Помогите с ремонтом автомобиля

[Chakryan]

На мой взгляд - труба подшипникам на валу! Или щеткам! Тебе прямая дорога к мастерам! Обратись к спецам. У меня была типа такой проблемы. Снял стартер и отнес к специалистам. По случаю не возможности ремонта (все внутри разбито, сказали с начало к токарю, а потом к нам, пришлось приобрести новый БУ стартер который встал на место как родной и до сих пор работает (около 3-ех лет)). Машина - Toyota Corolla, 1985 года.

Так разве подшипники и щетки поменять нельзя?

[Fox2010]

Так разве подшипники и щетки поменять нельзя?

Подшипники и щетки поменять можно - это без проблем. Но если подшипники разбивают посадочное гнездо в корпусе и на валу - это уже надо вытачивать и запрессовывать втулки у токаря. По любому, сначала надо стартер снять и отнести к мастерам. А уж после этого делать выводы.

[AudiQ7]

С похолоданием начал глючить стартер (вроде бы). Kia magentis 04, 2.0
При холодном пуске двигателя что-то чиркает разок, ощущение, что не успевает прятаться стартер.
На горячую запускается нормально, без лишних звуков.
Может быть что-то другое, если нет, то что с ним?

у меня тоже самое ( надо к електрику так понимаю???

[Fox2010]

у меня тоже самое ( надо к електрику так понимаю???

Если есть возможность - сними сам (снятие и установка стоит денег у мастеров). Далее - ищешь мастерские по ремонту "РЕМОНТ СТАРТЕРОВ" (и это даже не электрики, так сказать - на половину). Они смотрят на него и делают выводы - или менять подшипники с щетками, или к токарю за втулкой, или на разборку за БУ. Правда, есть еще альтернатива - они ставят релюшку на усиление пускового тока, однако, это лишь выброшенные деньги! Если подшипникам уже труба -то ничто их уже не восстановит.

P.S. В последнее время я обращался с этой проблемой в мастерскую на ул. Щорса (я так понимаю - ты с Одессы). У них там и набор БУ есть в наличии.

[AudiQ7]

а ремкомплекта нет ? подшипники имею ввиду

[Fox2010]

а ремкомплекта нет ? подшипники имею ввиду

Там кроме подшипников и щеток больше нечего менять. По поводу ремкомплекта - я в этом сомневаюсь. Тем более, если идет выработка в установочном месте - они подбирают и подшипники. А подшипник купить не проблема - был бы номер и размеры!
Я в Одессе пользуюсь услугами интернет магазина EXIM. Посмотрел запчасти по каталогу - если цена подходит, заказываю. По крайней мере, это лучше чем по УСПЕХУ бегать в поисках мелочёвки.

[Mad_Cat]

Подскажите, с какой машины приборка?

Все еще интересно. Прогуглив се надписи сзади единственный внятный результат был Hundai Sonata 91-93, кто может подтвердить?
Сзади есть надписи: N-07, A-35, 7111-0551, l.h.d 7881-1340
похожа на LC80 но это не она.

[АВТОХТОН]

...Я в Одессе пользуюсь услугами интернет магазина EXIM. Посмотрел запчасти по каталогу - если цена подходит, заказываю. По крайней мере, это лучше чем по УСПЕХУ бегать в поисках мелочёвки.

эт че за магазин такой? можно ссылочку?

[Wahrheit]

Все еще интересно. Прогуглив се надписи сзади единственный внятный результат был Hundai Sonata 91-93, кто может подтвердить?
Сзади есть надписи: N-07, A-35, 7111-0551, l.h.d 7881-1340
похожа на LC80 но это не она.

Слишком много приборчиков для легковушки. Может и не 80-ка, но скорей всего что-то джипообразное.

Всем привет!подскажите кто знает:почему когда машину заводишь утром или после того как она остыла, она троит пока не нагреется?от чего это может быть?
Huindai

Это может быть и компрессия. На инжекторе могут быть забитые форсунки. На многокатушечной системе зажигания, какая-то катушка может подыхать потихоньку. Из попсы вроде все, если ничего не забыл.

[Mad_Cat]

Слишком много приборчиков для легковушки. Может и не 80-ка, но скорей всего что-то джипообразное.

Нет, таки от нее
http://avtobazar.ua/hyundai-sonata-1991-odessa-1-917236-1.html

[translator]

Слишком много приборчиков для легковушки. Может и не 80-ка, но скорей всего что-то джипообразное.

Да, меня тоже смутил указатель уровня масла. Обычно достаточно лампочки, а тут стрелка... Так обычно на жыпах или грузовичках-полуторках...

[Griwka]

Да, меня тоже смутил указатель уровня масла. Обычно достаточно лампочки, а тут стрелка... Так обычно на жыпах или грузовичках-полуторках...

А в моей машине в момент включения зажигания стрелка дотчика температуры ОЖ 5секунд горит и поеазывает уровень масла. 2 в 1

[AudiQ7]

Слишком много приборчиков для легковушки. Может и не 80-ка, но скорей всего что-то джипообразное.


Это может быть и компрессия. На инжекторе могут быть забитые форсунки. На многокатушечной системе зажигания, какая-то катушка может подыхать потихоньку. Из попсы вроде все, если ничего не забыл.

спасибо.у меня карбюратор.компресия нормальная.подскажите к кому обратиться?

[Wahrheit]

спасибо.у меня карбюратор.компресия нормальная.подскажите к кому обратиться?

Мне тут давали номер Алексея. Я к нему направляю карбюраторные авто, граждане довольны, но его номер на работе. Думаю, тут есть кто-то, кто сможет дать номер раньше, чем я до работы доберусь.

[alex_nfp]

На мой взгляд - труба подшипникам на валу! Или щеткам! Тебе прямая дорога к мастерам! Обратись к спецам. У меня была типа такой проблемы. Снял стартер и отнес к специалистам. По случаю не возможности ремонта (все внутри разбито, сказали с начало к токарю, а потом к нам, пришлось приобрести новый БУ стартер который встал на место как родной и до сих пор работает (около 3-ех лет)). Машина - Toyota Corolla, 1985 года.

так у тебя машина 1985года , а у него 2004года. (твоей было 15-16 лет когда полетел стартер) Ну какой стартер? Ну сам подумай....
Там все банально и просто. Аккум не прогревается перед запуском, сцепление не всегда выжимается.

SHEll вязкость 5W30 или 40 не помню, но точно 5W..
Попробую прогреть...
На счет сцепления знаю, но в данном случае по фигу..

Попробуй. И еще если машина стоит на улице, то не стоит ожидать чудес. Я сегодня завелся с 1,5-2 секунды, обычно 0,5сек, но не вижу ничего плохого.
Посмотри таблицу вязкости масла, и подумай что такое масло нужно прокачать и еще нужно прокрутить все шестерни.
P.S. Проверь лучше заряд аккума и напряжение какое на батареи утром, ведь всего то нужен тестер. И для инженер КИПиА это мелочь.

[Chakryan]

так у тебя машина 1985года , а у него 2004года. (твоей было 15-16 лет когда полетел стартер) Ну какой стартер? Ну сам подумай....
Там все банально и просто. Аккум не прогревается перед запуском, сцепление не всегда выжимается.

Попробуй. И еще если машина стоит на улице, то не стоит ожидать чудес. Я сегодня завелся с 1,5-2 секунды, обычно 0,5сек, но не вижу ничего плохого.
Посмотри таблицу вязкости масла, и подумай что такое масло нужно прокачать и еще нужно прокрутить все шестерни.
P.S. Проверь лучше заряд аккума и напряжение какое на батареи утром, ведь всего то нужен тестер. И для инженер КИПиА это мелочь.

Прогрев аккума результата не дал(включ-е дальнего на 10 сек), несколько раз так заводился(вечером, утром), сцепление выжимаю.., по фигу.
Машина заводится с первого раза, да, чуть туже крутится чем в теплое время года и не с полоборота, ну и что? На других машинах почти с мертвым аккум-ром заводил, но стартер от этого не чиркал.
Объясни мне связь холодного аккума с позно прячющимся стартером.
Может быть дело в тяговом реле(7), на сколько я понял при его срабатывании выдвигается/прячется обгонная (19)

[turist]

Машина заводится с первого раза, да, чуть туже крутится чем в теплое время года и не с полоборота, ну и что? На других машинах почти с мертвым аккум-ром заводил, но стартер от этого не чиркал.

Была похожая проблема с Пежо 207, 2008 г.в, пробег 25т.км., странный звук (скрежет) при вращении стартером двигателя... поехав на Сервисную станцию, нам сказали что это стартер... и отправил нас к ремонтникам стартеров, те в свою очередь, произведя осмотр и проверку, сказали что это Реле (поломка для Пежо очень частая), и сказали что лучше отреставрировать реле... так как замена реле на новое стоит дорого и служит мало), и очень много выработки на стартере (грязный). Процедура рестоврации не долгая и стоит около 330грн. стартер нам снимали и ставили на Сервисной станции... около 100грн.

[Griwka]

Прогрев аккума результата не дал(включ-е дальнего на 10 сек), несколько раз так заводился(вечером, утром), сцепление выжимаю.., по фигу.
Машина заводится с первого раза, да, чуть туже крутится чем в теплое время года и не с полоборота, ну и что? На других машинах почти с мертвым аккум-ром заводил, но стартер от этого не чиркал.
Объясни мне связь холодного аккума с позно прячющимся стартером.
Может быть дело в тяговом реле(7), на сколько я понял при его срабатывании выдвигается/прячется обгонная (19)
Вложение 3703607

у меня были подобные симптомы - тоже искал, перебирал, перемазывал. На холодную тупо не хотела заводится, нужно было щелкать несколько раз ключем, чтоб начинала крутить маховик. Только слышен щелчек и тишина. В итоге докопался - подгорели пятаки на втягивающем, вот и не было контакта нормального. Реле срабатывало, бендикс выбрасывало ,а замыкание цепи на якорь не было. Лечится либо заменой втягивающего, либо его переборкой (в моём случчае переборка была - развальцовка, отпайка проводов, разборка, шлифовка и чистка контактых пар (пятаков), сборка в обратном порядке). Самое долгое и мучительное в этом деле - развальцовка, так как она была под закатку радиальную. Ну а сняв стартер, уже, понятное дело, и остальные узлы проверишь, промой редуктор ,смажь его по новой ,замени щетки.

[Chakryan]

промой редуктор ,смажь его по новой ,замени щетки.

Чем смазывать лучше?

[Griwka]

Чем смазывать лучше?

понятия не имею у меня на все случаи жизни 2 смазки: литиевая и графитка. В редуктор стартера запихнул литиевую