Тема: 
Да вот именно, что не жрет... я очень часто(2000-3000км.) делаю самостоятельную диагностику, что бы не заметить такого. Да и малый, который снимал видео сказал, что дым серый, только на отсечке, а так он чернющий...Сообщение от Igrik
| ||
Mobil
Shell
Castrol
ESSO
Valvoline
Elf
другие
Да вот именно, что не жрет... я очень часто(2000-3000км.) делаю самостоятельную диагностику, что бы не заметить такого. Да и малый, который снимал видео сказал, что дым серый, только на отсечке, а так он чернющий...
Так что тебя смущает? Бензина много льет на холодную, да и все)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Ты меня извини, но мозги есть? Кто ж "крутит" холодный движок, да еще и до отсечки!!! Так любой мотор ушатать - шо два пальца об асфальт!
он уже ушатан так шо пофигу
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Проверками)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
в мануале написано для нашего рынка лить такое масло?????? 0W20 ???
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
у него однозначно гибрид ))) или старт-стоп
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
это точно, откуда люди только берут такие рекомендации
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
в мануале 0w20 и официал льет 0w20, и я лью 0w20...
---------- Сообщение добавлено 30.06.2015 в 10:06 ----------
раз в 100 лет можно...просто обратил внимание что на трубе много сухой сажи, и начал искать откуда столько...
---------- Сообщение добавлено 30.06.2015 в 10:13 ----------
Ну вот масло рекомендуемое производителем:
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=97809225&sr=106
Ну вот масло, которое лил я:
http://www.exist.ua/price.aspx?sr=-36&caid=18&pcode=08798-9037
И вот то, которое залью:
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=23D0BAD8&sr=-4
Последний раз редактировалось VladMasters; 30.06.2015 в 09:14.
Зачем???
Я же сказал, пытаюсь найти откуда сажа, до этого газовал на разогретом ничего не дало...а вот на холодном движке сажа есть, но на оборотах...проблема в другом...я на холодном двигателе больше 15км/ч не поеду, и не поеду потому, что в местах где моя машина едет холодная(а это либо стоянка с утра, либо работа вечером) дороги просто нет)))...откуда сажа, причем сухая?
иногда полезно официалам и не только замечать сноски
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Сажа на выхлопной, при нашем качестве топлива - нормальное явление.
покажи страничку с мануала на Русском языке, или с мануала для для Украины или России, мануалы для Америки и Европы не в счет, там все немного по другому
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Да ну?
В Америке +35*С в тени не такие, как у нас?
5в30 для Украины\рашки рекомендовали в т.ч. из-за того, что 5в20, 0в20 были достаточно дефицитные тут, а каждое наименование масла подлежит сертификации, в отличие от остальных з\ч..
Лично встречал ошибки в мануалах на русском/украинском относительно английского варианта
З.Ы. К 2000 году ипонцы (Хонда, Тойота, Мазда) активно проектировали и переводили свои движки на маловязкие масла типа 5в20, как это сделали ранее амуруканские производители (лично видел Линкольн Таун Кар начала 90-х с большими цифрами 5W-20 на клапанной крышке)
З.З.Ы. А крутить двигло на холодную - это зло. На более продвинутых машинах электроника тупо не позволяет это делать.
Последний раз редактировалось PavelGA; 30.06.2015 в 11:20.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
такие масла рекомендовали в основе своей для Америки, и на машинах для Америки есть на крышках такие надписи, но например те-же машины для нашего рынка с другим масломДа ну?
В Америке +35*С в тени не такие, как у нас?
5в30 для Украины\рашки рекомендовали в т.ч. из-за того, что 5в20, 0в20 были достаточно дефицитные тут, а каждое наименование масла подлежит сертификации, в отличие от остальных з\ч..
Лично встречал ошибки в мануалах на русском/украинском относительно английского варианта
З.Ы. К 2000 году ипонцы (Хонда, Тойота, Мазда) активно проектировали и переводили свои движки на маловязкие масла типа 5в20, как это сделали ранее амуруканские производители (лично видел Линкольн Таун Кар начала 90-х с большими цифрами 5W-20 на клапанной крышке)
З.З.Ы. А крутить двигло на холодную - это зло. На более продвинутых машинах электроника тупо не позволяет это делать.
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Есть абсолютно идентичные моторы для всех рынков. Поэтому масла для идентичных температурных условий там одинаковые.
У меня в Мазде идет 5в20 и 5в30 для одинаковых температурных условий по аглицкому мануалу (для Европы), хотя двигло 2.0 для всего мира, кроме Америки - там ставили однотипный 2.3
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
http://files.ecokom.ru/upload/file/doc-20130501082334880.pdf
страницы 259-260
где там написана вязкость 0W20?
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
А это что 150w4000?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки