя губа, но ты не думал о том, что сейчас любой человек, решивший проверить мои слова, введет в гугле "Государственный сбор за регистрацию представительства" и увидит цифру 2500$ ? Не стыдно? А только потом ты уплачиваешь, то что ты указал. Т.е для тебя это будет стоить не менее 3000 $
150 судов, говоришь ? Я знаю, как характеризовать этот твой выпендреж - ВОИНСТВУЮЩИЙ ДИЛЕТАНТИЗМ!

P.S. Смеемся всем офисом, спасибо тебе, любитель фотографий из Одессы.