|
Mobil
Shell
Castrol
ESSO
Valvoline
Elf
другие
наткнулся на интересный тест http://bmwservice.livejournal.com/27699.html может уже было,Но иди знай,там читать по ссылкам в самой статье)
масло еще не поменял,пытаюсь найти оригинал по адекватной цене(синтетику)
есть авто 2008 года 2 литра механика 6 цилиндров марка шевроле (5w30).
в среднем раз в 10 тыков лилось оригинальное масло ГМ..
какие есть дальнешие варианты поведения смены масла для такого авто.. ?
Ad notam
Qui habet aures audiendi, audiat.
_________________
E.M. 11.15
Блин, ну зачем менять то, что работает?
GM масла не производит. Насколько я помню, для GM масло производит концерт Total. Что еще не так?
Если нет уверенности в том, где брать масло GM, переходи на любое, которое рекомендуется к твоей машине и тебе нравится. Например на тот же total нужной вязкости и нужных допусков.
из негатива, темнеет быстро, вибрация на холодный двигатель после ~ 8-10 тысяч , после 7 тысяч угар увеличивается и к 10 тысячам становится неприличным
Ad notam
Qui habet aures audiendi, audiat.
_________________
E.M. 11.15
Нуда позитив
первые 8к масло работает, потом оставшиеся 2к масло горит, коксуется и засирает мотор. Потом заливается свежее масло, которое в первую тыщщу вымывает всю срань от предидущего масла, быстро темнеет по этой причине и потом дальше работает опять до 8к км. Потом опять начинает гореть ,коксоваться и засирать мотор... вот так мы и наблюдаем замкнутый циклА чтоб его разорвать - надо либо тоже самое масло менять на 8к км, либо взять масло лучше.
---------- Сообщение добавлено 07.04.2015 в 21:07 ----------
у меня бегает по 12к масло, и имеет нормальные показателиПроверял в лаборатории.
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Вот тебе 3 примера что говорит лаборатория:
Машина Крафтер свежая (3 года кажется всего), ездила только на евро5. Масло с допуском VW 507 00. На пробеге 24 000 упало ниже допустимого TBN, но остальные параметры остались в норме. Рекомендация - замена.
Машина МАН, свежая 2013 года. Топливо только Евро 5. Масло с допуском 3477, по технологии GTL (Gas-to-liquid). На пробеге 27000 все в норме, рекомендация ездить дальше, повторно отдать пробу через 5-10к. Параметр TBN упал примерно на половину от минимально допустимого. В то же время сажа почти половина от максимально допустимого уровня. Дополнительно были даны рекомендации проверить топливную систему (все-таки сажи многовато для такого топлива и такого свежего мотора).
Масло в тракторе. 270 моточасов. Топливо Евро5. Все параметры в норме, кроме вязкости при 100С. Дополнительно на спектрографии было определо наличие гликолей в масле (охлаждайки). Было рекомендовано заменить масло и проверить систему охлаждения. По итогу была заменена прокладка головки, так как была пробита. Если бы не пробило прокладку - масло можно было бы использовать еще.
![]()
Последний раз редактировалось Griwka; 07.04.2015 в 21:01.
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Перелил масла на 3-4 мм по щупу выше максимума. Думал лишнее выгорит... стоит собака уже 3000 и никуда не девается.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Народ, масло оригинальное Форд - Formula F 5W-30 чьего разлива?
Хорошие люди подсказывают, что Castrol и вроде как Magnatec 5w-30 A5
но вот цена в 4л банке кастрол на 100грн выше, чем в банке Форд)
Последний раз редактировалось romadone; 13.05.2015 в 11:19.
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Социальные закладки