разве что по двору прокатиться разок туда и обратноСообщение от _A_l_
| ||
Тема: Китайский автопром
разве что по двору прокатиться разок туда и обратно
Самое интересно - со второй минуты )))))
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
у меня фейспалмов не хватило на эту передачу, а проблема с резинками полное ололо и проблемы селюков.Самое интересно - со второй минуты )))))
Нашла краш-тест на Кимо
Для сравнения - на Пиканто
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
понятия не имею , чего именно у тебя не хватило ; если терпения - то со второй минуты рассказывают , что машина собрана совсем не в Китае ..
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
тоже мне открытие, у нас тоже нет чисто китайского капа, а проблема была в самой передачи такого количества идиотского кривляния ведущими, нелогичности и полной неинформативности давно не видел.понятия не имею , чего именно у тебя не хватило ; если терпения - то со второй минуты рассказывают , что машина собрана совсем не в Китае ..
А я на своей тиге когда делал шумку сам, с трудом смог оторвать обшивку ломались клипсы почти все, только вот беда клипсы что продают "Г" полное потом отскакивали половина, Нашел потом дорогие клипсы и нормально закрепил обшивку. Дверные резинки у меня приклены к кузову, так что они не болтаюся тоже и не выскакивают.
А краштест на киму чей? точно не европа.
нет чисто китайского капа ? А каков же он у нас ??
(кривляния ведущего лично мне пофиг совершенно )))))
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
без понятия - комментариев никаких не было , что нашла - то выложила
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
собранные где то на зазе или привезенные с рашки, большая часть моделей которые у нас стоят в салонах вообще не продаются в китае и не делаются им на европунет чисто китайского капа ? А каков же он у нас ??
???? откуда такие ..сведения ?
Я когда покупала машину - везли морем из Китая , это 100%
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Дык написано же БОЛЬШИМИ БУКВАМИ - Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) )))
Picanto намного лучше прошёл. Двери на месте, лобовое стекло на месте. Думаю по перегрузкам там тоже всё отличается.
Есть подозрения что он весь японский и корейский,от зависти конкуренты начинают его копировать
1) Вы меня извините, но сравнивать тесты от таких разных студий - некорректно.
Австралийский - весьма общий, достаточно бюджетный в сравнении с EuroNCAP. Там результатов в цифрах мало. До EuroNCAP ему как до Луны ...
2) Да, сможете найти на этом австралийском http://www.ancap.com.au тест хуже чем у вашей Чери? Я поискал - не нашёл.
Погуглите на предмет "ancap worst test" (худший тест) - найдете свою машину
Последний раз редактировалось flare; 11.03.2012 в 01:23.
Пиканто гораздо лучше выглядел.
У китайца улетело лобовое стекло, за это снимают баллы.
И что неприятно, при сработке китайской подушки голова манекена, сидящего справа впереди довольно сильно отбрасывается назад и врубается затылочной частью в стойку. Какие при этом могут быть повреждения можно только догадываться. В общем, подушка сработала неправильно.
Для сравнения можно посмотреть как у Пиканто работают подушки. Они сработали правильно - амортизировали энергию тел, движущихся вперед и при этом сделано это гораздо мягче, чем выше. Они не жахнули так китайские, что голова от удара подушки нафиг улетает назад со страшной силой.
в очередной раз , по ходу , макнулся кто-то другой )))
это ж надо так себя с машиной отождествлять - тут на днях в новостях рассказывали об идиоте , который бензин пил несколько лет , чтобы трансформером стать - не , не о хроническом водителе ланоса в новостях было ?
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Было бы странно , если бы машина , получившая 4 звездочки выглядела бы худе никому неизвестной китайской машинки
Я пиканто рядом положила , потому что приблизительно машины одинаковы по габаритам, весу,классу - можно было бы реношку маленькую рядом выложить, но ориентир и питанто дала
Это первый краш-тест , который я нашла на Чери кимо за 3,5 года - потому и выложила : мне это интересно. И аварий я видела - по пальцам одной руки пересчитать можно.
Мне показалось , что подушки в Киме сработали нормально.В замедленной съемке я как раз увидела четкое движение водительской головы вперед и четкое назад , на подголовник -никаких уводов в сторону .И в целом фронтальные удар , на мой взгляд , удовлетворительный - передняя часть поглотила удар, салон остался не поврежденным
Что там с коленями и куда ушла рулевая колонка - остается неизвестным . Но передняя часть смяласть практически также , как и на пиканто
А что такого ужасного ( с точки зрения безопасности людей ) , что вылетело стекло ? Почему баллы снимает из-за этого ?
При боковом ударе в водительскую дверь Кимо водитель погибнет- четкий удар в височную часть- не знаю, спасет ли боковая подушка водителя пиканто ...
Наверно - жизнь обоих водителей будет зависеть от силы удара и насколько он будет перпендикулярен машине.
Для себя из этого видео сделала вывод , что в случае неизбежного столкновения нельзя ни в коем случае подставлять бок машины.
Не знаю , правда , хватит ли смелости подставить лоб...
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
При боковом ударе подушки спасают потому, что водитель или пасажиры бьются головой не в стойку твердую, а в подушку которая смягчает удар.
Вообще удивлен что кимо праворукая.
Тест - австралийский , а Австралия - бывшая английская колония , английская культура и традиции там ведущие ...
Водитель может фатально пострадать даже не коснувшись корпуса машины - иногда шейные позвонки ломаются и от резкого движения головой в результате удара
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Ваши права
Социальные закладки